都说发动机是一台车的心脏，发动机的好坏会直接影响到整台车的质感，所以在买车时，了解这台车所搭载的发动机可靠性是否高、性能是否好就显得至关重要了。
今天我为大家推荐三款在10-15万低价位里却搭载了成熟进口发动机的SUV，可以说质量是相当稳了！都说懂车的人都会选择它们...
丰田 C-HR
指导价：14.18万-17.88万元
C-HR当初的上市发布会就是我本人去的，第一眼看到它真身，确实被它那进攻性极强的原厂外观给吸引到了。同时，得益于丰田TNGA架构以及车身短小的一面，丰田 C-HR的操控在同级别中算是数一数二的。
可能有人会说：小编你懂不懂啊？C-HR搭载的是和凯美瑞同款2.0L发动机，怎么就原装进口了？emmm...事实上，C-HR所配备的2.0L发动机代号为M20A，实实在在是进口发动机，车身也具有“made in JAPAN”的标识。此外，还需说明的一点是，C-HR这台2.0L发动机与19款凯美瑞的代号是不同的，调校也有所区别。它能迸发出171马力和203N.m的峰值性能，百公里油耗也仅7L，燃油经济性非常不错。
丰田C-HR我也试驾过，动力水平还是相当不错的，动力基本随叫随到，开起来一点都不会肉。况且以丰田一贯的成熟技术，可靠性也是值得期待与肯定的。唯一不如意的是，这让人难受的空间啊，买它的人还有另一个作用：督促自己该减肥了！
铃木-维特拉
指导价：9.98万-15.98万元
上周我分析过一个榜单：2019上半年汽车质量排行榜，其中铃木品牌在众多品牌中脱颖而出，荣获第9名。一直以来，铃木也一直以发动机皮实，整车稳定可靠富有驾驶乐趣而闻名。
虽然铃木已遗憾退市，但维特拉的实力还是相当高的。它所搭载的代号为BOOSTER JET的1.4T涡轮增压发动机是日本原装进口的发动机，集成了涡轮增压、缸内直喷等先进技术，性能稳定可靠，再排上来自日本爱信的6AT，可谓强强联合。它爆发出最大功率为140马力，峰值扭矩为220N.m，十分接近大众的1.4T发动机，而且百公里仅6L不到，在众多品牌中已经算是拔尖了。总而言之，这套动力组合兼顾了性能和稳定，开个十年没什么大问题的，可以说铃木维特拉是国内能买到最便宜的纯进口发动机的SUV了。
广汽三菱-欧蓝德
指导价：15.98万-22.58万元
欧蓝德是三菱旗下大家熟悉到不能熟悉的车型了吧？准确说提到三菱也绕不开一台欧蓝德。很多导购都说过，如果你想在20万以内拿下一台合资七座SUV，欧蓝德基本就是不二之选。
除了外观内饰看起来比较陈旧不具时代感，欧蓝德所搭载的代号为4J12的2.4L自吸发动机也是没话说的皮实耐造，它的最大马力是192匹，最大扭矩是235N.m，加速性非常流畅，可惜油耗要略高些，差不多到9L了。此外，欧蓝德更招人爱的是它的四驱技术，拥有EVO血统的超级全轮控制系统能带给你不一样的驾驶感受。最后，还不得不夸一下它的保值率，三年残值率为60.74%，既有性价比又有保值率，买起来相当划算啊。
总结：定价10万-15万，丰田C-HR、铃木维特拉和三菱欧蓝德都是同级里少有的使用原装进口发动机的SUV，性价比不错、口碑也出彩，产品实力也极少遭受车主大吐槽，想想确实也是懂车之选啊！当然，懂车不懂车都是乱聊的，更为重要的还是合适你自己。
那么你对这三款车有什么看法呢？15万左右，你又买了什么车呢？使用感如何呢？留言探讨下呗~
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