日前，乘联会正式公布了2022年的整体销量数据，全年累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。不过在MPV细分市场却表现相当乏力，2022年全年的累计销量仅为94.3万辆，同比下降12.6%，给整体车市拖了后腿。而2022年的MPV市场也呈现出明显的变化，随着消费升级，高端MPV市场逐步火热，以五菱宏光为首的低端车型销量持续低迷。
具体来看，五菱宏光累计销量达到16万辆，尽管出现大幅下滑，但依然排名首位。而五菱佳辰、五菱凯捷分列第九和第十位。在中高端MPV市场，别克GL8依然保持领先，不过随着丰田赛那的到来，也给其不小的压力，在2022年赛那的销量突破了7万辆大关，位居第三位。此外传祺M8、M6也携手进入前十，成为自主品牌中的一大亮点。下面我们就来看看2022年热销的MPV车型具体表现到底如何？
NO.1五菱宏光
2022年销量：160944辆
在2022年尽管五菱宏光依然占据了MPV市场领头羊的位置，不过销量同比下滑了36.2%，下滑幅度依然十分明显。在MPV市场消费升级的情况下，处于低端市场的五菱宏光已经无法满足消费者的需求。尽管五菱宏光此前凭借出色的性价比以及不俗的口碑，获得了不少消费者的青睐，但是随着消费群体的减少，其销量下滑的势头也已经很难阻止了。
NO.2别克GL8
2022年销量：126838辆
别克GL8在2022年继续占据中高端MPV市场的头名的位置，月均销量依然能够维持在万辆以上，不过其全年销量同比下滑了21.4%，同样开始面对不小的市场压力。诸如丰田赛那姊妹车型的到来，已经开始分流其固有的市场份额。不过在2022年，别克GL8也开始做出调整，推出了更高端的别克世纪车型，凭借更出色的舒适性和豪华感，开始抢占更高端的豪华MPV市场份额。
NO.3丰田赛那
2022年销量：73537辆
在2022年的MPV市场，丰田赛那无疑成为市场关注的焦点，其全年同比增长7790.2%，成为了销量排名前十中唯一正增长的车型，这也有力的带动了广汽丰田销量的提升。要知道在赛那上市初期，市场上还存在加价销售的情况，不过随着价格回归正常，也让其人气进一步提升。在2023年，这款新车很有可能对别克GL8的市场地位构成威胁。
NO.4传祺M8
2022年销量：65160辆
传祺M8在2022年的销量同样超过了6万辆，与2021年的销量基本持平。作为一款自主高端MPV车型，这样的表现已经相当不错了。虽然说传祺M8在中高端MPV市场也开始遭遇不小的压力，不过其并未放弃在这块市场的布局，随着M8宗师版的推出，其有了进一步叫板合资MPV车型的实力。
NO.5风行菱智
2022年销量：41896辆
东风风行菱智在2022年的销量超过了4万辆，不过同比下滑了15%，下滑幅度同样明显。风行菱智销量的不景气也跟低端MPV市场整体下滑有关。不过风行全新推出的游艇车型，也并未在市场上被消费者认可，一方面产品力不足，动力系统和设计不符合年轻消费者的需求，另外品牌力的不足也成为其销量低迷的重要因素。
NO.6本田奥德赛
2022年销量：41282辆
本田奥德赛在2022年的销量同样突破了4万辆大关，不过同比下滑了8.6%，位居销量榜的第六位。丰田赛那的到来，对于本田双雄来说，压力进一步加大。尽管中高端MPV市场需求加大，但是对于奥德赛来说，并没有享受到多少红利。接下来就要看本田奥德赛如何应变了。
NO.7传祺M6
2022年销量：37413辆
在2022年传祺M6的销量达到了3.7万辆，同比下滑了21.7%，排名销量榜第七的位置。传祺M6虽然说遭遇了一定的下滑，不过在同级市场其表现依然不俗。不俗的空间以及出色的性价比表现，成为传祺M6能够赢得消费者青睐的重要因素。
NO.8本田艾力绅
2022年销量：35150辆
本田艾力绅在2022年面临的市场情况与奥德赛有些类似，其销量达到了35150辆，同比下滑32.7%。尽管艾力绅在2022年也实现了升级改款，但是依然难免销量下滑。尤其是赛那的到来，让其压力进一步加大。接下来，艾力绅如何进行调整，同样关键。
