2月15日,爱驰迎来成立6周年的纪念日。作为中国新能源汽车全球化先行者,爱驰在6年的时间里,助力“中系车”在海内外市场完成了从中国制造到中国创造的升华,成为国际市场上耀眼的“中国名片”。在这个具有里程碑意义的重要时刻,爱驰副总裁李辉表示:“爱驰从0起步,到成为造车新势力出海‘第一人’,再到用不到3年的时间‘拓荒’超20个海外市场的蜕变过程,正是爱驰多年厚积薄发的结果。站在6岁的全新起点上,爱驰将继续发挥中国新能源汽车出海的标杆作用,不断引领新能源汽车产业向更强大、可持续的方向发展,力争最终成为一个真正的长期主义者。”
爱驰U5和爱驰U6
六载耕耘,硕果累累
在汽车行业百年的漫漫长河中,6年的时间转瞬即逝,却也足够记录一个中国汽车品牌从诞生到成长,再到小有所成的重要历程。
早在2017年2月15日正式创立之时,爱驰就立志成为一个真正全球化的中国品牌。从那一天起,爱驰就确定了国际化、智能化的路线,不仅十分注重国内市场,更坚信中国新能源汽车的“诗和远方”不能没有海外市场。也正是从那一天开始,经过6年时间的锤炼,爱驰不仅实现了自身的跨越式发展,更为中国汽车在全球市场探索出一条品牌向上之路。事实上,中国汽车品牌在海外寻求“品牌向上”之路已经数十年之久,而爱驰的出现,让这一梦想照进了现实。
作为首家实现整车出口的造车新势力,爱驰早在2020年5月,便正式拉开了出口欧盟的序幕,随后更是在两年多的时间里陆续出口欧洲、中东、东南亚在内的超20个国家及地区。尽管过去两年受疫情、缺芯、原材料涨价以及地缘政治等多重因素影响,爱驰在品牌发展及销量上始终保持良好势头。截至2022年底,爱驰旗下车型累计出口已超6000台车,实力收获“中国造车新势力出海一哥”之名。作为一个初创品牌,在国际经济秩序充满各种不确定性的情况下,爱驰能取得这一成绩殊为不易。
全新爱驰U6
6年的砥砺奋进,也铸就了爱驰出海的多个辉煌时刻,引领着中国新能源品牌在海外市场不断前行。去年11月,全新爱驰U6以一款智能纯电轿跑SUV的身份在欧洲六国上市,切入了欧洲主流中高端轿跑SUV这一细分市场,并在丹麦以379990丹麦克朗(约合5.1万欧元)的价格成功跻身“5万欧元俱乐部”。事实上,早在U6之前,爱驰另一款重磅车型“全球家庭品质之选”爱驰U5早以超过4万欧元的售价,大幅度抬升了中国汽车在海外市场的价格天花板。正是因为爱驰两款重磅车型U5、U6的努力,进一步改变了中国汽车品牌出海“价低质廉”的旧时代标签,使中国品牌在海外市场得以首次跻身更主流的中高端品牌阵营,爱驰也由此成为中国新能源品牌在欧洲市场“品牌向上”的重要代表。正是因为爱驰在海外市场取得的良好表现,2022年11月,爱驰代表中国品牌向上的力量,在东南亚市场再下一城,与泰国电动汽车公司菲尼克斯签订协议,成功拿下15万辆新车的采购大单。这一订单也是迄今为止中国造车新势力在海外所取得的“天花板级”的订单。
如今,迈入全新的2023年,当越来越多的中国新能源汽车品牌开始把目光转向海外市场时,爱驰已经凭借着先发优势,完成了从产品、品牌再到制造、人才、商业模式、理念、技术等在内的全方位出海探索,实现了中国汽车品牌从“走出去”到“树品牌”的海外蜕变之路。
六年坚守,成为标杆
从2017年至2023年的短短6年的时间,爱驰已经收获“中国造车新势力出海一哥”、“中国新能源品牌全球化先行者”、“中国汽车品牌‘品牌向上’代言人”等实力标签,这背后正是因为爱驰致力于成为一个长期主义者的坚守。
自成立之初,爱驰便秉持“国际品质”及“全球化战略目标”的重要信条,在技术研发、生产制造、市场开拓和营销服务等方面都取得了长足进展。自产品研发生产之初,爱驰便兼顾中欧两个法规的要求,不仅以工业4.0标准打造了数字化物理化孪生工厂;为了保障产品的国际品质,爱驰还选用了与法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等品牌相同的世界级零部件供应商,为产品注入强大的国际品质基因,这也为爱驰旗下全系车型通过欧盟整车WVTA认证打下坚实基础。
技术研发上,爱驰构建了具有自主知识产权的纯电MAS平台,完全摒弃了新能源发展早期多数中国品牌乃至海外传统品牌采用的“油改电”路线,从诞生之际就站在了新能源技术制高点。此外,爱驰在海内外还建立了一套完善的销服模式,通过采用销服分离、线上线下融合、分销+直营的混合业态,在全球范围内打造因地制宜的本土化服务,为海内外用户带来更高品质的产品和更优质的服务。截至1月底,爱驰已完成国内外超300家销售网点布局,全国服务渠道174家,完善的销服网络体系成为进一步巩固爱驰全球化的护城河。
全新爱驰U6
6年里,爱驰凭借前瞻性的全球化布局、全球领先的新能源技术、差异化的产品定位及因地制宜的全球化销服体系,在中国新能源汽车全球化进程中始终保持着领先地位。如今,基于爱驰U5在全球20余国开拓的品牌知名度和市场份额,全新爱驰U6乘势而上,目前已陆续在欧洲、以色列等地区上市开售,助力爱驰开拓全球市场。展望未来,爱驰将持续聚焦全球中高端新能源市场,在品牌、技术、产品、服务等多维度全面发力,致力于“中系车”享誉全球。
和诸多已创立百年之久的汽车品牌相比,6年的时间不长,但爱驰的璀璨6年,足以透射出一个长期主义者的坚守;和中国现代汽车工业创立70余年相比,6年的时间不长,但爱驰的璀璨6年,足以映照出一条中国汽车品牌在海外市场实现“品牌向上”的全新路径;和中国新能源汽车产业发展至今十数余年的时间相比,6年的时间不长,但爱驰的璀璨6年,或将启动中国新能源汽车在全球市场发光发热的下一个百年。璀璨6载,与爱驰行,未来的爱驰将持续为全球消费者提供更好的产品和服务。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间