2023年1月13日，武汉市科技重大专项“智能网联车路协同计算平台关键技术”项目启动会在东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）旗下东风悦享科技有限公司（以下简称东风悦享）成功举办。武汉市科技局、武汉市经开区，以及东风公司、清华大学、武汉理工大学、车百智能网联研究院（武汉）有限公司、国家卫星定位系统工程技术研究中心、武汉人工智能与新能源汽车工业技术研究院、湖北汽车工业学院、北京高鸿智联科技有限公司、武汉达安科技有限公司、武汉中海庭数据技术有限公司、华砺智行（武汉）科技有限公司、武汉中交交通工程有限责任公司等政府、高校、研究院所和企业代表出席。
“智能网联车路协同计算平台关键技术”项目创新联合体签约
本次会议围绕共同致力于智能网联车路协同计算平台关键技术的开发应用，集中行业优秀资源，协同上中下游企业，聚焦智能网联计算机平台关键技术，实现智能网联方面关键技术的突破，推动科创成果的转化展开交流。在会上，武汉市科技局与东风悦享签订项目任务书，“智能网联车路协同计算平台关键技术”项目创新联合体进行了签约。
据了解，“智能网联车路协同计算平台关键技术”重大专项主要研发大算力高安全的多源异构AI计算平台，突破车-路-云协同下的自动驾驶算法及闭环训练技术，形成完整的智能网联车路协同测试体系。
在武汉市科技局及武汉市经开区的指导和支持下，项目负责单位东风悦享，联合清华大学、武汉理工大学、车百智能网联研究院（武汉）有限公司等11家课题负责单位，成立武汉市重大专项“智能网联车路协同计算平台关键技术”项目创新联合体。预计投放100余台Sharing BUS与Sharing TAXI等车型，实现武汉及雄安200km以上的运营范围覆盖，服务运营10万人次以上。
东风L4级自动驾驶网联巴士Sharing-Bus
本次项目联合了众多优秀高校和企业合作，进一步夯实专业核心技术、提高自主核心技术掌握能力，将为东风公司“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”赋能，加速东风公司在智能化领域的发展步伐。
作为东风公司在智能网联和智能驾驶领域的重要布局，东风悦享是可提供全栈式解决方案的科技公司，能提供满足各类场景需求的产品及全价值链解决方案，已开发初代智能驾驶计算平台、云控计算平台，并开展了相应的产品可靠性试验；掌握车-路-云协同下的学习型自动驾驶算法及其训练技术，在环境信息感知、交通目标轨迹预测、车辆决策与控制、数据闭环等多方面具备深入的研究基础；以优异的车规级芯片品质满足智能网联汽车电子电气架构要求；并且有全栈式虚拟仿真验证平台、智能网联封闭测试基地，并结合车百提供覆盖5G车路协同的公开道路的示范运营基础。
东风悦享致力于提供高级别自动驾驶无缝化移动服务解决方案，自主研发多款多功能车型，如观光车、快递车、售卖车、救护车、图书馆车等无人驾驶车型，在武汉、雄安等全国近百个区域示范应用及推广，受到各界关注与好评。截至目前，在武汉经开区常态化运行的“春笋号”无人驾驶巴士运营里程达33.6万公里，单日最高峰接驳超1000人次。东风悦享也是首家参与雄安新区智慧交通建设的汽车央企，2022年12月，东风悦享49台智能网联公交车在雄安新区容城县正式交付，为雄安市民带来便捷智慧的出行生活。
49台东风悦享智能网联公交车在雄安正式交付
如今，随着科技日新月异，智能网联、车路协同等已经成为交通智能化的重要发展方向。日前，商务部印发《武汉市服务业扩大开放综合试点总体方案》，重点强调要以“车谷”为承载，打造新能源汽车全产业链发展示范区。作为在鄂央企，东风公司充分发挥带头作用，争当产业链链长，在自主研发基础上，携手产业链上下游合作伙伴完善汽车产业链建设，积极努力确保产业链和供应链安全。本次创新联合体的成立，是东风公司加速转型升级、积极推动汽车产业链发展的又一重要举措，将为车联网乃至智慧交通发展注入新动能。
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