3月2日晚，荣威RX9以及2023款荣威iMAX8正式上市，其中荣威RX9共计推出4款车型，售价区间为17.58—24.38万元，2023款荣威iMAX8共计推出5款车型，售价区间为18.58—25.58万元，具体的车型售价如下：
外观方面，RX9作为荣威的全新旗舰车型，其定位于中型SUV，把车做大没有什么了不起，重点是车大了之后依旧漂亮，荣威RX9就很好做到了。尽管是全新的设计但RX9依旧有着荣威家族化的前脸风格，大尺寸的荣麟中网显得很有气势和质感，两边大灯上7字的日行灯造型看上去与中网连为一体，很有自己的格调，这样的前脸紧致度是相当好的。
侧面在保持中型SUV该有的体量之外，RX9也用上了一些肌肉线条来进行点缀，看上去会带有一点动感，另外隐藏式门把手的配备也算是跟上了潮流。在尺寸方面，RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距为2915mm，着实不是一台小车。重点是，为了让整个侧面的设计更和谐，RX9搭载了一套21英寸的拼色五辐轮毂，着实是相当有气势。
尾部方面，作为潮流的贯穿式尾灯肯定不会缺席，整体的造型和里头的灯组样式也很有自己的特点，而分体式的高位刹车灯则让其看上去更显个性和质感，高级感是能满足消费者需求的。
内饰也有让人眼前一亮的效果，三联屏的尺寸达到了47英寸，并且每个屏幕之间都错落放置，清晰度和功能性表现都很棒。另外新车整体配色和用料做工都是一流水平，既温馨，又对得起RX9本身旗舰SUV的身份。
作为一台三排座的SUV，RX9采用了2+2+2的六座布局，也是时下最为主流的三排座布局，前两排四个座椅均有电动调节、通风加热和按摩，算是武装到了牙齿，并且新车还带有女王副驾的功能，作为一台家用车，它算是相当称职的存在。
动力方面，RX9搭载的动力系统也非常特殊，由2.0T发动机和来自ZF的9AT变速箱组成，发动机最大功率242马力，峰值扭矩392N·m，算是比较出色的数据了。并且采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合。
至于2023款的荣威iMAX8，整体的外观变动不大，最主要是前脸上的微调，其采用龙鳞黑钻前脸造型，凸显家族化数字律动美学设计语言，进一步提升整车的品质感。
内饰方面，整体也是延续老款车型的整体设计，新增了大象灰的配色，相对更加居家，将其产品定位更往家用MPV上靠。另外新车也升级了二排航空座椅，尊贵程度和舒适度都会有所提升。
动力上，新车搭载的依旧是2.0T发动机，最大功率为234马力，峰值扭矩360N·m，匹配8速手自一体变速箱。总体来看，此次荣威上市的iMAX8和RX9，定位上主打家用市场，针对家庭用户两款车型均有着不少的亮点配置，再加上极具竞争力的价格，不知道大家怎么看这两台新车呢？
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