为了更好地满足不同行业细分市场的需求，2020年11月，瑞风汽车在原有瑞风M系列的基础上，推出了瑞风L系。作为瑞风L系列首款新车，瑞风L6 MAX一经上市便迅速火爆MPV市场。
在MPV市场，瑞风汽车一直都是独一无二的“存在”。自首台“瑞风”下线以来，凭借二十多年的品牌沉淀，瑞风汽车不但拥有了行业领先的汽车制造技术，还紧跟市场变革趋势，练就了精准的市场洞察力，收获了超过150万用户青睐，值得一提的是，瑞风汽车旗下的多款MPV产品也从众多MPV产品中脱颖而出，成为广大汽车用户的心头好，瑞风L系列首款新车瑞风L6 MAX就是一款不可多得的优质汽车产品。
实际上，相对于市面上常见的后驱产品，商务MPV更适合前置前驱的底盘。为了打造更出色的商务出行体验，瑞风汽车为瑞风L6 MAX打造了行业领先的前置前驱底盘，相比其他产品特点，瑞风L系列首款新车瑞风L6 MAX最让人关注的便是前置前驱专业MPV底盘。瑞风L6 MAX的前置前驱底盘可以带来怎样的驾乘体验？在实际体验过程中不难看出，瑞风L6 MAX相比其他后驱的MPV车型具有更好的操控稳定性、更高的传递效率、更优的燃油经济性等优势。首先，整车重心更低，高速行驶的转向操纵性和方向稳定性更好；其次，充分释放后排座舱空间，降低地板高度，所以新车的地板离地高度仅有400mm，比同级低了50mm，对中排上下的乘客更友好；最后，新车的动力输出没有传动轴的功率传递损耗，传动效率更高，油耗更低。
除了专业的前置前驱底盘，瑞风L6 MAX的头等舱级驾乘优势也值得称赞。在空间方面，5255*1850*1970mm的车身尺寸，成就了瑞风L6 MAX 3200mm同级最大轴距、1298mm最大车内高度等超大多维空间，在这样的空间下，即便是全车7座满座也可以轻松在后备箱装下7个行李箱；在动力方面，瑞风L6 MAX的2.0T+6DCT黄金动力组合有着高达94%的动力传递效率，让整车油耗降低8%，经过国际知名供应商的精心调校，瑞风L6 MAX动力输出无论是起步、加速、还是转向，都是非常线性绵密，操控感受也得到了更进一步的提升；在科技配置方面，“零重力”航空座椅、“洞见”全域双天窗、三温区独立自动空调、双侧护卫型电动中滑门、高开合度的电动尾门、大尺寸隐私玻璃等科技配置，从细节处赋予了瑞风L6 MAX中高端商务的气息，尽显商务格调。
在“空间成就自由”的理念上，瑞风汽车不仅忠于纯粹的功能满足，还忠于感官体验和感性价值的全面升级。充分满足公商务出行的多元场景需求，瑞风L6 MAX是一款不可多得的汽车产品。
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