全面拥抱电驱化，东风日产双线并举，开局新能源黄金十年

相较于以往，于不久前闭幕的2022广州车展可谓“姗姗来迟”，却也成为首个实现“跨年”的国际车展。这一“跨”，对于中国汽车市场来说，也别具意义——新能源汽车渗透率提前突破30%，中国汽车行业跨入电驱化时代势不可挡，而中国新能源汽车市场，也将正式迈入“黄金十年”。

在这样的时代大背景下，曾经在燃油车时代叱咤风云的“大厂”们的一举一动也备受关注。就在本届广州车展上，东风日产携纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅、轩逸·电驱版 e-POWER等车型亮相，以勇立潮头的身姿，当仁不让，展现出率先转型、全面拥抱电驱化的决心，也成为车展上最受追捧的品牌之一。

双线并举，东风日产全力迎战新能源黄金十年

在东风日产的展台上，除了全新天籁、奇骏等明星车型之外，电驱产品俨然是当之无愧的主角——日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅、轩逸·电驱版 e-POWER等，它们代表了日产品牌坚持纯电和e-POWER双线并举的电驱化路线。

在不久前发布的“日产汽车2030愿景”中，日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，至2030财年，日产品牌将推出23款电驱化车型，其中包括15款纯电动车型，届时，预计在中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。

在国内市场，东风日产也在加速布局电驱产品矩阵。2023年，将推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER等在内的“电驱新品”；启辰正式发布新能源转型战略，宣布停止研发燃油车，从2023年开始，每年推出不少于两款全新新能源车型，其中，就包括本次亮相的两款全新电驱化产品——基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept，以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。

1500万+75年，东风日产电驱化转型的底气与信心

就在不久前，以日产纯电全能旗舰——ARIYA艾睿雅的现场交付为标志，东风日产正式达成1500万整车销量。一时之间，“最快达成1500万整车销量的合资车企”、“唯一达成1500万整车销量的日系合资车企”、“达成1500万整车销量最年轻的合资车企”等头衔，让东风日产风头无两。

“头衔”不虚，1500万同样不仅仅是一个数字，它的背后，是1500万真实的用户，也是东风日产扎实的每一步。可能很多人想不到，作为“日系三驾马车”中的领跑者，东风日产从成立至今仅19年，而就是这短短19年的时间，年轻的东风日产凭借对可靠品质的坚守与不断创新，在1500万用户当中造就了“技术日产”的口碑和“大沙发”的美誉。

如今，转战电驱化，不论是“不用充电的电驱新选择”e-POWER，还是“迈向智能化和自动驾驶的零排放技术引擎”的日产纯电，日产75年在电驱领域的积累和建树，远比想象中强大。

作为日产全新一代动力技术，由GT-R和聆风两大传奇团队共同调校而成的e-POWER技术通过独特的100%燃油发电、100%纯电驱动的工作方式，切实解决城市通勤之痛。

日产纯电是NISSAN 75年纯电科技的技术结晶，加上超过25年的电池研发与制造经验、累计210亿公里电池0重大安全事故，成为全球车主信赖的电动技术。它将与e-POWER形成合力，推动东风日产电驱化转型。

因此，当有着1500万用户基盘和75年纯电技术积淀的东风日产全力拥抱电驱化，没有负累，没有“大象”的笨重，有的，只是满满的底气与信心。

集大成者艾睿雅，探索人本电驱的跨时代密码

75年纯电技术积累，让日产成为全球少数几个具备自主核心三电技术，并且能够自研自产核心三电软硬件的车企之一，而它的云图专业纯电平台凭借纯平、超薄、空间利用率极高等核心优势，堪称全球顶级。

基于该平台打造的ARIYA艾睿雅，定位为日产纯电全能旗舰，为东风日产全面电驱化的开局之作，重要性不言而喻，而它在设计、性能、安全、舒适、智能、服务等方面表现出的标杆产品力，无疑满足了消费者对日产新时代纯电车型的想象。

最值得一提的，是ARIYA艾睿雅带来的“人本电驱”理念。

首先在设计上，ARIYA艾睿雅采用突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待等八大东方美学理念，将人性关怀融入车身细节，并因此荣获红点奖和iF设计奖这两项世界级设计大奖。而更为核心的，则是它的电驱性能表现。

ARIYA艾睿雅搭载的e-4ORCE雪狐电四驱，通过1/10000秒超高精度电机扭矩控制，实现精准驾控，虽然具备600N·m跑车级综合扭矩，但又快又稳，不会出现纯电性能车常见的晕车现象。同时，舒适、经济、运动和雪地四种不同驾驶模式，轻松应对绝大多数用车场景。

作为一款纯电SUV，艾睿雅提供CLTC工况623km的最大续航，值得一提的是，它基于全球用户210亿公里大数据精准测算，并能够结合前段驾驶路程电量消耗比率，实时计算剩余续航里程，相当精准，解决了续航虚标的痛点。

ARIYA艾睿雅配备采用航天零重力科技理念设计的日产真皮座椅，让“大沙发”美誉实至名归。不仅如此，e-Pedal一体化智控踏板，越级魔术大空间，以及耳语级静音工程等等，打造出“NISSAN舒适座舱”，提供舒适不疲劳的顶级驾乘体验。

在智能化方面，ARIYA艾睿雅更是化身“老司机”。具备五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车等功能的L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro，能读懂高速行驶时超车的恐惧感、长时间驾驶的疲惫感和停车难的烦躁感，让行车更加轻松。不仅如此，累计超过300万车主信赖的Nissan Connect超智联2.0+，包含8类用车场景、48项人机交互功能，只需一句“你好，日产”，便能开启一段愉悦的旅程。

当然，传承自日产聆风210亿公里0重大安全事故的超安全电池架构，让艾睿雅具备全球最高标准，犹如一位安全使者，提供全方位呵护。

用东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇的话来说，就是智能不晕车，舒适不疲劳，再加上大沙发，还有安全不担心。

新的一年国补退场，但东风日产用“一步到位”的官方补贴及时补位，回馈消费者，诚意满满。现在下订ARIYA艾睿雅，将直享高达3.26万元的综合补贴，综合补贴后价格长续航版25.28万元起，高性能四驱版29.78万元起。

结语

从稍早之前发布的“合·聚·势乘风行动”可以知道，借助全面电驱化，东风日产将持续发力日产、启辰和英菲尼迪三品牌协同道路。其中，日产品牌作为巩固技术日产的中坚力量，是重要的基本盘；启辰则作为东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，承载着第二增长曲线的使命；而英菲尼迪品牌将进一步挖掘豪华汽车市场机遇，服务东风日产高端客户群体。

以ARIYA艾睿雅为开端，东风日产整合资源，扩展边界，以纯电和e-POWER双线并举的路线落地全面电驱化的战略布局。面向中国新能源汽车的黄金十年，东风日产的表现值得期待。