近日,东风旗下的法系车集体降价甩卖的新闻迅速冲上热搜,特别是东风雪铁龙C6,一台官方指导价21.68-27.59万元的B级轿车,在4.5万的厂商优惠和4.5万的政府补贴加持下直接落到14万以内(有限制条件),瞬间就让广大消费者感觉“很香”。
然而,站在年轻人的视角,这台五年没大改的雪铁龙C6,对比1年1小改,2年一大改的新潮座驾面前着实有点“落伍”。从市场来看,有可能是受了刺激,今年3月开始各品牌都开始推进C级车的产品更新节奏,相比于C6,以下几款即将上市的新车才称得上真正的“新潮&便宜”。
●标致508
同为法系车,现款东风标致508L出现要比雪铁龙C6晚得多,官方指导价15.97-22.47万元(燃油版),既比后者更年轻新潮,也更便宜一些。更重要的是,这台车也可享受“厂商优惠+政府补贴”的福利,所以实质上卖得比C6还便宜,只要12万。
今年2月24日,标致汽车对外发布了欧规版新款508车型,作为中期改款,新车开始朝408、5008的最新家族式设计靠拢,包括带Matrix LED矩阵灯组的全新无边界前脸、i-Cockpit唯我座舱、i-Connect Advanced信息娱乐系统,欧规版甚至还会有L2级驾驶辅助、夜视系统。整体比国内现款更新潮、更前卫。
而在动力方面,中期改款508也全面转向插电式混合动力,欧规版提供1.2T汽油发动机插混(PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8)、1.5T柴油发动机插混(PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8)、1.6T汽油发动机插混(PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8)共三种可选。至于未来的国产版,我们猜测还是东风PSA那套1.6T+8AT动力总成。
●别克君越
去年12月份的工信部新车申报目录中,我们首次见到了上汽通用别克全新一代君越车型,随后该车的1.5T版本申报图、内饰谍照等也相继曝光,预计这台车也会在今年内首发并上市。作为参考,现款君越指导价21.98-28.98万元,各地优惠力度普遍在4-5万元。
新一代君越在设计上也有颠覆性变化,前脸改成了类似昂扬的最新家族式设计,格栅改成梯形样式,两侧采用异形LED大灯,尾部则是贯穿式尾灯,车标自然也是别克最新的LOGO设计。尺寸方面,该车4996/1866/1472mm,轴距为2905mm,依旧比君威大一号。
别克Electra E5内饰
内饰部分,新君越将采用上汽通用奥特能纯电架构的智能座舱设计(类似别克Electra E5、凯迪拉克LYRIQ锐歌),其中的倒梯形悬浮式横屏让人印象深刻,并且,不同于现在同行采用双联屏中控(有黑边隔断,且不好联动),上汽通用采用的是30英寸的一体弧面6K屏幕,更炫酷、更前卫,当然,HUD抬头显示估计也少不了。动力系统部分,该车会继续搭载1.5T、2.0T发动机,配9AT变速器,不过1.5T大概率会升级为第八代EcoTec系列。
●本田雅阁/英仕派
第十一代本田Accord已经海外发布,作为重点国产车,广汽本田雅阁和东风本田英仕派也相继曝光了工信部的申报信息,其中雅阁进度可能快点,因为已经由国内的实车,预计都会在今年上半年就会正式发售。作为参考,现款雅阁指导价16.98-25.98万元(包含油电混动),裸车普遍也有3万+的优惠力度。
全新一代雅阁秉承上一代的年轻化、运动化设计理念,更加偏平化的白车身,和加宽&后移的A柱,整车呈现出更明显的四门轿跑车特征,这是当下90后消费者喜闻乐见的。尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm,其中车长增加较为明显,其他变化不大。
相比上面两位,本田雅阁的销量&口碑更好一些,当然价格也会更坚挺一些。而换代后的产品除了在设计层面的改动外,本田在其动力系统方面也整出了点惊喜,1.5T+CVT燃油版还是老规矩,油电混动版(雅阁e:HEV)则会升级为第四代i-MMD混动技术(发动机改直喷、三电系统优化),还会衍生出上绿牌的插电式混动版可选(雅阁e:PHEV)。
●上汽名爵MG 7
如果不差钱的话,年轻人确实不会对雪铁龙C6这样的老车感兴趣,即便局限于B级轿车,他们也更喜欢四门轿跑车,例如,保时捷Panamera、奥迪A7,最不济也得是指导价25万的大众CC。如今,上汽名爵给了他们新的选择——MG 7,目前该车已经开启盲订,有1.5T、2.0T版本,售价在15-20万元。
为了撑起四门轿跑的独特光环,上汽名爵在这台车上可谓“BUFF”叠满,除了基础的溜背式车身、下压式舱盖、四出排气口外,该类型标志性的无框车门、掀背式尾门、电动尾翼等等都没有缺席,搭配19英寸五芒星轮圈、红色卡钳、贯穿式尾灯,战斗感拉满。
和外观一样,该车内饰也契合当下年轻人的口味,蓝灰内饰配色辅以金属装饰条更显高级感,悬浮式的双联屏中控十分炫酷,一体式桶装座椅对该类型同样是基本操作。动力系统方面,高配将搭载上汽乘用车最新蓝芯2.0T涡轮增压发动机(带VGT可变几何截面涡轮),最大功率261马力,最大扭矩405牛米,且配备9AT变速器、eLSD电子限滑差速器、mCDC电控自适应悬架。
●一汽红旗H6
去年7月底,一汽红旗推出的全新一代H5,官方指导价15.98-22.58万元,该车继承了H9的家族式设计和强大气场,对于体制内的消费者比较有吸引力。最新消息显示,红旗H6车型将在3月26日开启预售,同样是B级车的定位,但H6更强调运动主题,配体制外的年轻人也相得益彰。
作为衍生版本,红旗H6依旧是我们熟悉的品牌家族式前脸,标志性的直瀑式前格栅很有辨识度,而为了迎合年轻人的口味,该车采用更溜背的车顶造型,并融入双色车身、贯穿式尾灯、中置双出排气等众多时髦元素,更显个性化。尺寸方面,新车长宽高分别为为4990/1880/1455mm,轴距为2920mm,明显比H5更低趴一些。
动力系统方面,其燃油版将搭载2.0T涡轮增压发动机,申报信息显示其最大功率为180kW,比红旗H5 2.0T的165kW最大功率要高一些,变速器预计跟红旗H5一样是爱信8AT。当然,后续该车大概率也会推出以1.5T发动机为基础的油电混动版。
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