理想L7：瞄准三口之家，售31.98万起，销量能否再次一路狂飙？

理想汽车自诞生以来一直有着较高人气，从最初单一车型的ONE到现在L系列，都被赋予了家用、舒适豪华、奶爸车等代名词，并且在新能源市场中一直有着非常出色的销量成绩。

2月8日，理想L7正式上市，新增一款Air版车型，与Pro版相比仅取消魔毯空气悬架，依旧标配CDC连续可变阻尼减振器。理想L7三款车型分别为L7 Air、L7 Pro、L7 Max，售价区间31.98万—37.98万。其中L7 Pro和L7 Max版车型将在3月1日开启交付，L7 Air车型将在4月初开启交付。理想L7是理想汽车旗下首款中大型五座旗舰SUV，专为三口之家打造。

理想L7的外观延续了家族式设计，前瞻先锋式的设计语言搭配贯穿式的星环日间行车灯以及分体式大灯组，拥有极高的辨识度，并且恰到好处的溜背造型使新车变得更加年轻化。

尺寸方面，长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距与L8相同为3005毫米。值得注意的是，理想L7还新增了曙光红，该颜色也是理想汽车推出的首个暖色调车漆。

理想L7依旧延续了家族式内饰设计语言，采用多屏交互模式， L7 Max在L7 Air与L7 Pro版车型基础上增加了后排娱乐屏，实现了与理想L8相同的5屏交互，包括中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸的LCD屏。其中L7 Air与L7 Pro版车型配备了高通骁龙8155芯片，保证了交互的流畅性和响应速度。L7 Max则配备2颗高通骁龙8155芯片，为驾驶、AI、软件和娱乐提供更强大的计算能力。

理想L7为一家三口打造了宽敞且舒适的专属空间体验，座椅采用Nappa真皮以及270度皮革环抱式设计，第二排独创的“皇后座”电动腿托，一键折叠前移副驾驶，最大后仰角度达到了40度，加上超过520毫米超长坐垫支撑，大大提升了舒适性。

并且第二排最大腿部空间可达1160毫米，高度接近一米，保证后排乘客拥有充足的乘坐空间。还值得说的就是理想L7拥有二排独立空调可实现独立控制以及新风系统。

此外，全车五座椅均拥有加热功能，四座通风、按摩以及256色氛围灯等百项配置带给消费者极致的豪华体验。

智能化方面也毫不含糊，理想L7 Air和理想L7 Pro均搭载理想AD Pro方案，配备1颗地平线征程5芯片；理想L7 Max则搭载理想AD Max方案，装配了1颗高精度的激光雷达、11个高清摄像头、1个毫米波雷达以及12个超声波雷达同时还配备了2颗英伟达的Orin-X芯片。此外，新车还将配备哨兵模式，全天候守护车辆。

动力及续航方面，理想L7采用1.5升四缸涡轮增压发动机+前后双电机的增程式动力组合，匹配智能四驱系统，其中发动机最大功率113千瓦，电动机总功率330千瓦，峰值扭矩为620牛·米，零百加速仅需5.3秒，CLTC综合续航里程高达1315公里。

可以说理想L7对车内空间以及座椅进行重新的开发设计，拥有更为舒适的后排空间以及宽敞的后尾箱。在如今竞争激烈的中大型SUV中，理想L7不光会抢占新能源市场，同时也会争夺燃油车市场，据官方介绍，理想L7的竞品包括尺寸相近的X5L、GLE，以及落地价相近的X3、Q5L等。但是L7与豪华品牌车型的产品取向是有所不同的，愿意选择理想L7的人，看重的是创新产品力和科技属性，而选择豪华品牌的人可能更相信百年传统车企的可靠品质。

与这些车型相比，同级的汉兰达和途昂或许才是理想L7在市场上的真正强劲之敌，作为老牌合资SUV，汉兰达和途昂不仅车身尺寸和理想L7处在同一级别，销量也是在这一级别中表现优异。此前，无论是理想L8还是L9，理想汽车都主打6座、7座家庭用车场景，如今随着理想L7入市，理想汽车也首次加入到5座SUV市场竞争，可谓是一场“近身肉搏”。

笔者认为，实际大五座更符合更多中国用户实际需求的产品形态，如果把理想L9比作是大三居，L8就是标准的三居室，L7则是大两居。值得注意的是，理想L7与理想L8、L9尺寸相近，那么理想L7的上市会不会抢占自家的这一份蛋糕呢？主打细微差异化的理想汽车在此前L8和L9的定位上便收到了质疑，如今拥有更亲民价格的理想L7入市，理想汽车销售副总裁刘杰曾强调L7、L8、L9面向于不同类型需求的家庭用户，并且刘杰预计L7的月销量在1万到1.5万辆之间，之后，理想汽车的三款产品会不会出现内耗现象，也是大家关注的重点。

总结：理想L7此次推出了Air版车型，不光让消费者拥有更多选择，同时也让产品线价格进一步下探，使其拥有更强的竞争力。同时，理想L7在科技、舒适配置以及空间表现方面都有着极强的实力，这对于竞争对手来说会非常有压力。