年轻人第一辆SUV，选10万元上下就够了，车价低，养车便宜，不会给生活带来压力。那么这个级别SUV你是选合资车还是性价比更高的自主品牌呢？今天我们就来对比两款代表车型，看看哪个更合适。

这两款车分别是指导价8.59-10.49万的奔腾T55、指导价8.68-11.58万的捷达VS5。具体我们选择的是奔腾T55的2022款自动超跃款，和捷达VS5的2022款自动悦享版，两款车价格相差不大，车身尺寸也接近，一个合资车一个自主品牌，该选哪个呢？

外观：奔腾T55气质透着国风之美

外观方面，我们对比这两款车发现，奔腾T55在前脸大灯、熏黑车顶、贯穿式尾灯等方面比捷达VS5更显大气。

奔腾T55采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言，结合“国潮元素”打造国潮美学SUV，彰显设计自信、文化自信。三维立体LED“戈”型前后大灯、家族式数码雨滴进气格栅、19寸大尺寸铁蹄铠甲运动轮毂，以及车尾的贯穿式尾灯，让奔腾T55充满看上去更有气质，这种气质透露着国风之美和豪气。

当然，作为老牌合资车，捷达在换新标后也在外观方面有不少新看点，更加突出年轻化特点，采用全新雕刻式铠甲设计，并且在前脸、腰线等方面也处理的很有特色。

奔腾T55的长宽高分别为4437x1850x1625mm，捷达VS5则为4418x1841x1616，奔腾T55要略大一点，轴距上奔腾T55为2650mm也要比捷达VS5的2630mm略长。对于这个价位的SUV来说，这两款车乘坐起来空间都表现不错，前后排空间完全够用。相比之下，奔腾T55的横向和纵向空间比捷达VS5更大些，对于主副驾驶位来说，奔腾T55支持电动调节和座椅加热，提升了舒适性。奔腾T55还在设计时增加了车内储物空间，以及后排座椅放倒，都是考虑到了满足户外出行的多样性需求，这方面更加人性化。

两款车在内饰方面的差别也是有的，奔腾T55使用的是双连屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连，并且是贯穿式曲面屏，功能分布清晰，视觉效果好。

捷达VS5则配备了一款8英寸仪表和8英寸的中控屏幕，比奔腾T55的小一些，但显示效果和与内饰融合方面做得还不错。不过对于习惯了大尺寸中控屏用户来说，需要自行选装10英寸屏幕。

动力：奔腾T55动力更强只需92号油

当然，这两款车较大的差别还体现在动力方面。奔腾T55搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱，发动机为169马力，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m。而捷达VS5则搭载1.4T发动机+6挡手自一体变速箱，发动机为150马力，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m。

捷达VS5采用的是大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压发动机，匹配爱信6AT手自一体变速箱，这套动力总成比较成熟，具有一定可靠性和燃油经济性，可以满足日常通勤中的动力需求。

而奔腾T55使用的是由中国一汽自主研发，获得了“中国心”十佳发动机的第三代1.5T“智擎动力”四缸涡轮增压发动机。这款发动机不仅参数上优秀，而且集米勒循环、350bar超高压燃油直喷系统、可变换气技术等核心技术于一身，动力强劲，提速感平顺，优于同级车。

对比发现，奔腾T55的动力更强，并且只需要加92号汽油，百公里综合油耗为6.6L，一箱油多跑50公里。

配置：除了导航，奔腾T55还能给你更多

作为合资车和自主品牌的代表，两款车在配置方面也有很多不同。

捷达VS5内置了手机互联系统，支持CarPlay等手机互联功能，可以满足对导航、音乐的需求。

相比之下，自主品牌奔腾T55在同价位上配置更多更高，这包括：可开启全景天窗，提供车辆远程启动、手机无线充电功能，主驾驶位支持座椅电动调节、腰部调节、加热。奔腾T55在车联网方面更有优势，标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、手机APP原创控制、支持OTA升级。

这些功能让奔腾T55成为行驶中的智能座舱，D-life 5.3物联系统不仅可以让你提前启动车内空调，打开在线导航，还可以在行驶途中为驾乘人员提供在线音乐、资讯服务等。语音交互可以解放驾驶员双手，专心驾驶，智能语音识别率高达98%，响应速度快至1秒，非常贴心。

小结

合资车品牌价格崩了！春节后正当人们期待着车市阳春时，各地不断爆出某某品牌价格大跳水新闻。这也说明，合资品牌时代红利已经结束了，车友纷纷表示，价格跳水说明很多合资车之前就不值这个价。我们也在对比中发现，奔腾T55这样的自主品牌不仅满足了年轻人个性化需要，并且也在动力、配置等方面全面提升、超越，可以给你带来更高性价比。