其实现在市场中“钢炮”并不少，但由于实用性不高，所以它们一直都属于小众市场，销量也就非常有限了。不过随着消费市场的年轻化，“钢炮”受众增多，越来越多车企也在开始打造年轻人能买得起的“钢炮”，尤其是国产品牌就很懂年轻人的心，今天老司机就介绍几款门槛低的国产真·钢炮，喜欢速度与激情但是预算又不太多的年轻人可以了解下。
领克03+
发动机：2.0T 265马力
最大扭矩：380 N·m
百公里加速：5.7s
老司机辣评：领克是众多国产品牌中少有选择运动路线的，所以当领克03+诞生的时候大家一点都不惊讶，领克03+是领克在2019年推出的首款性能车，也正是它开创了国产品牌性能车的先河，对品牌还是对国产市场来说都有很重要的意义。2023款领克03+的售价为19.88-25.68万元，如果以20万元入手一款国产轿车的话，并不算实惠，但如果以“钢炮”的话，就是亲民的价格了。因为是领克03的衍生车系，所以领克03+的车宽、轴距都与领克03保持一致，实际乘坐空间还算宽裕，满足日常家用出行没压力。
动力方面，搭载曾连续三年获得“沃德十佳发动机称号”的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，带来265马力的最大功率，官方零百加速为5.7s，不过还有车主试过5.4s破百，如此来看它还是有些潜力的。这样的性能加上四轮独悬、四驱系统，要上赛道跑下圈速也是有资格的。当然这车也不是只能满足对性能的追求，充当家用车也是OK的。
总的来说，在领克03+诞生前，性能车一直是中国自主品牌的空白，现在凭借不错的个性外观以及动力表现，确实也得到一小部分年轻爱玩用户的关注，对于预算不太多的性能控，领克03+还是很值得去尝试下的。
影豹2.0T
发动机：2.0T 265马力
最大扭矩：400N·m
百公里加速：暂未公布
老司机辣评：车迷们期待已久的“国产AMG”终于要来了，搭载2.0T发动机的影豹会在4月份上市。外观方面影豹2.0T版本的前脸造型有很多细节改进，车头环状的蜂窝进气中网覆盖面积很大，左右侧靠上方是造型锋锐的前大灯组，性能是更强了，但车头给我的感觉却比1.5T车型的侵略性变弱了。侧面看也很帅气，黑色的密条辐轮圈和橙色的多活塞制动卡钳，运动感+10086。
车尾配备亮黑色大尺寸尾部扰流版，尾灯组也采用熏黑设计，后包围也经过重新设计，再搭配大尺寸尾部扩散器以及双边四出排气布局，性能属性极强。尺寸方面长宽高为4700/1850/1440mm，轴距2736mm，虽然定位紧凑型车，但1850mm的车宽对标不少中型车都不相上下，至少车内后排空间坐三个人不会感觉特别挤。
内饰方面影豹2.0T选用五连仪表很有特点，同时显示水温、进气温度、和涡轮压力等五大参数，实用性较强。另外还增设橙灰撞色的风格，加装很多麂皮材质，直接把驾驶欲拉满。动力方面，2.0T发动机有195kW的最大输出功率，峰值扭矩400 N·m，这样的动力数据放在20万元内一档的紧凑级别车型中也是前列了，领克03+能做到的，它也能做到了，现在就看它的配置和价格会不会有惊喜了。
MG7
发动机：2.0T 261马力
最大扭矩：405N·m
百公里加速：6.5s
老司机辣评：新车是MG的旗舰轿车，所以在造型、尺寸以及动力方面都会尽量符合旗舰身份。新车的中网下沉到保险杠位置，远看就像鲨鱼的牙齿，车头往下压营造出低趴造型，极具战斗气息。车身侧面最性感的是溜背部分，加上五辐式运动轮圈、无框车门，哪个小年轻不喜欢这样的设计呢？车尾采用一体贯穿式尾灯，内部光源排列也考究，点亮后辨识度很高，后杠上粗壮的双边共四出排气同样很嚣张。后三段式主动电动扰流板会在100km/h后自动升起，在升起后低于70km/h降下，当然车内也可手动控制，再加上迎宾模式，直接爱住。
尺寸方面长宽高为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，勉强可以步入中型车行列，后排腿部空间肯定没压力的，就是因为溜背的影响，头部空间并不算宽裕。
内饰方面，配色选用“红配绿”，搭配33寸的一体贯穿式液晶大屏、运动方向盘、赛车座椅等，无处不体现运动感。车机系统使用8155芯片，加上AR-HUD实景现实能够让驾驶员有种身临其境的感受。
动力方面，搭载了上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，而中低配车型还有1.5T+7DCT可选。这2.0T发动机采用VGT可变截面涡轮增压技术，通过改变排气入口的横切面积改变涡轮的特性，发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，百加速时间6.5s。而在底盘悬挂部分，MG7还配备E-LSD电子限滑差速器，有效抑制汽车横摆，提高过弯速度。
另外新车还将配备mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬，能够根据不同的路况匹配阻尼系数，三档软硬程度的自定义满足不同的驾乘需求。从车迷口中得知这台车还是有一定热度的，看能不能成为MG家在国内市场的翻身作了。
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