作为雷克萨斯旗下的第二款纯电车型，这款雷克萨斯RZ 450e出自丰田的e-TNGA架构，纯电动的RZ 450e售价36.99-45.99万元，插混的RX 450h+售价54.9万元，它的出现也进一步的开启了雷克萨斯品牌的电气化时代。今天我们前往合肥恒信店近距离感受雷克萨斯RZ 450e。
首先雷克萨斯RZ 450e外观设计，前脸、大灯、腰线等，这些地方都很明显的体现着雷克萨斯的特点，雷克萨斯RZ 450e并没有使用雷克萨斯家族性的纺锤形前格栅设计，它采用的是封闭式前格栅设计，配合着雷克萨斯标志性的回旋镖式日间行车灯造型，前大灯组由标志性的L形日间行车灯和LED远近光一体式照明大灯组成，让它的前脸在保持了家族化特点的同时，也有着全新的风格。
熏黑的D柱也营造出了悬浮式车顶的视觉效果，黑色轮眉也为其增加了一些看点。此外，RZ也采用了雷克萨斯最新的e-Latch电子门把手，开门按键集成在了把手内侧并保留了机械开启机构。
车尾的最上方有两处看起来像是犄角的部位，其实这是为了让流经的空气不在车尾产生湍流，从而顺势向下。
雷克萨斯RZ 450e的车尾设计棱角很分明，再加上贯穿式的尾灯，让它的车尾有着很强的辨识度。而中间LEXUS的字母标识和下方RZ 450e的标志也表明了它的身份.
雷克萨斯RZ车内配备有一块较大尺寸的中控屏，并采用旋钮式换挡机构。作为全系最低配车型，450e DIRECT4 纵行版与中高配车型的动力系统保持一致，搭载前后双电机系统，电机总功率为230千瓦，电机总扭矩为434.8牛·米，配备容量为66千瓦时的电池组。
配置部分，雷克萨斯RZ 450e 标配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应续航、L2级驾驶辅助系统、可变悬架调节、驾驶模式选择、皮质方向盘、电动尾门、14英寸中控屏、导航、语音识别系统、LED大灯、自动大灯、主驾驶/副驾驶手动织物座椅等配置。
雷克萨斯表示，到2030年旗下所有车系都将提供纯电动版本，并预计在2035年于全球范围内实现100%纯电动化。面对瞬息万变的中国汽车市场，雷克萨斯也在做着非常多得改变！
作为基于e-TNGA架构打造而来的首款雷克萨斯纯电动车型，雷克萨斯RZ将与蔚来ES6、宝马iX3等纯电中型SUV形成竞争关系。感觉市场又卷起来了！
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