各路对手夹击，新款轩逸还能继续畅销吗？

作为轿车销量榜上多年的冠军，东风日产轩逸是不少人买车的首选。但面对造车新势力与自主品牌的双层夹击，轩逸还能不能保住自己曾经神一般的地位？全新轩逸的到来，给了我们答案。

东风日产清楚的明白，时代在变，需求也在变，所以带来了焕新升级的全新轩逸家族。全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万元～13.39万元；超混电驱轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。

而在新款轩逸的发布会上，反复提及轩逸要成为“最懂中国家庭的幸福家轿”，它的底气是什么呢？

作为改款车型，它的外观设计继承了日产最新的V-Motion家族设计语言，透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯组合，更精致更高级。

超混电驱轩逸则采用星阵式前格栅，极具视觉冲击力。此外，超混电驱 轩逸独有的冰岩蓝/曜石黑双拼色和蓝黑内饰相互呼应，透出时尚潮流的气息。

全新轩逸搭载7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸高清触控屏，配合Nissan Connect超智联2.0系统，使得座舱更具科技感。

最值得一提的是，超混电驱轩逸采用第二代e-POWER技术，在体验上有着比传统燃油车和混动车型更平顺的感受，非常适合家用。这套系统全由电机驱动，内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中，内燃机只负责发电，不参与驱动，没有了内燃机动力与电机动力耦合的顿挫感，驾驶起来也会更加平顺，这也是与其他混动技术最大的不同。

而且对于用户担心的电池电机问题，东风日产为超混电驱轩逸提供了完善的质保服务，其中，电机、逆变器提供8年或12万公里质保，锂电池提供10年或20万公里质保。这基本上涵盖了当前中国市场用户的新车使用周期。

全新轩逸家族还有一大亮点，就是搭载了同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，确保车辆始终保持在车道中央，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航，让驾驶更加轻松自如。我们经过多次试驾体验，不夸张的说这一定是合资品牌车型里边最好用的辅助驾驶系统。

有了多年“销冠”经验的东风日产清楚，在竞争最为激烈的A级轿车市场，虽然从来不乏各种各样的挑战者，但是通过更好的产品，更优质的服务，为每一位车主创造更多的幸福感。正是这种感情上的连接，不仅夯实了轩逸在家轿市场的标杆地位，也进一步提升了轩逸品牌的温度，和500万车主的“双向奔赴”才是轩逸称霸家轿市场的底气所在。

回顾整个2022年，国内乘用车销量2356.3万，其中紧凑型家轿销量排名前10者，合计卖出333.3万台——天下十斗独占近一斗近半。

虽然我们总说市场上年轻消费者越来越多了，市场需要个性、需要运动，但其实我们对于A级家用车的诉求一直未变。

根据东风日产公布的数据显示，仅2022年，第14代轩逸和超混电驱轩逸的150万网联车主样本中，累计行驶里程就高达137.99亿公里、历时4.48亿小时、发送12.80亿次有效指令，或许这就是轩逸有资格成为“最懂中国家庭的幸福家轿”的原因。

在这个汽车逐渐成为一二三线城市家庭刚需的时代，紧凑级家轿无疑成为了国内汽车细分市场内跑量最大的一款车型。所以早先，国内有个“得A级车者得天下”的说法。而A级家轿市场则是其中重头。可靠、舒适、省油以及最为关键的性价比，而这些恰恰是轩逸能够称霸家轿市场的关键所在。这也是为什么身处汽车转型的时代，轩逸依旧可以让消费者恋恋不忘。

而此次的焕新，大概率也将是成功的，至少对于年轻消费者来说，全新轩逸家族这样的设计更能够接受、更有吸引力，两款动力也能兼顾到更为多元化的家庭出行需求。