贵阳试驾全新EQS 纯电SUV：一辆更好开、更好玩的“S”

在“全面电动”的策略下，百年奔驰电动化的步子越来越大。在奔驰系列中，“S”用来表达品牌旗下顶级豪华汽车的身份，相信大多喜爱奔驰品牌的朋友们也都有着对S级的无限向往。近日，小编来到贵星奔驰观山湖店实拍体验梅赛德斯奔驰（以下简称：奔驰）全新EQS 纯电SUV，感受豪华纯电SUV的“天花板”。

作为奔驰EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV车型，全新EQS 纯电SUV提供四款车型，分别为EQS 450+ 纯电SUV、EQS 450 4MATIC 先锋版 纯电SUV、EQS 450 4MATIC豪华版 纯电SUV传承奔驰豪华基因，三角形的大灯组显示了S系车型的身份，前脸采用是EQ系列经典的“暗夜星阵”封闭式格栅，内部有一个满天星点阵装饰，再配合中央的奔驰品牌大logo，AMG风格套件，豪华大气与未来感都相当浓郁。

全新EQS 纯电SUV的侧面看上去非常修长，隐藏式门把手、大尺寸满天星轮毂在视觉上增添了这款纯电SUV的辨识度。EQ家族化的“弓形车身”设计，前后的翼子板设计成隆起的样式，运动又充满力量，这样的设计理念也为新车带来了低至0.26Cd风阻系数，也提升了车辆在高速下的动态表现。

车内，全新EQS 纯电SUV布局设计呈现出豪华的气息，贯穿式空调出风口与车门两侧紫色饰条呈环抱式围绕，中控大屏更是惊艳四座。全新EQS 纯电SUV采用了EQS的同款大屏设计，三块触摸式的MBUX超联屏，宽度达1.41米，屏幕清晰有质感，且反馈及时，它搭载最新一代MBUX智能人机交互系统，采用零层级界面设计，导航、气候调节等重要功能始终置于桌面之上，可以自如、快速地切换。

全新EQS 纯电SUV多彩氛围，让你感叹还是奔驰的最好。配置上这辆全新EQS 纯电SUV几乎满配，前排通风加热、柏林之声音响、全套L2级智能驾驶辅助等等，一应俱全，满配的奔驰才是完整的奔驰。

全新EQS 纯电SUV上搭载的MBUX智能人机交互系统，拥有8核CPU、24GB内存，内存带宽每秒46.4GB。该系统支持27种语音识别和自然语义理解，同时内嵌诸多本土化APP。

在电池这块，奔驰同样给足了诚意，全新EQS 纯电SUV搭载总电量达111.8千瓦时的NCM 811电池组，CLTC综合工况下续航高达742公里，百公里电耗低至16.2千瓦时，可以满足日常通勤和自驾的需求。最短仅需37分钟，就可以将电量从10%补充至80%，方便快捷。

在试驾中，全新EQS 纯电SUV车长达到5.2米级别的“大块头”纯电轿车，真的是太“好开”了。在后轮随动转向、空气悬架，铝合金材质的四连杆前悬架+多连杆后悬架的共同作用，以及梅赛德斯工程师的精心调校之下，重量达到2.5吨的EQS表现出的驾驶感觉，更像一辆A级的小钢炮。开着它在车流中穿梭，你甚至会有一种打电子游戏的不真实感。

就整体而言，全新EQS 纯电SUV在驾驶方面给人的感受可以说是回味无穷的，甚至超越了燃油版的S级。全新EQS 纯电SUV充满了科技感、时尚感和年轻化的味道。