2023年春节假期后的复工对于所有企业来说都有着非凡的意义，这意味着历经万难的2022年已成为过去式，气象更新的2023年，企业发展势必会在全面复苏的经济形势中迎来一轮爆发。作为中国车企的排头兵，长安汽车也在此时发表了开工寄语，向返工返岗的员工致敬，并进一步明确了企业发展的目标方向和加速向上的决心。
困境保增长，“新四化”路线正确
刚刚过去的2022年，长安在口罩、缺芯、高温、限电等不利因素影响下不懈奋进，依然实现了全年销量 234.62 万辆，同比增加 2%的成绩，其中自主乘用车销量为139.04 万辆，同比增加达15.46%，跑赢了大盘，可谓困境保增长，成绩振奋人心。
更可贵的是，长安汽车2022 年全年自主新能源车销量达到了27.12 万辆，同比增加150.06%，这充分说明长安汽车大力发展汽车“新四化”、坚持战略牵引和创新创业计划6.0、向智能低碳出行科技公司转型道路的正确，同时也标志着长安“香格里拉”计划和“北斗天枢”计划的成功。
技术实力显优势，产品投放提速
长安汽车之所以能在大环境不利的因素中逆势而上创佳绩，除了道路和方向的正确，更离不开其强大的技术实力支撑。前瞻性的布局加上饱和式投入，已经让长安汽车在智能新能源车的研发生产上具备了领先行业的技术实力。在智能新能源车加速动力系统、平台技术、底盘电控等关键领域，长安汽车都在不断突破精进，现已掌握新能源和智能化新赛道的核心技术。
产品方面，长安蓝鲸iDD智混系统已经在多款车型上搭载并获得了良好的市场反馈。长安深蓝已于2022年推出首款轿跑车型SL03，且车型覆盖纯电、增程电动、氢能源三大技术，上市不到半年就实现月交付量破万的壮举，在行业内和用户群体中打下了坚实的口碑基础，品牌第二款车型长深蓝S7也将于今年上市。长安汽车与华为、宁德时代共同打造的高端新能源品牌阿维塔，也在2022年推出了首款智能纯电SUV阿维塔11，成功迈向中高端市场。可见，长安汽车已经为其智能新能源车产品矩阵引领行业做好了技术储备，2023年必定是长安加速新车投放的一年。
用户思维、底线思维促发展
在这份2023年开工寄语中，长安汽车还着重提到了两点，就是用户思维和底线思维。不难看出，打造更优质的用户体验、构建更和谐的用户关系，也将是长安汽车发力的方向。春节前夕，长安汽车就在官方订阅号上发布多部“一路有你”主题系列微电影，引发了民众对亲情的情感共鸣，由此也能看出长安汽车对拉近用户距离所做出的思考和努力。
事实上长安汽车一直以来都十分注重用户感知，每年一度的“长安汽车粉丝盛典”已经成功举办七届，在去年粉丝盛典上，长安还发布了全新用户品牌“伙伴+”，意在让用户参与到产品的开发共创和传播上来，从“新服务”、“新体验”和“新关系”三个层面为消费者带来了全新的价值体验。而这一切也势必会进一步提升长安汽车的产品质量、服务范围和服务水平，在激烈的市场竞争中帮助品牌车型脱颖而出。
结语：从这份慷慨激昂且充满期待的新年开工寄语当中，我们不难看出长安汽车已经为新一轮的高速发展做好了准备。我们也有足够的理由相信，在万象更新、喜迎早春的2023年，长安汽车即将迎来一场智能低碳出行之路上的大提速。
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