15万级综合实力最强 凌渡L征服四明山

1.4T，150马力，250牛·米，这组数据并不能激起你的欲望，毕竟现在动辄300马力、400马力的电车已经马路横行。而这台1.4T的EA211也已经是大众推出多年的产物，同时用在了朗逸、帕萨特、途岳等多款车型上，但不得不佩服上汽大众的工程师们，在这台凌渡L上的匹配显示出了格外的功力。它被调教成为了8.9秒就可以破百的加速利器，更是跑山攻弯的一把好手。

四明山的盘山路上，可以观云海可以览苍山，但挑战也随之而来。弯路多、大角度弯、直角弯、发卡弯比比皆是，更有乡镇附在其中，当你攻上一个高坡后，刚要欣赏一下坡右的壮丽湖景，就迎来了一个极速下坡接左转急弯，你根本无暇观景，只能牢牢地握紧方向盘，随着7速双离合的不停耦合以及发动机的咆哮来感受人车合一的快感。当然，你如果对山路无感，也可以打开无框车窗，让徐徐清风吹进座舱，感受宁波春日的荡漾。

东钱湖至四明山顶，103公里的路程，驾着凌渡L要经过高速路段、省道、乡道、山道，让你能够全方位的体验一辆A+级别轿车带来的畅快淋漓，虽然它没有电车悄无声息的加速，没有SUV高瞻远瞩的视野，但你能发觉凌渡L底盘的调校恰到好处，韧性和舒适兼得，高速路上满载四人并线并不犹豫；而乡野道路上的辗转腾挪又充满灵性；再加上山路中直插弯心的从容，你瞬间就能明白“积淀”两个字的含义。

而1.4T发动机的爆发力和后劲十足又给了另一份信心，不吝啬也不多余，超车的畅快让你忘却了风噪和胎噪的扰人；而不经意间的降档又仿佛打通了任督二脉，一掌接着一掌蓄力而来。如果说2.0T是运动型轿车的标配，那么1.4T就是凌渡L的灵魂伴侣，有用且够用。

再加上凌渡L打动年轻群体的外观设计，机盖前部的明显下溜造型，两侧犀利的大灯加贯穿式灯带游走，个性且张扬。当你用一天的时间审视它，你会发现这张“笑脸”渐渐美化了你的心，而格栅内的镀铬亮块又仿佛对你诉说着情话，这一次你爱上了它。

18英寸魅影花刃轮毂虽然只在中高配车型中配备，但确直击灵魂深处，让近4.8米的车长有了归宿。而尾部的亮点除了贯穿式车灯，当然不能忽略的就是那个醒目的发光车标了，同一种红发出了不同的光泽，而小鸭尾也在诠释着这是一辆不好惹的家伙。

外观的惊艳着实让悬浮式的折角双联屏以及小巧的电子拨杆失了色，但谁又在乎呢？就像全系标配的L2级别辅助驾驶功能一样，在这条山路上被弃之无用，我们更在乎的是后多连杆悬架能否支撑起每一次陡坡和速降、每一次跟车和超越，显然它明白主人的意图，也打起了十二分的精神助你登顶。

它是“大众”，但它又不太像“大众”。我们迎着变革的时代、迎着铁马莺歌，而凌渡L选择做自己，做那个够“辣”的辣馒头,做15万级别综合实力最强的那一位。