近日,汽车投诉网收到了来自一名瑞驰新能源车主的投诉,来自云南昆明的饶先生发起一则投诉内容称,自己所购买的瑞驰新能源EC35车型,因动力电池故障因素,导致车辆续航能力严重下降,与服务站点沟通后等待配件维修,至今已过去近半年时间仍未解决。
事件情况究竟是怎么样的?我们先来听听车主是怎么说的。
车辆续航仅有几十公里 无法提供配件更换
为进一步了解事情的经过,我们联系上了车主饶先生。
在与车主的沟通中了解到,饶先生曾在2019年于当地一家瑞驰新能源服务站,购入了一台瑞驰新能源EC35车型,但是车辆在2022年10月份左右,出现了严重的续航下降问题,原本200多公里的续航,却只能跑100多公里了。
随即,饶先生将车辆问题反馈至瑞驰新能源服务站,经店内工作人员检测后,确定车辆动力电池出现故障,如需维修则要厂家发货更换。于是饶先生一边将就着使用车辆,一边等待厂家发出配件更换维修。
可事情并没有想象中那样顺利。饶先生表示,在等待厂家发配件的过程中,车辆的续航又从100多公里,打折到只能跑几十公里,严重影响正常用车,但厂家迟迟未能发出相关配件进行车辆维修。
为此,饶先生称已经多次跟服务站点、瑞驰新能源官方客服沟通,而服务站的回复则是厂家缺货,同时瑞驰新能源官方客服的回复则一直是让自己等待配件。饶先生表示,望有关部门能及时处理车辆问题,并给出合理解决方案。
那么相关的瑞驰新能源服务站,以及瑞驰新能源官方客服又是如何解释的呢?
官方客服称将跟进处理
对此,我们联系了瑞驰新能源厂家客服热线了解具体情况。
在客服热线拨通后,我们将饶先生遭遇的车辆问题一事向工作人员反馈。客服工作人员查询相关信息后表示,的确是有收到关于饶先生的反馈记录,涉及到的相关问题只能交由上级部门跟进处理。
与此同时,我们向客服提出疑“是否有其他车主反映动力电池故障问题?”、“相关车辆的质保期限又是多长时间?”。对此,客服回复:针对是否有其他车主反映动力电池故障问题无可奉告,而车辆的三电质保期限为5年20万公里,以先到者为准。
随后,我们在车主饶先生提供的信息,联系上了相关瑞驰新能源服务站。
服务站表示正在协商处理中
在与服务站工作人员沟通中得知,对方表示相关车主饶先生车辆问题一事知晓,同时针对厂家无法提供配件问题,服务站表示系动力电池厂家产能不足导致,同时工作人员称服务站单已给出多个解决方案联系车主:
一、是继续等待厂家的配件更换维修;
二、是店内以2-3万元左右的价格回购车辆;
三、是为车主置换一辆相同款式的二手车,但因车辆使用里程长,需要客户补贴差价;
四、是为车主置换一辆相同款式的全新车,需要客户补贴新车购买差价。
此外,我们向服务站提出疑“是否有其他车主反映动力电池故障问题?”对方表示,目前还是第一例。
目前,针对饶先生一事仍在进一步沟通处理中,我们也希望相关部门能尽早给予消费者,一个合理且有效的解决方案,也希望能看到一个多方和谐共处的结果。
全民舆车:企业关注到产品全周期服务
有目共睹,如今越来越多新能源车的出现,针对产品质量、用户口碑、售后服务等,也是需要企业多方调配注重。
对此,各位车主朋友你们有什么想法?可以在评论区留下你们的意见。
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