现如今，很多车型都会在换代时加个“L”。福特也赶了波潮流，将锐界的换代改款车型称为锐界L。

3月17日，福特锐界L开启预售，预售价格区间22.98万-31.98万元。从预售价来看，锐界L要比锐界高上不少，这一度引起网友热议。

福特锐界凭借出色的动力和操控、宽敞的车内空间，收获了不少忠实用户。这次推出的锐界L，除了加了个“L”，还有哪些改变和升级，让它敢于这么定价？

基本面

既然叫锐界“L”，其车身尺寸自然比锐界大了一圈。5000×1961×1773的车身尺寸，锐界L的体格都快追上自家的探险者了。2950mm的轴距也是比老款锐界长了整整100mm。车身尺寸大了，车内空间自然也大了不少。

锐界L提供五座和七座版车型，七座版除了常规的2+3+2布局，还加入了类似MPV的2+2+3布局，使用场景更丰富。第二排座椅是车内的重头戏，支持“一键躺平”，并且配备了两个无线充电面板。福特终于搞明白国人想要什么了。

福特锐界L外观风格的变化很明显，设计语言与最新的蒙迪欧、EVOS等车相似，更具现代感，终于摆脱了上代锐界使用多年的设计。

内饰相比现款升级不小。12.3英寸液晶仪表盘+27英寸大连屏，搭载福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，提供诸如QQ音乐、爱奇艺等本土化影音资源，并支持语音操控。

动力方面，锐界L提供第五代2.0T EcoBoost发动机，并且首次加入2.0T混动车型，搭载E-混动系统，最快7.1秒破百。官方称，锐界L混动版WLTC工况下油耗低至6.31L/100km，一箱油最多能跑1188km。

锐界L虽仍属锐界家族，但从外到内都更像是一台全新的车型，竞争力相比老款提升不少。

市场面

显然，锐界L将目光锁定在那些刚成家或将要成家，有一定购买力的新生代年轻消费者身上。不难看出，这回它又一次对标多年的老对手——同样主打家用的汉兰达。

尽管热度不如以往，但是汉兰达毕竟在中型SUV市场屹立多年，想要在这一细分市场有所收获，就必然要与其直面较量。

锐界L有着更大的车身尺寸，2950mm的轴距也几乎要跨过中大型SUV的门槛了，而这个轴距长度也比汉兰达长了整整100mm。

要知道，空间对于家用SUV来说就是竞争力。锐界L在尺寸和轴距方面的优势，代表其很可能会有超越汉兰达的空间表现。

大块头自然要有强动力，两款车燃油版都采用2.0T四缸机，动力也相近。但是，两车的混动版动力差异就非常大了。从参数上来看，锐界L混动表现有优秀，这意味着它在使用中更加从容。当然，大马力也带来更高的油耗。

内饰则是两种不同的风格。汉兰达的内饰中规中矩，在使用便利度和学习成本上更胜一筹。锐界L的科技风对喜爱追逐潮流的年轻人来说很酷，但在学习成本和易用性上可能会打折扣，对年龄稍微大些的用户来说不是很友好。

锐界L把目光瞄向了汉兰达，但是它很有可能受到国产品牌的狙击。比如荣威RX9、星途揽月等中大型SUV都有不俗的实力，而它们在售价上更具优势。

另外不容忽视的对手，显然是如今的插混销冠——比亚迪唐DM-i。

一方面，尽管唐DM-i在尺寸和轴距上都不如锐界L，但其价格优势却非常明显。唐DM-i的起售价只有20.98万元，而锐界L混动的价格甚至在25.98万起。

另一方面，在混动形式上，唐DM-i作为插电混动车型，拥有挂绿牌的优势，并且在燃油表现上也出色很多。

显然，比亚迪唐DM-i是一个非常强劲的对手。

写在最后

作为锐界的换代车型，福特锐界L与老款相比提升不少，不论从配置还是动力，都更符合中国市场的喜好，能和汉兰达这种中级SUV标杆打一打。

但是面对性价比更高的一众国产选手，锐界L的优势好像又不那么明显了。所以，锐界L想要热销，价格战这场硬仗一定要打好。

锐界L，是时候卷起来了！