10万预算，不要手动挡，这3款入门级纯电动车性价比十足

　　相信考过C1驾照的朋友们一辈子都不会忘记当初学车时的艰辛，要是拿完证后没有车开，手动挡驾驶技术甚至不到一个月就能忘记得七七八八。再说，若在城市里生活，就算买了一辆售价亲民的手动挡车型，新手也没有合适的场地去练习，因此，自动挡车型的优势此时就凸显出来。新能源汽车除了方便上牌之外，还有一个亮点就是统一自动挡，相比起传统的CVT、AT和双离合免去了选择困难症的发生。今天我们就来看看，10万左右有哪些优质纯电动车型值得推荐。

比亚迪e2

官方指导价: 8.98-11.98万

　　比亚迪e2是一款非常新鲜的新车，9月初才正式上市，但这款车来头并不小，基于e平台打造的第二款车型，轻量化、续航能力以及能耗水平都实现了更出色的提升。比亚迪e2同样采用了比亚迪目前家族最新的“Dragon Face“设计语言，超精致的大灯造型让其高级感十足，而类似轿跑SUV的车顶线条和车尾却非常独特，这种跨界设计很能收获年轻人的喜爱。

　　比亚迪e2的长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，车身尺寸与同级别车型保持一致水平。悬浮式的中控大屏成为车厢内的视觉重心，镀铬饰条横贯整个车厢营造出更强的层次感。搭载Dilink 2.0系统的10.1英寸可旋转中控大屏集成了大部分控制功能，而中控地台上保留了少量实体按键，包括了空调、多媒体以及车辆运行模式的切换按钮。值得一提的是比亚迪e2采用了旋钮式电子换挡机构，科技感满满。

　　动力方面，比亚迪e2搭载一台最大功率70kW的电动机，电机最大扭矩180N·m，0-50km/h加速时间仅为3.9秒，标准巡航版车型的NEDC工况续航里程为305km，高续航版本车型的NEDC工况续航里程增至405km。对于10万预算的朋友来说，e2标准续航的高配版或者长续航的低配版是最值得推荐的车型。

长安CS15EV

官方指导价: 7.99-9.88万

　　CS15 EV 是长安汽车于2017年10月份上市的一款小型纯电SUV，上市之初，CS15 EV提供了两款车型，综合续航里程可达300公里，补贴后售价为11.90万元和12.60万元。作为一款传统大车企生产的车型，长安CS15EV在品质方面比新势力有更多保障，发展至今，2019款长安CS15EV只保留了1种续航(351公里)2款车型在售，价格分别为8.98万元和9.88万元。

　　长安CS15EV在配置方面下了一番功夫，例如7英寸中英液晶屏，集成了长安inCall 2.0智能车载系统，8.8寸全液晶仪表的配备，也为新车增加了不少的档次感。新车还配有语音迎宾、EPS电子助力、CCS定速巡航、智能泊车辅助、后视镜自动折叠、博世9.1 ESP车身稳定系统，无论是舒适性还是安全性配置都能照顾到。

　　动力方面，长安CS15 EV400搭载的电动机最大功率55kW(75PS)，最大扭矩170N·m，快充状态下将电池电量由30%充至80%需时30分钟，慢充时间为8.5小时，NEDC工况下其最大续航里程为351km。作为一款10万元即可买到顶配的纯电动SUV，长安CS15EV在质量、配置和续航方面的综合能力十分优秀。

江淮IEV6E青春版

补贴后售价：6.55-7.55万元

　　8月27日，江淮iEV6E青春版在安庆新能源生产基地焕新上市，共推出豪华型、智能型及智尊型三个版本，补贴后售价为6.55-7.55万元。作为品牌系列新增车型，新车基于现款iEV6升级打造而来，在内饰、配置及动力等方面均有所提升，综合工况里程更是长达310Km。

　　江淮iEV6E青春版前脸依旧沿袭了品牌家族式设计风格，新增了黑金双色车身包围、黑色涂装车顶、黑色A/C柱、双色行李架以及车身拉花。尺寸方面，江淮iEV6E青春版长宽高分别为3660*1670*1500mm，轴距为2390mm。内饰方面配备了皮质平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。还提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、后排座椅支持4/6放倒，日常体验更实用便捷。

　　动力方面，江淮iEV6E青春版搭载一台最大功率45kW、峰值扭矩150N·m的驱动电机，综合工况续航里程可达310km，而等速60Km/h续航更是达达390Km，并支持快充功能，从30%-80%仅需要40分钟。作为入门级纯电动SUV，iEV6E青春版配置丰富、续航长动力足、价格也亲民，对于新手以及女性车主而言，更值得推荐。

最后

　　不少城市目前充电配套设施已经相当完善，纯电动汽车的充电问题已经得到很好地缓解，低廉的用车成本以及简单方便的驾驶方式，都是它的优势所在。以上3款10万元级的纯电动车型，作为新手用车、家庭第二辆车都是非常理想的选择，近期有购车需求的朋友不妨多了解一下。