设计有特点，搭载1.5T发动机，体验广汽传祺新一代GS3·影速

小型紧凑级SUV对于刚刚踏入社会的年轻朋友而言是个很不错的选择，中国品牌定价基本在10万元左右，诸如广汽传祺GS3、长安CS35 PLUS，吉利缤越等等。从产品来说，比价格更高的合资产品更有竞争力。近日，小编有机会体验了广汽传祺新一代GS3·影速，这款产品如何能种草年轻人？

2017年，广汽传祺推出小型SUV车型GS3。五年时间过去了，该车型产品迎来了换代，并且名字也发生了变化，GS3的名字后面加上了影速，成为“影”系列家族中的一员。

新车有两个外观，R-STYLE版本在部分细节上会更加激进一点。出自于GMPA平台的新一代GS3·影速在设计上与之前车型完全不同，官方称它以“超级伙伴”为设计主题，寓意为新潮颜值。

新一代GS3·影速前脸应用大尺寸进气格栅，竖直黑色的中网格栅向中间位置凹折，并且与官方名为“镭射之眼”的前大灯相连。前包围设计得也比较夸张，这其实源于“星钻菱影”语言，犀利、硬朗的线条带来更具有冲击力的视觉感觉。整车呈现出前低后高的运动姿态，车身侧面多条棱角分明的线条，让新一代GS3·影速的层次感更加分明。车身尺寸方面，它的长宽高数值分别为4410（4446）/1850/1600毫米，轴距达到2650毫米。轴距数值比上一代增加了90mm，最直接的好处就是能带来更大的内部空间。

尾部层次感更加强烈，用一个词来形容的话可以是“凹凸有致”。这其实也让小编想到了2022年长距离测试的另外一款广汽传祺车型影酷，机甲设计风格中切割感和几何元素的应用，让车型更有识别度和视觉冲击感。

新一代GS3·影速R-STYLE运动版与普通版相比，前脸增加风刃前铲设计，车身运用橙色进行点缀，尾部采用中置双出尾排布局，整体运动感会更加强烈，可满足追求个性的年轻朋友们的需求。

内饰为全新设计风格，细节之处比如副驾驶前方面板运用内凹式处理并且设计了纹理，空调出风口以推进器为设计灵感。用料大部分为软性材质，在上述两方面新一代GS3·影速确实下了很大功夫。科技配置方面，中控搭载10.25英寸液晶显示屏，内嵌ADiGO智驾互联生态系统，娱乐、导航、车辆信息等功能很齐全，只需要用手指触控屏幕就能完成操作，相较于同级别的合资车型，你可以亲自对比下，后者能提供给你什么。液晶屏的下方保留了一排必要的物理按键和旋钮。

方向盘后方是一块7.5英寸液晶仪表盘，支持不同显示模式，信息很丰富，并且清晰度很高。

挡杆为电子挡把，样式做得比较精致。它的前方设置有手机无线充电板。

驾驶舱座椅舒适度较高，并且具有一定的支撑性，前文提到了它的轴距为2650毫米，车内空间在小型SUV中具有较强的竞争力，后排对于1米78左右的乘坐者来说也比较友好，头部和腿部并不会感到特别压抑。

动力性能方面，新一代GS3·影速搭载钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩达到270牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

此次小编体验的是新一代GS3·影速 R-STYLE车型，其实两种版本车型的动力输出并没有区别。油门踏板的调校比较适中，起步的反应很快，中后段的也具有一定的动力储备。发动机采用了GCCS燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、双流道增压器、智能热管理系统、低压EGR等先进技术，最高有效热效率达到40.48%，可满足国六b排放法规。在动力性、经济性方面，钜浪动力第三代1.5TGDI发动机的表现在同级别中确实不错。

驾驶模式有三种，分别为舒适、经济和运动。在运动模式下，动力响应会更积极，你能感受到明显的变化。当然，日常驾驶还是选择舒适或者经济模式比较好。前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架调校偏向运动化，过弯的时候具有较高的韧性，对较小的颠簸的过滤比较彻底，转向调校和回馈力度都比较适中。这也符合该款车型的定位，吸引更多喜欢驾驶的年轻消费者。

主动安全方面，新一代GS3·影速高配车型配备ADiGO PILOT系统，可达到L2级驾驶辅助级别，诸如车道保持、车道居中、AEB紧急制动、自动泊车等等，主动安全配置能够有效避免危险。

作为全新换代产品，新一代GS3·影速的变化显而易见，外观设计更有“样儿”，突出运动感，在新的设计理念下，它的设计感更强，R-STYLE版本车型会更激进一点。科技和主动安全配置比较丰富。所以它能否让年轻人买单？小编觉得车型有产品力，现在中国品牌车型在诸多方面完全不逊于甚至超过同级别合资车型。堆砌配置和打价格战的时代早已经过去，从设计到技术，再到配置，广汽传祺新一代GS3·影速值得大家去考虑。以后有机会可以更深入地去体验下这款产品。