在本田丰富的车型中，CBR650R作为一款四缸全整流罩的街道运动摩托车；在众多车友的眼中除了帅气之外，操控和品控更是许多人喜欢他的主要原因。当周末闲暇在帝都的山中骑行的时候，总能看到该车型在山间驶过；也侧面反应了这款车在市场中的保有量。今天我们就来聊聊2023款的CBR650R，看看都有哪些值得期待。
本田从2021年开始对CBR650R进行了改款，如今的车型也基本是基于这次的调整。当时改变了座椅的设计，同时将前叉改为了Showa的SFF-BP，在兼顾了路面的跟随性和轻量化的同时，确保优秀的弯道支撑性能。
而2023款的车型的主要调整则是在兼顾了日趋严格的欧五尾气排放要求，同时本田在车辆的动力方面并没有降低，这也算是一个不错的消息吧；外观部分对侧面板和后挡泥板进行了优化，另外在已有的黑色、红色中增加了全新的金属白。配置方面，则是将LCD仪表的可视度进行了优化，确保在强光及弱光下阅读感受更舒服，还有一点就是在USB接口采用了全新的USB-C，这个是支持快充的，接口设定在座椅下。
而在以上的更新之外，其他方面几乎没有做任何调整。动力方面还是那台649cc的四缸水冷16气门发动机，最大可以输出70kw/12000转，以及63NM/9500转。这款发动机内部结构紧凑，堆叠式六速变速箱和汽缸为前倾30°布局。车架采用了钢制菱形配双椭圆梁，并且经过专门的刚度调整来保障操控特性。
配置方面Showa的41mm前倒置减震支持10及预载可调，制动则是四活塞径向卡钳配31mm波浪浮动盘，后制动为单活塞卡钳配240mm刹盘，前后双通道ABS。而其他配置方面滑动离合、以及紧急制动下的后轮锁定功能，牵引力控制系统则是一应俱全；另外后期通过选装还支持快速换挡器、烟雾高风挡、把手加热、后座包等。整车15.4L的油箱可以续航在300km以上。
最后，作为本田在国内市场热门车型之一，2023款的CBR650R的改动更多是一些小细节的提升，来强化骑行的舒适度。至于选择那就看车友自己了，你们觉得如何？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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