自主A级SUV强者之战，捷途大圣和长安欧尚Z6谁更强

岁末年初，又到了购车的旺季，今年对于很多拖家带口的家庭来说尤为特殊，如何安全舒适的返乡过年成了头等大事。如果你正手握十多万的预算，想购买一辆集高颜值、科技感、强劲动力于一身的高品质“新年战车”SUV，可以看看捷途大圣王者MAX和长安欧尚Z6智航型，定价刚好都在12.99万元，至于应该如何挑选，且听我深入剖析。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

外观对比：时尚运动VS战斗气息，捷途大圣战意更强

年底购车，喜迎新春，当然要选既有“面子”又有“里子”的！说到汽车中的简约设计，相信大多数人眼中首先浮现出的便是低风阻车身。通过以面代线的方式，确实能够提升视觉观感，但这就是现阶段最好的解决方案了么？并非如此，因为捷途大圣用它的实际行动告诉你，通过恰到好处的设计理念，也可以为交错的线条赋予简约气息。

初见捷途大圣，你很难不被它独具一格的设计风格所吸引，该车由捷途品牌造型设计VP哈肯（Hakan Saracoglu）操刀设计，他曾在著名豪车品牌保时捷任职多年，主持参与保时捷918 Spyder、911 GT2 RS等经典车型设计，他的灵光闪现也为捷途大圣赋予了许多开创性的斗战元素。近观捷途大圣，车头俯冲感强烈，车身侧面则采用了两段式肩线设计，锋锐线条之下的255/45 R20轮胎战斗气息爆棚，加上真四出排气和高位刹车尾灯等配置，这是高水准设计所带来的无与伦比的感官体验，也是极难被其它品牌模仿的地方，毕竟好看的皮囊绝非千篇一律。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

 再来看看长安欧尚Z6，该车的前脸延续了老大哥UNI系的设计风格，车头运用了大量三角形元素，懂车的人难免会感觉这种既相似又雷同的设计风格是被UNI-K下放而来，不过乍一看也营造出了不错的科技感。来到车侧，长安欧尚Z6的线条相当简约，外拉式门把手简单实用，可惜与捷途大圣的智能隐形感应把手相比，这种造型像是上个时代的产品了。另外，长安欧尚Z6提供了225/55 R19和245/50 R20两种轮圈规格，其中20英寸宽胎为高配车型专属，但其胎宽相比捷途大圣更窄，冬日自驾归家路上，抓地力上毫无疑问会略逊一筹。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

内饰对比：品质感拿捏 捷途大圣更胜一筹

看完外观，我们再移步至车内，拉开自动弹起的智能隐形把手，捷途大圣如特斯拉般强烈的极简设计元素扑面而来。诚然，电气化时代的到来让如今的汽车内饰变得更加整洁，但捷途大圣却在告诉你，还可以做得更极致。15.6英寸悬浮智感大屏几乎承载了所有车内功能的控制，搭配赛车仪表盘和HUD平视显示系统，掌控赛车级驾车体验的同时，带来灵动的UI界面、流畅的操作反馈，以及海量应用，营造出足以媲美平板电脑的娱乐体验。此外为了突出车内的生活化气息，捷途大圣的工程师贴心采用简约居家的灰白搭配让你瞬间放松下来，情不自禁想要自驾远游一番，更有黑红撞色的内饰色彩搭配，战斗风的质感拉满。捷途大圣的多功能方向盘采用别具一格的滚珠设计，左边空调、右边音量随心操控，搭配上集成ACC自适应巡航的豪华电子怀挡，不仅令内饰显得更为简洁，还提升了前排扶手位置的空间利用率。

再看长安欧尚Z6，虽然厂家的宣传语突出未来科技感，但实车却感觉略显老气，虽然仪表及中控采用了三屏同显，但从图中不难看出，其12.3英寸中控屏相比捷途大圣小了一圈，另外大家也可以对比一下屏幕的边框厚度，和外拉式门把手一样，很难相信是本世代的产品。长安欧尚Z6的档把为传统操控方式，在可玩性和科技感上相比捷途大圣欠缺不少，前排杯架空间也显得略小了一点。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

 当下的年轻人都流行“言出法随”，都希望能动口就尽量少动手，两车在这方面各有特色，捷途大圣搭载高通骁龙八核高性能芯片，支持语音控制和OTA升级。其车机基于腾讯生态打造，能够支持车载微信及20种APP小场景，还支持全语音操控系统、无感登录的超级ID以及OTA远程升级等功能，加上内置北斗/GPS双模精准定位，以及高德、腾讯、百度三大主流地图，想去哪只需一声“捷途你好”，车机语音系统便可顺畅丝滑将你导航至目的地。如此一气呵成的过程，让你察觉不到科技存在的同时，却又让科技无处不在，这种由前瞻设计所带来的独特体验，何尝不是品质感的另一种表现方式？

  长安欧尚Z6采用了联发科八核芯片，搭载Onstyle5.0系统，同样支持语音控制。比较可惜的是，作为旅途中存在感最高的应用，长安欧尚Z6只内置了高德地图，比不上有着同级“导航王”之称的捷途大圣，此外长安欧尚Z6虽然支持三指飞屏功能，但操作起来是否顺手就因人而异了，存在一定的学习成本。对比下来，支持车载微信、华为HiCar、人脸识别、驾驶员疲劳监测、手机遗忘提醒、FOTA在线升级等功能的捷途大圣在智能化程度上还是要比欧尚Z6更高一些。

动力对比：捷途大圣1.6TD动力更强劲

如今的年轻消费者，在工作与生活中往往需要能够独当一面，这背后的另一层含义，则是成为兼顾事业、家庭、自我的多面派。事实上不单单是对人，对于车来说也同样如此。

先看捷途大圣，搭载鲲鹏动力1.6TD发动机+7DCT的组合，该发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，秉承奇瑞20余年的发动机自主研发积淀，拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术等诸多高新科技，其最大功率可达145kW，能够迸发出197Ps和290N·m的充足动力储备。起步轻快，非常贴合城市用车环境。长安欧尚Z6智航型采用1.5T发动机，最大功率为138kW，最大马力188Ps，日常行驶还是够用的，但无论是参数数据还是真实上路感受，该车的运动性能肯定还是略逊于前者的。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

一台车能不能真的“行稳致远”，还得看底盘调教。捷途大圣和长安欧尚Z6都采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，区别是前者还加入了横向稳定杆，使车轮与地面最大可能保持垂直，减小车身侧倾，强化了轮胎抓地力。在连续起伏测试路段，捷途大圣对震动的过滤性还是不错的，一般只在中高端车型上才能见到的万都减振器、先进的博世9.3版本ESP车身稳定控制系统都在捷途大圣上实现了越级搭载，另外在高速转向测试中，捷途大圣的侧向支撑能力也比长安欧尚Z6更加稳定，可以给予驾驶者充分的信心保障。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

结论：

“新年战车”的挑选话题，相信大家在看完文章之后，答案已经比较清晰了。虽然两款车型在外观设计上都各有特色，大家都可以根据各自喜好进行选择，但在相同预算下捷途大圣的优势在于拥有更智能的车机系统和更强劲的动力表现，尤其是其可以享受整车终身质保，让消费者没有后顾之忧，用车更安心。综合来看，这波我还是站大圣。