在国内的新能市场中，不仅有特斯拉这种行业王者，也有蔚小理这些造车新势力，不过在传统车企中也有不少后起之秀丰富了大家的选择。我们也不能忽视这些老牌厂家在汽车领域积累的经验，例如通用就在早前推出了其纯电动汽车平台奥特能。而今天的重点就是这台有着30英寸超大6K弧面屏的奥特能平台的第二款产品——别克Electra E5。
从目前的官图来看，Electra E5的内饰延续最近别克的新车的风格，内饰整体设计简约，黑白双拼配色，简约耐看。30英寸一体弧面6K屏占据了视觉焦点，搭配高通骁龙8155芯片，还支持整车多模块OTA并行刷新。此外新车还配备了12.6英寸HUD抬头显示系统，支持多种显示模式，且亮度可随环境光自动调节，让驾驶者视线不离路面也可获得车速、导航、辅助驾驶、音乐娱乐等重要信息，有效保障行车安全。此外，中央扶手采用悬浮式的设计，为用户打造更便捷实用的开放式储物空间。
从目前的照片来看，Electra E5在座椅方面采用了五座布局，座椅设计优雅轻薄，采用S型靠背，融入宽体人机工学设计，并且前排座椅的头枕非常有特点，配合带侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕，相信更能给到舒适的乘坐感受。得益于2954mm的轴距，目测第二排的腿部空间比较充裕，而且地台实现了纯平，后排三个座椅也均配备有头枕。同时车厢还提供丰富的储物空间，以及容积在502L~1658L之间灵活可变的后备箱空间，充分满足不同的出行需求。
我们简单回顾一下别克Electra E5外观，新车延续了别克Electra-X概念车所采用的PURE Design设计理念，整体造型大气有辨识度。前脸格栅采用纯电动标志性的封闭式格栅设计，全新飞檐展翼式前脸搭配车身同色的数字波浪阵列格栅，带来横向延展的视觉感受，进一步提升了整车的未来感。分体式大灯组给人的感觉比较个性，狭长的LED非常犀利，分布于车头两侧的晶耀 LED 大灯细节丰富，能提供流光律动点阵灯语，非常时尚独特。
车身侧面整体非常修长，线条感流畅，采用了短前悬长后悬的车身结构，整体比例看着十分舒适。在细节上采用了多条凸起的腰线进行勾勒，凸显力量感，同时隐藏式门把手与多辐式轮毂也给侧面增添了时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。
车尾部分造型风格简约，有着纯电动车该有的那种纯粹感，通过较多的横线线条来增加层次感和视觉宽度呈现出简约的造型风格，凸显纯电动车型的纯粹感。尾灯组采用贯穿式设计，搭配全新的别克品牌标识，整体造型时尚。同时，车尾还采用不少的横向线条，提升了尾部的层次感。下包围部分有着比较强的层次感，两侧还集成有扁平的雾灯，看起来十分具有辨识度。
动力方面，别克Electra E5目前仅申报了单电机版本，最大功率为180kW，与之搭配的是三元锂电池组；后续应该还会提供四驱版本可选，具体的参数以及续航里程还是未知数。此外，新车或将同步引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，以及全新一代VCS智能座舱系统，并支持一年多次的OTA升级。
目前的新能源汽车已从起步期进入到成熟期，消费者选车越来越清醒，整体看下来，基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造的别克Electra E5在产品力上足够出色，并且30英寸的6K弧形大屏也是一个不错的宣传卖点，而且业内首创的无线连接电池管理系统能减少90%的线束老化风险，大幅提升系统的质量和寿命。如果想在今年选择一台电动车，别克Electra E5还是非常值得期待的。
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