13980元起！嘉陵Cat 150T山猫ADV踏板上市，标配无钥匙启动

2023年伊始，ADV踏板之风依然盛行。越来越多的品牌开始加入其中，嘉陵这个重庆老牌厂商也坐不住了。就在昨天，嘉陵的首款ADV复古踏板，“Cat 150T山猫”正式发布。

嘉陵Cat 150T山猫，一共有三个版本，经典版售价13980元、尊享版售价14980元（TCS+TFT仪表）、至尊版售价16680元（TCS+TFT仪表+辐条轮+手把加热）。这个价格定位相当实在了，而且高配车型还提供钢丝辐条轮。

Cat 150T山猫车型解读

嘉陵Cat 150T山猫的外观令人眼前一亮，不同于大部分国产150ADV风格踏板，嘉陵并没有刻意的去模仿本田ADV150。虽然同样是ADV风格踏板，但是Cat 150T山猫的设计，个人认为要比本田的更加好看。

相比之下Cat 150T山猫侧面的线条也更加协调匀称，轮廓分明的车身造型，硬朗且不失运动，黑白双色的搭配干净大气，这个颜值我相信能够俘获很多颜控党的芳心。单凭外观颜值这一点，Cat 150T山猫就能在国产ADV踏板车型当中脱颖而出。

ADV风格踏板必备的可调节风挡没有缺席，从调节方式和旋钮的设计来看，Cat 150T山猫的风挡具备两个级别的高度调整。虽然面积没有传统拉力车型那么大，但是应付踏板车型的使用场景没什么压力。

驾驶位的布局和大多数ADV踏板类似，带背光的车把按键也很实用。尤其是细节部分的质感营造的非常出色，比如CNC材质的上三角台，X造型的装饰板，都能体现出ADV踏板的独特风格魅力。

Cat 150T山猫提供三个不同的配置，尊享版和至尊版配备一块全彩TFT仪表，支持手机投屏导航。UI界面的设计清新易读，功能区域的划分相当规整，这块屏幕的分辨率以及字体的设计，都有带来不错的观感体验。

经典版配备了负显液晶仪表，显示时速、转速、油量、水温、时间、电压等等关键信息。而状态灯都挪到了下面这块长条状的显示屏上，这种风格小编觉得，更符合ADV踏板的硬派风格。

Cat 150T山猫的起步配置相当高，全系标配四透镜的LED大灯，无钥匙启动系统，可关闭的ABS，自动启停，边撑熄火、静音启动、双拉线油门等等。对于没有轻度越野需求的车友来说，经典版的配置完全足够日常使用。

因为右侧被无钥匙启动模块占据，所以Cat 150T山猫的前置手套箱只有一个，左侧这个隐藏式手套箱空间一般。内置USB充电口还带背光功能，而且这个USB充电接口还有配备一个开关。

中置油箱的盖板由专门的按键开启，11L的油箱容量在同级别车型当中，算是中等偏上了，不跑经常长途完全够用，厂家给出的工况续航里程为400km，满足日常通勤和小长途轻轻松松。

Cat 150T山猫座高760mm，坐垫的设计充满了细节，前后坐垫采用撞色的设计分开，COCO的标志被绣在坐垫中间，后坐垫的面料还是防滑材质，搭配白色的走线，精致感还是有的。

因为中置油箱的设计，Cat 150T山猫的座桶纵向空间相当不错，不过现在还不清楚，这个座桶能不能放下全尺寸的头盔，半盔的话应该是没有问题的，多出来的空间，还能放进去雨衣、手套、护具等随身物品。

原厂配备的随车工具很有意思，这把折叠式的工具刀不仅尺寸很小，而且有各种规格的起子和螺丝套筒，不得不说这一次，嘉陵在细节部分照顾的非常周到。

中置脚踏搭配前置脚踏设计的踏板，也让Cat 150T山猫具备更加自由的腿部调整空间，不管是通勤还是巡航，都能找到适合的放脚位置。

底盘部分，Cat 150T山猫采用正立式前减震，不过没能用上倒立式前减震略显遗憾。前刹车采用单碟刹搭配双活塞的刹车卡钳，虽然不知道刹车盘的尺寸，但是这个浪花碟的视觉效果还是很不错的。

后刹车同样是浪花盘，搭配单活塞刹车卡钳，前后刹车均有ABS功能。而带气囊的双枪后减震由川南提供，具备更好的支撑性。这里有个细节很赞，Cat 150T山猫右侧的后摆臂结构，似乎整个都是由铝合金材质打造，质感出色。

动力部分，由隆鑫提供150cc排量的侧置单缸水冷发动机，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩14Nm/6500rpm，在同级车型当中属于中等偏上的水准。虽然是SOHC的单顶置凸轮轴结构，但是具备更强的低转表现。

高配车型的图片目前还没有，中、高配车型提供钢丝辐条轮和手把加热，更适合喜欢跑非铺装路面和长途的车友。不过低配车型和顶配车型的价格相差并不是很大，咬咬牙其实也可以一步到位。

颜值、配置、性价比俱佳

13980元的起售价，就能够给到不少高规格的配置，即便是顶配车型也不超过1.7万。显然嘉陵Cat 150T山猫的性价比十分突出，而且在保证高性价比的同时，细节和设计的把控也令人相当满意。这台车各方面的表现，让小编非常期待实车到店之后的试驾体验。放在国产150级ADV踏板当中，Cat 150T山猫的综合表现也是极具竞争力的。