现行英菲尼迪 Q50 (日本市场称 日产Skyline) 自 2013 年、2014 年上市至今已迈入改朝换代周期，日媒 Best Car Web 揭露，日产原厂正在为日本市场开发新款中型轿车，且很高的机率为新世代 Skyline，预计采用与日产奇骏相近的动力单元，以 e-Power 和 e-4orce 电子四驱稳定系统为基础，搭配 1.5 升 VC-Turbo 引擎，最快 2024 年有望现身。
日产Skyline 在日本市场可说是品牌相当具代表性的轿车产品，自 1957 年发展至今已迈入第 13 代车型，在当地贩售的 Skyline，与国人熟知的英菲尼迪 Q50 拥有相当高的关联性，相近的架构下，针对外观、内饰细节等差异化处理。而日媒揭露的新世代 Skyline 开发计划，未来则有可能透过现行日产Skyline/英菲尼迪 Q50 的贩售方式，分别提供日本及海外市场。
针对 e-Power 动力规格提出预测，搭载前后双马达、单一锂电池配置之外，日媒指出，新世代 Skyline 的车身尺码将与现行车款不会有太大差异，仅车宽与轴距略微缩短，至于售价部分，现行车款依车型等级不同，建议售价落在 456.94 万日圆至 514.91 万日圆之间，改朝换代后的车型，售价区间预计也不至于产生太大落差，已瞄准当地日系品牌中型轿车级距。
日本日产曾于 2009 年时推出 Skyline 车系的延伸车型「Skyline Crossover」，这款时空背景下罕见的跨界SUV，当地市场并无规划相关后继车款接替，而国际市场则随时间推演，由 EX35 发展成现行贩售的 QX50。在车坛「SUV化」浪潮之下，也引人发想，规划新世代 Skyline 的同时，原厂有没有可能重新发展出跨界车型「Skyline Crossover」？必须待日产后续产品阵容的布局验证了。
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