前脸大变样！现代伊兰特推出中期改款，预计年内引进国产

近日，韩国现代集团放出了一组2024款现代伊兰特的中期改款官图。说到现代伊兰特这款经典的韩系车，大家肯定都不陌生，现代在海外最能打的车型之一，2021年北美年度汽车。不过新一代的伊兰特已经推出两年了，这次中期改款还是值得一看，一起跟玩车弟来看看中期改款的伊兰特有什么亮点吧。

从官图来看，新款伊兰特在设计上做了些许调整。前脸的进气格栅变得更扁、更宽，视觉上拉大了车的尺寸。内部由原来的熏黑样式改为了镀铬鳞片，立体感要更强。下方的格栅改为梯形，并且尺寸更大，前包围用和车身相同颜色的饰板隔开，彰显了车身的运动感。

车头的灯组也用了新的设计语言。上方的日间行车灯极为狭长，和格栅上面的镀铬饰条连接，看上去像是贯穿式大灯，符合当下的审美潮流。

从侧面看，新款的伊兰特保留了极具特色的刀割般的交叉线条，让车身力量感十足。轮毂样式依然是五辐式，不过并没有做熏黑处理。保留了溜背的造型和尾部上翘的尾翼。

车尾依然是微翘的尾翼和贯穿式的尾灯，主要的改变就是在下包围加了一个贯穿式的银色装饰，并且在下方增加了大量的黑色条幅作填充，整体运动感更足一些。

内饰方面并没有太多变化，采用10.25英寸的双联屏作为中控屏和仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘、已提报果实。空调出风口隐藏在贯穿的三条杠式镀铬饰条，让车内的风格变得极为简洁时尚。从官图中发现新款的伊兰特使用了浅绿色配色，或许还将提供其他配色。

功能方面预计和现款不会有太大区别，多媒体系统应该会搭载新版本的OS系统。

动力方面，国内现款的伊兰特有两种，分别是1.4T的4缸涡轮增压发动机和1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率分别是140马力和115马力，分别匹配CVT无极变速箱和7速双离合变速器。而海外版本的新款伊兰特搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为147马力，也提供2.0T（最大功率201马力）的性能版和1.6L（最大功率139马力）的混动版。

新款预计在今年首先登陆韩国市场，紧接着国内也会迎来中期改款升级，不过动力系统方面是否也会改动目前还暂未透露。