2023年买车攻略，家用新能源汽车你得这么选

现如今，新能源汽车的发展可以说是如日中天，相比传统燃油车而言，它们有着更低的用车成本、同级别相对较好的行驶体验等等优势，因此中国车市新能源渗透率在2022年稳步上升，达到了27.6%。

但与此同时，随着诸多车企纷纷加入新能源战局，相信有不少消费者在面对琳琅满目的新能源汽车时，难免会陷入选择困难，因此今天笔者就借助2022新能源汽车年度销量榜，为大家推荐几款可以放心入手的新能源车型。

比亚迪宋（参数丨图片）PLUS DM-i

推荐理由：DM-i超级混动技术、燃油经济性出色

指导价：15.48-21.88万元

2022年销量：388048台

先说结论，作为新能源SUV销冠的宋PLUS DM-i确实是一款没有明显短板的“水桶”车，它在空间、设计、动力、油耗、配置等方面都能够令人满意。

设计上，宋PLUS DM-i的外观还是比较年轻时尚的，家族式龙脸造型很有辨识度，车身线条动感年轻，配合上溜背造型，营造出了不俗的运动气息。内饰方面，车辆的设计风格偏简洁，经典“T”字形中控设计比较耐看，同时搭配比亚迪的悬浮式旋转中控屏，科技感也还不错。

空间方面，车辆的长宽高分别为4705/1890/1680（四驱为1670）mm，轴距2765mm，这样的车身尺寸对于一台紧凑型SUV而言算是中上水平，能够带来较为宽敞的乘坐空间。不过笔者个人认为，该车后排座椅的支撑性有些不足，坐起来过软，坐久了可能会有些累。

动力方面，四驱版本车型搭载骁云1.5T涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，电动机总功率265kW，系统总扭矩596N·m，百公里加速只需5.9S。能耗方面，宋PLUS DM-i四驱版车型的纯电续航里程为100km，馈电油耗为5.2L/100km，算是兼顾了高性能与较高的燃油经济性。

配置方面，宋PLUS DM-i的性价比也较为突出，次低配车型（16.48万的两驱尊荣型）便配备了车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车等一系列主动安全配置以及360°全息影像、透明影像、L2级辅助驾驶系统、电动后尾门、远程启动、座椅加热通风等诸多智能舒适性配置，已基本满足驾驶者的日常用车需求。

广汽埃安 AION Y

推荐理由：价格亲民，实用性强

指导价：13.98-17.98万元

2022年销量：120585台

先说结论，AION Y作为埃安首款搭载弹匣电池系统安全技术的纯电动车，不仅安全性能更高，在空间、续航等方面也不错，整体实用性较高，还是比较值得推荐的。

设计上，AION Y的外观有着酷似“子弹头”的设计，不仅造型比较炫酷，亦能够有效降低风阻，进而提高整车续航水平，同时其整体设计也比较符合年轻消费者的审美。内饰方面，AION Y采用了极简设计语言，悬浮式大屏+全液晶仪表盘的屏幕组合，搭配皮质包裹、镀铬饰板，车内的质感与科技感都还算不错。

空间方面，车辆的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，这样的车身尺寸在紧凑型SUV中只能算得上中规中矩，但得益于车辆并未采用溜背造型，搭配纯平地台，因此后排乘客的头部和腿部空间表现比较不错，可以满足大部分消费者的乘坐需求。

动力方面，车辆搭载了一台永磁同步电动机，最大功率150kW，峰值扭矩为225N·m，虽说加速性能一般，但用于日常通勤与城市道路行驶的话，也符合其家用车的定位。续航方面，AION Y入门版车型的续航里程为510km（CLTC工况），相比同级别车型只能说是中规中矩，不过结合其13.98万元（2023款）的起售价，对于城市通勤用户而言，AION Y的性价比也算不错了。

理想L8

推荐理由：配置丰富、舒适性高

指导价：35.98-39.98万元

2022年销量（同年11月上市）：15482台

理想L8作为理想ONE的换代产品，可以说在各方面都超越了后者，这也是为什么其上市不到两个月便月销破万，其全面、均衡的产品力值得我们肯定。

设计上，理想L8采用了星环灯日行灯灯带设计，配合封闭式中网，带来了更为强烈的视觉冲击力。内饰方面，理想L8也取消了仪表盘设计，采用方向盘的小屏幕作为行车信息显示使用，配合HUD抬头显示器，使得座舱更具科技氛围。

空间方面，这是理想L8主打的产品卖点，车辆的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距3005mm，这样的车身尺寸为其六座布局提供了宽敞的乘坐空间。以小编试驾的实际体验来说，车辆的二三排空间比较宽敞，同时其座椅支撑性、包裹性以及舒适性也都不错，且第二排具有加热、通风、按摩等功能，第三排座椅具有加热、杯架等配置，基本能够照顾到车内所有乘客的乘坐体验。

动力方面，理想L8搭载了1.5T四缸增程系统，综合功率330kW，综合扭矩为620N·m，百公里加速为5.5S。续航方面，车辆在CLTC工况下纯电续航里程为210km，综合续航里程1315km，荷电状态油耗为7.7L/100km，考虑到该车较大的自重（约2.5吨），这样的油耗表现也是可圈可点了。

配置方面，相较于传统车企以及其他新势力车型繁杂的选配表，理想L8仅推出Pro以及Max两个版本车型，二者除了智能辅助驾驶系统以及新增后排多媒体控制等不同以外，其余配置均为标配，消费者选择起来简单明了。

总的来说，以上笔者推荐的三款车型都是各自细分市场的佼佼者，甚至是销冠级别的存在，它们均受到了诸多用户的认可与真金白银的支持。若你有选择困难症，那不妨随大流选择上述三款车型，不过小编在此还是要强调一下，买车前还是建议大家去试驾一番，毕竟适合自己的才是最好的，你们说对吧？