【EV视界原创试驾】“人们需要什么，五菱就造什么”，这是上汽通用五菱立下的flag。
二胎的开放，多人口家庭持续增长，很多家庭在买车的时候就会选择能够带来大空间的MPV车型。于是在2020年底上汽通用五菱就推出了五菱凯捷，并且得到了许多消费者的青睐。
而随着这些年“新四化”的兴起，五菱也发布了凯捷的混动铂金版。这台打入15万以内的混动MPV已经迅速走红，成为了消费者关注的焦点。那么这台车的表现怎么样，下面就让我来带您了解一下。
延续银标，外观更加动感
外观方面，凯捷混动铂金版延续了五菱银标“翼动美学”的设计理念，同时增加了更为丰富的细节点缀。
车身则采用MPV车型标准的厢式设计，保障车内空间最大化，新车长宽高尺寸分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm。
尾灯的造型设计狭长，并通过镀铬饰条相连接。同时，除了尾标增加HEV混动标识外，还加上了Premium字样，意为更高级、高质感的意思。
游艇风格，内饰档次感拉满
进入车内，可以看到中控台的造型十分大气，同时提供了两种配色，分别为星月蓝白、麦田金棕，搭配颇具游艇风格，档次感也营造得非常到位。
在配置上，7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮大屏，科技感十足。内置有Ling OS灵犀系统2.0，像语音交互、微信位置共享导航、在线音乐这些功能全都有，并且还支持远程OTA升级。
新车主打“4+X”大四座布局，二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm。材质方面，采用绗缝工艺的座椅，表面采取超纤的PU材质，摸上去更加亲肤。
动力够用还省油，行驶质感也不错
我们试驾的五菱凯捷混动铂金版车型的混动系统官方并未公布完整的动力数据，不过预计将五菱星辰混动一致，其2.0L阿特金森混动专用发动机额定功率100kW，最大扭矩175N·m，最高热效率达到了41%，达到了行业领先水平。
省油也是这台车的一大亮点，在高效省油的混动技术加持下，官方综合油耗仅5.9L/100km，使更多用户能达到省油的理想出行状态。
写在最后
五菱品牌向来善于发掘国内用户的需求，并快速做出响应。凯捷的推出顺应市场趋势，为有娃家庭提供了更具性价比的MPV选择。
经过短暂的体验，五菱凯捷铂金混动版带来了高品质的一面。它不仅在空间灵活性与座椅功能性上继承了五菱凯捷家族优良传统，并且在用料更精致、细节设计也体现了更多质感。再搭配主流混动技术，兼顾动力与燃油经济性，相信正式上市以后，销量一定不会差。
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