合资SUV终端价格猛降，这四款都打8折，敢不敢捡漏？

自2022年下半年以来，降价逐渐成为中国车市的主旋律。大幅度的降价潮不但出现在传统燃油车领域，也出现在新能源车领域。而遭受新能源车以及自主品牌同级别产品双重挤压的合资品牌，则成了价格大战的重灾区。《CAR路里》从第三方平台为大家整理了4款近期降价最猛的合资SUV，它们不但是历次价格大战的常客，也是本次价格大战的猛人。问题是，面对动辄8折起步的大降价，我们还敢不敢去捡漏

凯迪拉克XT4 最高优惠7万元

作为一个二线豪华品牌，凯迪拉克一直是以价换量的代言人，8折凯的名号早就家喻户晓。凯迪拉克XT4是旗下走量的紧凑型SUV，据第三方平台信息显示，官方指导价26.17-35.47万元的凯迪拉克XT4最高优惠7万元，降幅为27%，入门的28T两驱风尚型不到20万元即可入手，已经快赶上7折豹了。凯迪拉克XT4外观颜值在线，而且2.0T+9AT的动力组合在合资紧凑型豪华SUV中也算厚道，只不过当前的降幅跟常态相比并没有大的变化，给人的感觉是有可能还能往下走一走。

雪佛兰探界者 最高优惠4万元

作为一款中型合资SUV，雪佛兰探界者还是具有大空间以及高性价比的优势，它的官方指导价格是16.99-23.99万元，目前终端优惠最高4万元，降幅24%，也就是说整个价格区间在13-20万元之间，表面看，它的价格已经和自主品牌主流中型SUV非常接近。但是论配置的丰富程度和智能化程度，雪佛兰探界者又毫无优势可言，它甚至只能被看做是一个边缘化品牌的老旧车型，抄底有风险，不如买自主品牌。

沃尔沃XC60 最高优惠7.8万元

沃尔沃XC60的官方指导价是37.39-47.49万元，根据第三方平台显示的信息，当前终端优惠最高7.8万元，降幅为21%。其中入门款车型的价格已经到达30万元以内。这个价格与BBA的同级别车型相比，已经有3-5万元的价格优势，而且从配置上讲，沃尔沃XC60还具有一定的优势，比如全系都配备了2.0T+8AT+48V轻混的动力系统，尤其是在安全配置方面，几乎是入门车型即拉满的状态，安全感和品质感有所保障。沃尔沃的降价引起了市场较好的反响，2月份的销量就一举超越了雷克萨斯。

别克昂科威 最高优惠4.4万元

别克昂科威的官方指导价为20.99-30.99万元，终端优惠4.4万元，降幅21%。作为曾经的合资SUV销量冠军，随着主要竞争品牌不断的改款换代和价格下探，别克昂科威逐渐失去了竞争力，以至于销量连连下滑，几乎已经在销量排行榜上消失了。别克昂科威定位为中型SUV，又搞出了很多版本以拉高售价，但大众始终认为它就是一款和CR-V和荣放同级的车型。CR-V及荣放的终端入门价格都在16万元左右，虽然别克昂科威动力强、空间大、驾乘舒适感也很出众，但即使大幅终端优惠之后仍然没有性价比可言，销量下滑也在情理当中。

结语

可以肯定的是，更大规模更大力度的降价还会在2023年发生，不管是新能源车还是传统燃油车都不能幸免，有购车需求的消费者倒不必急在一时。就以上几款车而言，虽然优惠幅度够大，但产品本身都有这样那样的短板，尤其基本都是二线品牌，后期的保值率也是很难说。除了沃尔沃XC60，笔者认为刚需可以入手，其它的车型还是多看少动再等等比较好。