NO.9五菱佳辰
2022年销量：34670辆
五菱佳辰上市仅半年左右，销量同样突破了3万辆，这样的成绩对于五菱银标车型来说已经算是不错的了。灵活多变的空间以及不错的配置水平，成为也让佳辰成为了同级市场中的一大热门。不过随着低端MPV市场的萎缩，佳辰能否创造更好的成绩，目前来看依然是个大大的问号。
NO.10五菱凯捷
2022年销量：20960辆
五菱凯捷2022年度销量仅为20960辆，同比下滑了66.5%，仅仅位居销量榜的第十位。作为五菱银标首款产品，五菱凯捷此前也曾获得月销破万的成绩，不过如今销量下滑幅度十分明显。即便是如今推出了混动车型，目前对其销量依然没有太大的帮助。一方面是同级市场的萎缩，另外产品竞争力不足也是重要的因素。
此外，枫叶80V、奔腾NAT、大通G50、大众威然、奔驰V-Class等车型分列第十一到第十五位。其中枫叶80V、奔腾NAT呈现不俗的增幅，而大通G50同样下滑明显。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）
红旗品牌的高质量发展，得益于坚守为用户造好车的初心，倾力为用户打造有底蕴的车、更智能的车、最健康的车、最安全的车，以技术的深度、品质的厚度、服务的温度构筑用户价值的护城河，让高端技术、国车品质、至臻服务人人可享，给广大用户带来更加愉悦、美妙的驾乘感受,实现产品价值和用户需求的双向......
比亚迪全球销量飙升
月销65024台，同比增长32%，一汽丰田续写最美4月天
2025年4月27日，全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏太仓装载超7000台比亚迪新能源车开启首次远洋航行驶往巴西。这是比亚迪国际化战略进程中又一个重要的里程碑。
家人们！一汽丰田这个4月真杀疯了！单月狂卖65024台新车，比去年直接暴涨32%！这已经是今年第二次销量大捷了，一季度刚甩出17.2万台的成绩单，现在又用开门红给同行们上了一课！
2025年5月1日，2025第十三届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会（以下简称“西南车展”）同时在中国西部国际博览城和成都深业车城两大会场盛大启幕，展会时间是5月1日-5日，持续5天。
月销65024台，同比增长32%，一汽丰田续写最美4月天
5月1日，高性能品质家轿2025款艾瑞泽8重磅登陆天津五一车展，以王者之姿续写品质传奇。新车提供1.6T、2.0T两种动力组合，7款配置车型可选。
王泫梓妍亮相重要活动 展现知性风采
2025年一季度，比亚迪在全球多个市场荣膺销冠
5月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：4月乘用车销量为234112辆，同比增长53%，到目前为止已连续8个月单月销量突破20万辆；其中，新能源销量（含吉利、领克、极氪）125563辆，同比增长144%，新能源销量占比54%，单月销量、渗透率创历史新高。......
自主与合资新能源十年博弈：没有绝对的赢家，只有持续的创新者
享这样去生活体验展火爆成都，享界S9增程版让每一刻充满仪式感
泉州车展：捷途全新山海 L9 开启家庭出行新时代
4月销量超过了20万辆，其中新能源汽车6.1万辆，出口量达8.8万辆
吉利汽车：新能源赛道跑出中国速度
5月1日，一汽丰田再次率先公布月度销量数据：2025年4月销售新车65,024台，同比增长32%；继一季度以销量超过17.2万台，实现同比增长9.6%之后，再次续写正增长记录。其中，电动化车型销量34,794台，占比54%；TNGA-K平台以上高端车型销量39,087台，占比60......
吉利汽车：新能源赛道跑出新高度，全球化布局下的中国样本
比亚迪海外销量霸榜，引领全球新能源汽车快速发展
京公网安备 11010102004670号