曾经销量火爆的合资SUV，如今优惠2万起，现在入手错不了

最近从一些汽车经销商口中得知，2023年前两个月的汽车市场特别不景气。尤其是传统的燃油SUV，除了要面对需求量较低的市场以外，还要面对新能源车的竞争。所以如果你去问一下目前的市场行情，很多合资SUV都有着一定的终端优惠。今天大咖找到了几款比较受欢迎的合资SUV，当年也曾经是要排队提车的角色，跟大家聊聊如果想要捡漏这些车型的话，该怎么捡。

指导价：16.98-27.68万元

终端优惠：约1.9万元

车身尺寸：4703*1866*1680mm

动力：1.5T+CVT（193Ps）；2.0L混动（158kW）

油耗：7.31L/100km；4.9L/100km（WLTC）

CR-V刚换代不久，现在就已经有2万元左右的终端优惠，可想而知经销商们还是挺着急想要卖出这款车的。全新CR-V的三大件没有很大的变化，主要外形变得大气了一些，车身尺寸也略微加长，再加上多媒体系统、智能驾驶辅助功能方面的一些优化。更重要的是，现款的CR-V是提供7座版车型供选择的，这也是全新CR-V最大的变化之处。

关于选车的话，大咖首先推荐的还是5座版车型，四驱的必要不是很大，另外1.5T版本的动力应付日常使用已经足够，而且油耗也不会太高。所以综合来说，两驱风尚版 5座是比较有性价比的一款车型。

指导价：17.38-24.88万元

终端优惠：约2.1万元

车身尺寸：4665*1855*1680mm

动力：2.0L+CVT（171Ps）；2.5L混动（160kW）

油耗：5.7L/100km；4.6L/100km（NEDC）

有CR-V怎么可以没有威兰达呢？目前威兰达也是有2万元左右的终端优惠，虽然威兰达不像CR-V那样进行了换代，新鲜感没那么强。但是大咖认为威兰达这款车仍然有几点是比较可取的：一是混动系统比较可靠稳定，二是这款车的外观还是比较个性一点，辨识度还是挺高的。

具体车型来看，威兰达首选的肯定是混动车型，因为2.0L车型的动力还是比较平庸的。在混动车型里面，两驱都市版优惠比较高，裸车价不到19万元，已经有L2级别驾驶辅助、支持CarPlay的大屏以及LED大灯和自动空调等配置。基本上需要用到的功能都已经兼顾得到，性价比不错。

指导价：16.18-22.58万元

终端优惠：约2.3万元

车身尺寸：4670*1865*1690mm

动力：1.5T+8AT（200Ps）；2.0L混动（142kW）

油耗：6.9L/100km；5.6L/100km（WLTC）

可能现在关注途胜这款车的人比较少了，但这款车也曾经是能够跟CR-V、RAV4一较高下的合资紧凑型SUV。这一代的途胜在2021年4月份才正式上市，间隔时间不久，而且韩系车在外观内饰设计方面向来也比较大胆，所以途胜这款车无论外观的时尚感还是内饰的科技感都表现不错，静态方面是挺能够吸引年轻人的一款车。

至于车型的选择，大咖认为途胜的1.5T车型已经够用，最大马力能达到200Ps，而且匹配了8AT变速箱，开起来还是比较爽的，不需要花更多的成本上混动版车型。1.5T的自动两驱DLX豪华版已经有全速自适应巡航、全景天窗、车联网系统等功能，算上终端优惠裸车价还不到15万元，在大咖看来性价比相当高。

指导价：16.98-22.18万元

终端优惠：约2万元

车身尺寸：4585*1882*1688mm

动力：2.0T+8AT（248Ps）

油耗：7.3L/100km（NEDC）

虽然锐际是一款全球车，但是大咖认为这款车似乎是为中国消费者量身定做一般。他集合了大空间、高配置以及高舒适性这些特点，算得上是一款优秀的家用车。当然了，也有人会担心这款搭载2.0T发动机的锐际油耗高。但在大咖看来，付出略高一点的油耗，但能够收获明显比同级车型更强的动力，这也未尝不可。

锐际这款车直接选最低配的车型已经OK，因为这个车系需要高配车型才会有丰富的主动安全功能和智能驾驶辅助功能。在这样的情况下，虽然最低配车型少了膝部气囊和驻车雷达，但这些都是无伤大雅的（驻车雷达后期加装并不难），所以选择最低配版本的车型，享受这款车在驾控、动力方面带来的乐趣就足够了。