近日，乘联会发布了2023年1月汽车市场的最新销量数据。根据统计，1月国内狭义乘用车市场零售销量为129.3万辆，同比下降37.9%，环比上升40.4%。
其中，轿车销量60.9万辆，MPV销量6万辆，SUV销量62.3万辆，新能源车型销量33.2万辆，同比下降幅度最小的是新能源车型，降幅为6.3%，但其环比下降幅度达到了48.3%。
在1月新能源轿车销量排行榜上，比亚迪海豚以17582辆的成绩夺得销冠，同比增长65.8%，排名第二位的是五菱宏光MINI，销量为16416辆，同比下降38.5%。
第三名至第五名分别为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉，销量分别为14185辆、12659辆和11718辆，其中特斯拉Model 3的销量同比增长了323.7%。
从新能源轿车排名前15名的车型来看，微型电动车的占比较高，比亚迪品牌旗下车型占据五席。
在1月新能源SUV销量排行榜中，比亚迪宋继续稳坐头把交椅，销量达到49709辆，同比增长139.9%，远远超过第二名比亚迪元PLUS的14342辆，和第三名特斯拉Model Y的14181辆，理想汽车旗下的L9和L8则以7996辆和6099辆排名第5和第6位。
乘联会分析，1月新能源车国内零售渗透率25.7%，较2021年1月17%的渗透率提升8.7个百分点。1月，自主品牌中的新能源车渗透率43.8%，豪华车中的新能源车渗透率21.4%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.7%。
从月度国内零售份额看，1月主流自主品牌新能源车零售份额70.6%，同比增加3.3个百分点；合资品牌新能源车份额4.4%，同比下降1.1个百分点；新势力份额13%，同比下降5.8个百分点；特斯拉份额8.1%，提升2.6个百分点。
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