低价等于好车？降价风潮后，谁才是15万最值轿车

3月这场史上最大的汽车降价潮让在外留学的作者心动不已，但冷静思考，买到优惠车就一定等于买到好车吗？今日，中国汽车工业协会发声，一些厂家促销多为老款车型，并且采用夸大降价宣传对消费者产生误导。的确在夸大宣传中，冲动的消费者往往需要承担更多隐形成本。

例如在某厂商“买一送一”活动中，bZ4X车型此前已优惠5万元，此番操作相当于bZ4X恢复原价再送一辆起售价6万元的威驰。而计算完购置税等落地成本后，消费者最终消费的金额并没比正常购买优惠，甚至更多。

提到降价就不得不提到降价潮“领头羊”——东风雪铁龙，目前供不应求的东风雪铁龙C6在政企双补贴下，高达9万元的优惠实打实的让利于消费者。且除现车外，从外省调来的也是21年底生产的车，且在交付前都会更新机油机滤等配置，品质和价格均有保障，这也是法系车一贯的经营风格。

众多优惠车型进入到15万元区间，轿车竞争非常激烈，作者今天就来谈谈谁才是降价潮中最值得买的15万元级别轿车。

理性看待优惠，凡尔赛C5 X成为了我的首选

虽然东风雪铁龙C6优惠巨大，但是雪铁龙的另一款良心好车凡尔赛C5 X却没有优惠，因为这款车的起售价便已经是“优惠价”，领先的配置带来了极高的性价比，既有“面子”又有“里子”，成为了作者当前心目中的首选。而对于即将毕业的作者来说，想拿下C5 X也要说服对安全性和舒适性极其挑剔的老爸老妈。

凡尔赛C5 X：始于颜值，喜于价格，忠于品质

率先被凡尔赛C5 X吸引到的便是ta轿车和旅行车融合的外观设计，犀利的前脸搭配两侧军备感的车灯，流线车身连接溜背式翘臀很有运动感，在外形气场上不输30万级别车型。

初感兴趣后，作者便在当地咨询了两家当地的trader汽车店，据了解凡尔赛C5 X在欧洲地区燃油版售价32,900欧元起（约人民币249,194元），插电混动版44,950欧元起（约人民币340,465元）。而在中国市场，凡尔赛C5 X定价14.37-18.67万元，比欧洲版起售价便宜了近10万。

作者近日和一位在东风雪铁龙工作的朋友聊天，他和我说C5 X这款车在定价的时候和法方股东争论过，法方认为这么低的定价会降低利润，但中方决心体现诚意，给消费者带来最高的性价比，这便让凡尔赛C5 X在15万元合资B级车中极具竞争力。比起某些车企提高原价，再以优惠等噱头吸引消费者，凡尔赛C5 X起售便是“优惠价”。

抛开价格，凡尔赛C5 X也秉承了法系车的一贯品质，可靠安全，配置舒适。凡尔赛C5 X轴距达到了2785mm，远超同级车领克03（2730mm），更大的驾乘空间搭配蕴含雪铁龙百年技术的MSC底盘调校，在数十公里的试驾路途中，能够过滤掉大部分的颠簸，就连有腰伤的老妈也表示乘坐起来非常轻松。

安全性说服老爸，强劲动力取悦自己

而开惯了沃尔沃XC60的老爸对车辆安全性最有讲究，买车时也要过了老爸这关。

据了解，凡尔赛C5 X车身高强度钢使用比例超过80%，且在今年初获得了中汽研五星“驾乘品质之星”的认证，优秀的碰撞测试表现获得了老爸的认可，可以说，凡尔赛C5 X的安全性在15万元同级车中那是遥遥领先的。

在动力方面，凡尔赛C5 X搭载1.6T L4发动机搭配8AT变速箱，拥有129kW的最大功率，超过同级车迈锐宝XL1.5T版（最大功率124kW），比标致508L 1.6T版（最大功率125kW）动力更强。够用的动力，让作者在下班后也能在五环上狠狠地踩两脚，在惬意的时刻感受自由的风声。

考虑到消费者的购车权益，东风雪铁龙推出了“五心守护行动2.0”，直白来说顾客可以在购车7天内免费退换车、并且享受1年的保价服务以及5年的保修服务。这就可以非常任性了，买亏了或者开不顺手都可以直接去找厂家保价或者更换零部件。

综合来看，凡尔赛C5 X具有极具竞争力的价格，以及同级领先的配置和动力，成为作者心目中最值得买的15万级别轿车，如果您对这辆车也感兴趣的话，建议实地去试一试。那么问题来了，除了这辆凡尔赛C5 X，您心目中最值得买的15万级轿车又是哪辆呢？

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