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“地表最强”组合——欧尚X7+科赛GT,强势来袭

波帆说车 0浏览 2019-09-06 IP属地: 未知

作为中国第一个“以用户主导”的汽车品牌——长安欧尚,在2019年成都车展携旗下欧尚X7、科赛GT、欧尚科尚等众多产品亮相,自从新的品牌形象发布以来,转型后的成果更是得到大众认可,同时着力打造更具品质感的产品,不断刷新消费和对品牌的认知。

“地表最强”组合——欧尚X7+科赛GT,强势来袭

中国社会的消费结构是一个纺锤形,处于中部的人士一直在通过自己夜以继日的努力和付出推动着整个社会的发展。而这一群人,他们或处于激情满满的青年时代,或即将步入而立之年;他们开始考虑生活、父母、孩子的种种责任,也同样考虑事业、晋升、财富等个人发展。在汽车消费上,也是如此,他们需要选择一辆空间够大的产品来满足家庭生活的出行诉求,可是人类与生俱来的渴望驾驭的性格本能,该如何满足呢?长安欧尚科赛GT给出了答案。

“地表最强”组合——欧尚X7+科赛GT,强势来袭

科赛GT最强动力组合:蓝鲸2.0T+爱信8AT

这次科赛GT搭载的是长安总部与英国中心协同研发增压直喷发动机,最大功率达到171kW,最大扭矩达到360N•m, 9S破百,远超同级。再搭配上 爱信第三代8AT变速器,换挡响应时间不足0.8S。在运用上DVVT技术,完全能够降低综合油耗提高燃油经济性,百公里油耗降低2%-3%。同时卓越的空气动力学设计,使得整车风阻系数低至0.339,百公里油耗节约0.2L,远低于SUV 0.38的平均水平。

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超大空间,打造中型SUV全新标杆

科赛GT有着 4880*1868*1775mm超大车身尺寸,轴距达到2800mm,并且保证车内空间的“使用面积”,给大众提供舒适的驾乘体验。在空间布局上,提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局选择,空间灵活可变。超宽第二排,接近一米的腿部空间远超同级,1.8米身高的乘客同样舒适乘坐。宽大后备箱,高865mm,宽1200mm,深1200-2060mm,完全超越同级别车型。

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高能配置,新中产该有的放心与享受

在配置上,科赛GT也是毫不逊色, 智能科技配置,同级领先的AI智能语音交互系统,方言识别率高达80%,自动识别关键词。还搭载了全速自适应巡航、LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、以及车身稳定控制系统等智能安全配置,给消费者带来了更加放心的驾驶体验和享受。

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随着中国汽车品牌不断崛起,消费者已经不再满足于家轿带来的便利性,反之紧凑型SUV成为了满足家用、日常出行的首选。一款兼具动力稳定性和燃油经济性的SUV也成了不少家庭用户的不二选择。

高功版蓝鲸280TGDI发动机+7速湿式DCT变速器

长安欧尚X7搭载高功版蓝鲸1.5TGDI发动机,最大功率131Kw,峰值扭矩265N·m。在1450转时即可输出最大扭矩,低扭更强劲,油门响应更迅速,动力来的更迅捷,以更低的油耗,满足国六b排放法规的要求。在长安工程师团队的精密调校下,将欧尚X7整套动力组合的优势发挥到极致,油耗比其他主流SUV低10-20%,其稳定性及燃油经济性处于同级领先水平。

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来自底特律顶尖底盘品质,让驾驶体验媲美合资车型

欧尚X7采用双底盘软连接设计,可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音,减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来舒适驾乘感受。底盘来自长安底特律研发中心,由专业底盘调校师进行调校。前轮采用麦弗逊悬架,后轮采用双多连杆悬架,提供了急速过弯及不平道路行驶时的稳定性和抓地力,车辆行驶更平稳,让欧尚X7的行驶表现可以媲美合资车型。

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同级领先智能安全辅助驾驶系统

欧尚X7配备了ESC电子稳定性控制系统、电子助力转向系统以及TCS牵引力控制系统

等辅助驾驶系统。ESC系统可以帮助车辆根据驾驶员意图及时修正车辆转向,避免车辆失控。TCS牵引力控制系统在各类路况下,能帮助保持车轮的牵引力,能够最大程度杜绝车身失控的情况发生,提升用户出行安全保障。

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写在最后:

在此次成都车展上长安重磅携两款SUV车型,都以用户真实需求为本,遵不堆砌花哨的功能配置,通过智能科技赋能带来更人性化的用车体验。更是始终以产品和用户为核心,也在不断的在创新和突破。相信长安欧尚汽车将会创造出一个更美好的未来!

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