随着吉利银河L7的发布,吉利品牌的全新中高端新能源系列“吉利银河”开启征途。
作为新序列的首款车型,吉利银河L7瞄准主流消费人群,立志成为20万级智能电混SUV的首选。尺寸方面,新车的长宽高分别为:4700*1905*1685mm,轴距2785mm,这个身型可以很好满足大五座所需的宽适空间。综合20万级定位来看,这款车将进一步分食传统合资中型SUV的市场蛋糕,同时也将加剧插混、增程电动车的竞争。
光靠“大”来提升竞争力的时代早已过去。抢占绿牌市场,关键还得有核心技术。正因为如此,中国品牌近些年来才表现得格外勇猛。吉利银河L7基于e-CMA架构打造,首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848、银河N OS三大重磅技术。
三项技术有何先进之处?这才是本次发布会的重点。
吉利的“神盾电池安全系统”不仅仅能充分预防电芯自燃,还构建起一整套监控防护系统。它在电池基础上融合架构、整车、智控、云端的安全防护系统,形成8重护盾,包括“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等,可以实时保护200多项电控条目,预警50多种故障类型。值得一提的是,这套安全还针对乘客进行了防辐射处理,加强了底盘防护以避免因“托底碰撞”导致的电池损伤和安全事故——如此全方位的智控保护得益于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持。
雷神电混8848则决定了动力品质。目前,雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus量产巅峰热效已达44.26%,据悉,后期还将突破46%。雷神电混8848也是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱,两驱综合功率已达到287kW,后期的超级性能版本可达488kW。本次发布的吉利银河L7已标配雷神电混8848“三挡变频电驱”,官方分享了一组信息:百公里加速6.9秒,亏电油耗仅5.23L,CLTC综合续航里程可达1370公里——从数据上来看,似乎目前无车可敌。
如今,电动和智能科技已经形成双标签捆绑,吉利在本次发布会中也有所交代。除了常见的交互体验和丝滑全面的应用程序,全新的银河N OS系统由吉利全栈自研,拥有更强大的隐私保护能级。
我们可以在银河L7上看到三个大屏: 10.25英寸的仪表盘、13.2英寸的中控屏和16.2英寸副驾屏,另外它还有宽至25.6英寸的AR HUD。大尺寸的副驾屏也提升了女王座的高级待遇:拥有630mm的腿部空间、座椅可放倒至125度、4向电动腿拖、infinity音响……
据了解,银河L7已经正式开启预订,今年二季度将实现交付。不仅如此,吉利还表示,银河2年内将推出7款产品,其中4款归属智能电混L系列,银河L7之后还将推出电混轿车银河L6将在三季度交付;还有3款是纯电车,首款纯电车型E8将于今年四季度交付。
为了杀入电动车圈,吉利这次派出了一个银河战队!是高价值还是高价?期待后续看到实车进行体验。
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