B70和星瑞，谁才是10万级轿车天花板？

在10-15万价位中，市场上有非常多的车型可供选择，但是在家用这个领域，绝大多数人都会选轿车。因为轿车不仅舒适、省油，而且还能提供不俗的驾驶感受。而在10-15万的轿车中，国产品牌无疑是最卷的。至于它们有多卷？我们只要看看奔腾B70和吉利星瑞就明白了。

外形档次感拉满

人们对一辆车的第一印象总是建立在外观上，所以外形是新车设计中的重中之重。随着挑剔、个性的年轻人成为购车主体，汽车外形也逐渐变得年轻和精致，而B70和星瑞两款车的外形就是最好的例子。

首先是外观名片--前脸，B70采用了更前卫、大胆的设计元素，雨滴式六角形进气格栅遍布整个前脸，硕大的进气格栅营造出了高级、大排量车才有的气场。而造型独特的“战戈”型大灯和T字形灯带，大幅提高了前脸的辨识度和视觉冲击力，在车流中你一眼就可以认出B70。

相比之下，星瑞的前脸造型相对传统一些，直瀑式进气格栅和纤细的大灯设计与自家的博瑞一脉相承，因此星瑞的前脸看上去让人感觉非常熟悉。虽然秀气的前脸有几分商务范儿，不过相对于B70来说，这副前脸辨识度还是稍微弱一点。

来到侧面，B70与星瑞都采用了平直的车身腰线，所以两款车的车身姿态都十分稳重。不过，为了增加整车的高级感和个性度，B70 的C柱与尾箱盖之间采用了大夹角设计，从而营造出了溜背轿跑独有的车身轮廓，这在10万级的轿车中十分少见。车身型面看上去也更显精练、简洁。至于星瑞，则仍然延续了传统三厢轿车的车身轮廓，整体设计看来中规中矩。

尺寸方面，B70的车身长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。星瑞的车身长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距同样为2800mm。从参数看，两款车的车身尺寸在同价位中都比较大，特别是轴距已经达到了越级的水平。但由于B70的车身更长、高度更低，所以视觉效果上会显得更加低矮运动。

星瑞的车尾是典型的三厢轿车设计风格，不过尾部的型面比较丰富，整体设计成熟、经典。

内饰科技感满满

进入车内，B70与星瑞的内饰完全是两种不同的风格。首先来看B70，它的布局、配色彰显了科技、运动，全液晶仪表盘和中控屏采用时下流行的双联屏设计，而且中控屏微微向驾驶员侧倾斜，设计比较人性化。另外，双辐式平底方向盘设计在这个价位中比较少见，而且为了提升方向盘的握感，在方向盘3、9点位置B70还采用了真皮打孔工艺。

星瑞的内饰风格和外形一样成熟、稳重，独立的液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计，易用性和实用性都不错。三幅式平底方向盘虽然造型少了新意，但是方向盘的布置、人机工程设计完善。而为了让车内看起来更加简约，星瑞将空调控制面板集成到了中控触屏中，相比B70的独立空调控制面板，中控触屏的盲操难度更大。

空间方面，得益于2800mm的长轴距，两款车乘坐表现都非常出色，和同价位合资车相比，那简直是越级的存在。首先来看B70空间表现，身高175cm的乘客坐进后排，腿部空间两拳有余，同时它的头部空间也比较充裕，前排做到1拳水平，后排也有4指水平，这样表现已经达到了B级轿车的水平。

星瑞的乘坐空间也比较宽敞，后排腿部空间同样是两拳有余，但是前排和后排的头部空间比B70略小一点。如果是作为家用，B70的空间会让人更满意。

除了空间大之外，B70在容易被人忽视的座椅上也做得非常出色。首先B70的前后排座椅填充物很柔软，给人留下了舒适的印象。其次座椅的支撑性十分优异，身体压力分布非常均匀，所以长时间乘坐也不会感觉身体麻木、酸痛。相比之下，星瑞前排座椅填充物要硬一些，后排乘坐体验倒是比较接近B70。如果你的车上经常坐人，那么前后排乘客一定都会更喜欢B70。

动力堪称同级天花板

作为一款家用车，大家都十分关注油耗和动力。为了满足不同用户的需求，B70提供了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0T发动机+6AT变速箱两套动力总成。星瑞动力相对比较简单，只有2.0T+7速湿式双离合变速箱这一套动力总成。

值得一提的是，B70搭载的1.5T发动机是一汽集团第三代产品。这台发动机采用了米勒循环，一般的发动机都是奥托循环，得益于这项升级，B70的1.5T发动机压缩比提高至11.5：1，比一般增压发动机10：1的压缩比大得多。随着发动机压缩比提高以及米勒循环带来的泵气损失减少，这台1.5T最大热效率提升至39.06%。要知道，本田最先进的1.5T 发动机最大热效率也才38%。

不仅热效率非常高，而且这台1.5T还拥有169马力、258 N·m的动力，完全可以满足日常家用。先进的1.5T发动机以及高效率7速湿式双离合变速箱同时搭载在B70上时，它的百公里油耗便降至6.4L，考虑到B70是一款中型轿车，这样的油耗已经很低了。

对于年轻人来说，169马力的发动机拉着将近1.5吨的B70还是缺少了一点激情，所以奔腾还专门为B70配备了动力强劲的2.0T发动机。

这台2.0T发动机，拥有224马力、340N·m的动力。匹配6AT变速箱后，零百加速时间仅需7.86秒，而且百公里油耗也只有7L，可以说是又快又省油。在同价位、同级别都是小排量增压的情况下，B70 2.0T显得太卷了。

星瑞搭载的2.0T发动机，拥有190马力、300N·m的动力。与之匹配的7速湿式双离合变速箱，这套动力的综合性能也比较出色，百公里油耗为6.7L，零百加速时间7.9秒，性能和B70 2.0T非常接近。

但是只要你做过这两款车的功课就知道，星瑞2.0T配置并不高，只有售价13.97万的尊贵版及以上车型，才会配备座椅加热、座椅记忆、主动安全系统和全速自适应巡航。而在12.89万的奔腾B70 2.0T自动尊贵版上，这些都是标配。在性价比这块，B70比星瑞更能卷。

总结

说到卷，国产轿车还从来没输过合资，正如前面提到的奔腾B70和吉利星瑞一样，它们的外形、内饰、乘坐空间、动力规格都卷到了同价位天花板的水平。但谁能想到，奔腾B70比吉利星瑞还狠，外形做得像大几十万的掀背轿跑、空间跟中型轿车一样大、座椅舒适性向豪华车看齐，油耗、动力丝毫不比同级车型差。而这样一款好车，价格却十分亲民，1.5T入门版只要10.59万，2.0T入门版只要12.89万。不仅如此，在整车隔音和安全性方面，B70并没有因为价格便宜就降低标准。什么叫卷？奔腾B70就是最好的例子。