12万的雪铁龙C6只是开胃菜 宝马降10万 奔驰降6万可好？

既然大家都不想好了，那就一起都别好了。你要是敢官宣降价的话，那么我就敢比你的官宣降价更狠。反正到最后，比拼的就是谁更有实力嘛。

自从湖北省的东风系产品开启了降价的狂潮，似乎这股风气就彻底止不住了。要知道在20万级别当中，雪铁龙可谓没有一个人会觉得Ta有太大的优点，但是当这个家伙直接降低到了12万的区间，那么真是只要你开着Ta出门掉了一个轮胎，那都是你的技术不行，车肯定是个好车。如此看来，到底是不是一台好车，得看你在什么级别看待Ta。原本是个B级车，现在直接跟速腾这样的A级车抢占市场，你说你还有啥别的要求？

于是，湖北省火了。据目前我们了解到的情况是，湖北省所有的4S店全都是电话爆满，消费者到店直接“抢”车，只要看中了绝对不下车，让朋友们去给交钱，只求直接开走。而之前想要坐着高铁去湖北省“抢”车的小伙伴，就劝你省省吧，据说他们本省的都不够买了，销售目前根本无暇接待外省的消费者。

不过，你以为这就是最火的情况吗？不，因为就此东风才发现，湖北省12万的雪铁龙C6只能是一个开胃菜，还有超过30个汽车品牌加入了降价大军。中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。济宁东风标致车型可享政府补贴30000元，企业补贴高达75000元，上汽通用别克宣布截至3月31日，旗下多种车型均享有补贴资格，湖北消费者可享政企补贴最高7万。广汽本田皓影、雅阁优惠2万-3万元，一汽-大众推出任意品牌置换揽巡、揽境，可享受16000元置换支持，广汽丰田汉兰达落地30.88万元，预售期间再享5000元购车礼……

同时，连BBA都没有敢错过这波热销的“东风”。网传截图显示，福建某宝马4S店推出购车活动，多款车型的价格较厂家指导价优惠6万元以上，其中X1车型优惠达10万元，活动时间为3月11日至3月12日两天。虽然时间并不多，但是这个力度是不是也太大了？要真是这样的优惠之后，宝马1系也直接成了不到13万的级别，而宝马X1，好歹也是蓝天白云的logo车型，结果只需要不到20万就可以拿到。我那些买了宝马X3的小伙伴，现在ta已经31.9万了，而且还是包牌价格，你那40万的价格，是不是瞬间就闹心了……

宝马都这样了，奔驰怎么可能坐视不管呢？近期奔驰在北京开启了降价促销，北京本地多家4S店表示，目前奔驰C级优惠6万，奔驰E级优惠5万，但要求购车者必须上北京牌照。

现在如此看来，12万的雪铁龙C6真的只能是引发涟漪的那一个石块，毕竟之后的BBA才是真正的“炸雷”。奔驰C级便宜6万，奔驰E级也是5万的大关，这样看来，奔驰E级也无非就是原来奔驰C级的价格，而奔驰C级更像是想要去抢占A级的市场。

这么多车企扎堆降价，到底是为了什么呢？其实从数据上看来，就已经可以清楚端倪。乘联会数据显示，2月自主品牌零售71万辆，同比增长29%，环比增长12%。自主品牌国内零售份额为51.1%，同比增长7个百分点；主流合资品牌零售48万辆，同比下降12%，环比增长2%。德系品牌零售份额20.6%，同比增长0.2个百分点，日系品牌零售份额17.6%，同比下降5.4个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.5%，同比下降1.6个百分点。所以，其实就是之前的消费欲望已经被提前透支了，毕竟每一年的年尾，都是各大车企最喜欢的冲刺阶段，这个时候的优惠力度会非常大，透支之后的冷淡，当然也就这么来了。

鬼斗车观点：虽然豪车一般不太会受到市场的影响，但是当整个市场的风头都开始转变的时候，当然BBA也没有办法逃过这一波降价潮。而那些原本销量并不太占据优势的品牌当然也绝对不能落后，毕竟消费者的消费能力就如同一个蛋糕，别的品牌都用完了，你想你还有机会吗？如果你都没有机会了，那么自己家就算降价也卖不出去，岂不是更加尴尬的一件事情吗？