眼下正值阳春三月,此时正是万物复苏、欣欣向荣的季节,久居家中未曾远行的你,正好趁这个时候,带上一家人开始一趟早春的踏青之旅。而全家人自驾出行,开什么样的车很重要,往往在这个时候,空间大、乘坐舒适的MPV无疑是更多家庭的选择。
在目前市场中的MPV中,本田奥德赛、丰田赛那、别克GL8都属于较为热门的车型,准备购车的朋友不妨了解一下。
本田奥德赛
指导价:23.58-43.98万元
作为一款拥有典型家用属性的MPV,奥德赛无论风格、配置,或是动力、空间,都充分考虑到全家人的出行需求,这也是许多家庭乐意选择奥德赛的原因所在。
外观方面,奥德赛的造型风格精致且耐看,能够迎合更多年龄段的审美喜好,尤其是前脸采用的大面积格栅搭配多道镀铬饰条,进一步提升了外观的档次感,两侧的灯组内部构造也非常精致。侧面非常贴心的配备了电动侧滑门和后排隐私玻璃,为上下车提供了更多便利,也照顾到了后排乘坐者的人性化体验。
内饰方面,奥德赛的中控台布局规整且实用性不错,悬浮式中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持多项主流的智能操作,尤其是语音交互反应迅捷,车家互联温暖贴心。此外,奥德赛还配备了液晶仪表、手机无线充电等功能,为出行增添更多便利性。
在2900mm的轴距之下,奥德赛能够确保出行的驾乘舒适性,其中第二排座椅可以四向移动,第三排魔术座椅实现不同空间变化,而新增的后排双层隔音玻璃,还能够切实优化车内的静音效果,让家人们在春日的踏青之旅中静享惬意。
动力方面,奥德赛搭载i-MMD双电机混合动力系统,系统的综合功率达到158kW,这套动力系统不仅动力强劲,而且更加节油,WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km,降低用车成本的同时,更加节能环保、实现低碳出行,这与偏向家用属性的奥德赛无疑是非常契合的。此外,奥德赛还搭载了Honda SENSING安全超感系统,新增CTM后视动态提醒功能,让倒车出库更加安心。
丰田赛那
指导价:30.98-40.58万元
赛那被广汽丰田定位为旗舰级车型,从它的价格来看,确实高过不少主流合资MPV,但同时在销量上,赛那也有着不错的表现,显然消费者还是比较认可它的。
外观方面,赛那的设计语言比较前卫精致,前脸的上半部分拥有大面积的黑色饰板,两侧灯组的造型比较个性,下半部分则拥有横贯式的镀铬格栅,两相搭配之下的前脸有着很高的辨识度。而车身侧面的造型修长且灵动,尾部的亮点在于不规则造型的尾灯组,能够看出赛那的设计感。
内饰方面,赛那的中控台布局比较简洁舒展,银色饰条横贯中控台并勾勒出空调出风口,悬浮式中控屏的尺寸为12.3英寸,内置的车机系统支持导航、手机互联、语音识别、车联网等功能,还可实现面部识别、手机APP远程控制,因此在科技操作上相当丰富。此外,车内还会配备一些高阶配置,比如JBL音响、氛围灯等,为出行带来更多档次感。
在3060mm的轴距之下,赛那的空间表现会占有一定的优势,其中前排座椅与二排座椅均支持加热、通风功能,驾驶位还带有座椅记忆功能,后排还设有小桌板,可用于解决商务办公需求。
动力方面,赛那全系均搭载2.5L混动系统,其中发动机的最大功率为141kW,系统综合功率达到183kW,匹配E-CVT无级变速箱。在混动技术的加持之下,赛那能够确保性能表现,同时实现更低的油耗表现,这对于MPV车型而言,无疑是一个加分项。
别克GL8
指导价:23.29-47.39万元
在一众MPV车型当中,别克GL8属于经典的选择,而且这款车型提供不同的版本,通过定位和价位来彼此区分,满足不同预算与需求的消费者。
外观方面,别克GL8的前脸采用尺寸夸张的格栅,内部为整齐排列的镀铬装饰,两侧则是造型精致的大灯组,显然别克GL8希望通过这种前脸设计来提升档次感和冲击力。而车身侧面的造型比较修长平直,与之搭配的是悬浮式车顶,尾部设计相对而言显得低调一些,能够看出别克GL8的外观风格更偏向于商务范儿。
内饰方面,别克GL8的中控台属于传统MPV的布局风格,而涵盖全液晶仪表和中控大屏的双联屏幕,为内饰带来不错的科技氛围,此外,多功能方向盘的造型也非常个性。而内置的车机系统功能相对主流化,支持地图导航、语音识别、OTA升级等,在功能上中规中矩。
车身尺寸方面,别克GL8根据版本的不同,车身尺寸也有着些许差异,不过全系的轴距均为3088mm,部分版本的第二排座椅带有加热、通风和按摩功能,能够最大程度去照顾乘坐者的舒适性需求。
动力方面,别克GL8搭载最大功率174kW的2.0T发动机,并配备48V轻混系统,传动方面匹配9速手自一体变速箱,显然这套动力系统在搭载混动技术的对手面前,并不算占有优势。
车型总结:
在合资MPV市场中,这三款车型相当有人气,而且销量和口碑都比较不错,属于值得推荐的车型,它们不仅能够满足全家人的出行需求,还能为出行带来更多幸福感,准备购车的朋友可以了解一下。
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