【车市百晓生】伴随着新能源汽车的兴起,被国内新势力用的最多的一个词就是“豪华”,从而随之衍生了诸如“五百万以内最好的家用SUV”、“25万媲美百万豪车”等名言。但当你剥离开这种自嗨的属性,沉静下来慢慢品味,就会发现似乎“豪华”并不存在于聒噪的噱头中,它其实更多的是通过长年累月积累下来的那份感受。
在我看来,无论是以前燃油车时代还是未来的新能源时代,豪华的本质最终还是要归于“豪华感”、“安心感”、“操控与行驶的品质感”,因为车作为一个承载人们出行的工具,无论动能是什么,但它的本源特质没有任何变化,今天,我们就不妨通过去年刚刚推出的,代表美系豪华的凯迪拉克LYRIQ锐歌作为媒介,来感受一下“豪华纯电”应该具备的条件。
在新势力产品发布会上,你经常会见到以激光雷达、激光大灯、大师调校音响这些噱头来体现豪华,但作为有着百年底蕴的凯迪拉克,它在LYRIQ锐歌上的操作却完全不同,从概念车开始,它就在努力营造着一种属于凯迪拉克家族未来新能源的设计语言,这种语言既包含了外观也包含了内饰。
在外观层面,LYRIQ锐歌前脸传承了凯迪拉克家族的盾型设计,同时与时俱进的使用了封闭式的设计,而与其他传统车漆填充的表现手法不同的是,LYRIQ锐歌使用黑晶光曜格栅的设计,光凭这一点就与一种新势力产品拉开了距离。
同时LYRIQ锐歌非常重视灯语的体现,通过黑晶光曜格栅与周围的灯组相映衬,可以实现一种具有沟通感的流光星雨灯语效果,车主还可以通过OTA解锁IQ智控灯语,让LYRIQ锐歌随时随地都能呈现出专属于自己的“丰富表情包”。
在内饰层面,LYRIQ锐歌更重视交互体验,一块同级唯一的33.8英寸环幕式9K超视网膜屏占据了整个中控台,直接将科技值拉满!智能网联系统使用了目前最好的车规级芯片8155,支持5G网络,再配合19扬声器的AKG音响、伊姆斯灵感座椅,将所有豪华的材料用一种沉浸式的体验方式组合在一起,形成一种1+1大于2的豪华氛围体验。
什么是高端的设计?那一定是可持续的设计,豪华品牌的营造并非只在一朝一夕,而是一个慢慢积累的过程,显然在这方面,有着百年历史的凯迪拉克更有发言权。
说到安心感,从某种意义上来说,它是消费者选车最重要的因素,毕竟在任何情况下,安全都是头等大事,而决定安全与否的往往是一个品牌深层次的底蕴。
凯迪拉克LYRIQ锐歌是基于上汽通用奥特能纯电平台的首款车型,该平台在安全、性能、智能等方面都是以全球标准打造的,因此不但符合国标,更是超越国标的存在,同时在制造方面,新势力普遍只能找有生产资质的企业代工,就算是自产,经验也是从零开始。
但反观LYRIQ锐歌,不仅有奥特能平台赋能,在电池安全方面,除了配备专属电芯配方、多重电池热防护技术,还为纯电车打造了专属的物理防护架;同时基于“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统,保证日常使用时的电池安全。此外LYRIQ锐歌还配备了全新一代Super Cruise 超级辅助驾驶系统,为消费者带来更从容、更安心、更可靠的智能驾乘体验。。
说到驾控品质和行驶质感,这是很容易被消费者忽略的东西,放到“网路喷子”的视频里,就成了“同车不同价,贴标贵一倍”的素材,但如果你真的接触了豪华品牌的产品后,看过视频的你,一定会问候他一句“小可爱”。
说回到凯迪拉克LYRIQ锐歌,首先在电机方面,前后电机效率分别达到了95.3%和97.2%,单电机长续航版的电动机最大功率255千瓦、最大扭矩440牛·米,可以实现零百6.35秒的成绩,这个数据在所有单电机车型中无疑是天花板一样的存在,而它的四驱版最大功率达到了375千瓦,最大扭矩710牛·米,零百4.6秒的表现,在同级中同样出类拔萃。
当然,快是纯电车的特性,并不是优势,LYRIQ锐歌真正的优势在于通过全铝制前悬、50比50的黄金比例以及前后五连杆的悬架调校,形成了一种非常出色的行驶质感,这正是豪华品牌在驾控体验中的优势所在。
如果你想要将其量化的话,可以从LYRIQ锐歌的NVH表现、底盘舒适性、以及过弯时的循迹性这些方面去体验,相信在试过之后,凯迪拉克一以贯之的美式豪华底蕴所展现的深厚的底盘调校功力和技术实力将会告诉你,豪华纯电并不是傻快,而是在爽快的加速体验中,让你感觉到蕴含其中的驾控体验和行驶质感。
所谓豪华,并不是将名贵的材料进行堆砌,也不是用看似高科技的东西去妆点,真正的豪华是要既符合时代的发展,同时也能坚持自我的风格,始终保持品牌的初心,就像如今的LYRIQ锐歌对于凯迪拉克在新能源领域的开拓。
在国内这个极速发展的汽车市场中,曾经也出现了许多昙花一现的伪豪华品牌,曾经的它们有多么耀眼,退市的时候就有多么可笑,而这其中的苦楚却都让消费者买了单。因此,如果你还在为选一台“对的”豪华新能源车发愁的话,那么凯迪拉克LYRIQ锐歌无疑是豪华、安心、驾控“三感”具备的最优解。
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