繁忙的工作之余一抬头,春天已经过去一半了。为了不负此刻美好春光,一场说走就走的自驾游再合适不过。SUV凭借天然具备的大空间、宽阔的视野和良好底盘通过性等特点,正在成为年轻消费者出游首选。高大的车身还尤其贴合国人以大为美的购车心理,行车时,气场上总能压人一头。尤其在10万级这个主流区间,扎堆的SUV车型常常让消费者左右为难。今天,给大家带来两款车:长安第二代CS55PLUS和哈弗H6,看看谁更超值。
外观:第二代CS55PLUS设计更年轻
车如其人,选择什么样的车,彰显的是车主的审美及个性,当然不能将就。外观方面,第二代CS55PLUS采用了光影渐进式格栅,参数化的设计手法,科技感十足。远近光一体式LED大灯,“眼神”犀利,极具运动气息。三段式日行灯,很有特点。
第二代CS55PLUS的尾灯设计看似简单,但却极具辨识度。区别于前款车型采用的贯穿式设计,第二代CS55PLUS尾灯应用了棱角鲜明的熏黑设计,内部精致而圆润,运动与精致并存,点亮后三段式的布局与前脸参数化的元素保持一致,整体设计的完成度非常高,又非常有记忆点,这非常难得。
此外,第二代CS55PLUS的超连续车身型面、星环造型前后大灯、星环轮毂、星环刹车灯等,跳脱了传统的设计风格,非常具有新意。
哈弗H6前格栅采用了传统样式的蜂窝状设计,周围点缀了大量镀铬饰条,方方正正的样子也不会出错,适合全家人的审美。侧面及尾部线条流畅,尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,一切都是中规中矩的样子。
车身尺寸方面,第二代CS55PLUS长宽高为4515/1865/1680mm,轴距2656mm;哈弗H6长宽高为4653/1886/1730mm,轴距2738mm。虽然在具体尺寸方面第二代CS55PLUS并不占优,但内部空间与哈弗H6却相差不多,再加上大面积全景天窗带来的开扬感,总体来说非常不错。
内饰:第二代CS55PLUS更有科技感
喜欢不仅是外观的乍见之欢,更是内饰的久处不厌。内饰方面,第二代CS55PLUS科技前卫的气质和方便实用的功能并存。颜色分为卡其灰和黑红双拼两种,给到科技简约和年轻运动两种不同气质。12.3英寸中控屏和10英寸液晶仪表,错落式的排布非常耐看,让中控区域显得非常有层次感。同时,诸如运动方向盘、一体式运动座椅在内的元素,也都让第二代CS55PLUS的座舱成为专属于年轻人的生活空间。
哈弗H6内饰设计整体比较简洁,中控台层次感十足,内饰采用了拼色处理,还用玫瑰金装饰条纹点缀细节。配以全液晶仪表盘,中控屏,旋钮式变速机构等设计,给人以精致的科技范儿。哈弗H6的内饰设计很像大众,横平竖直的线条看起来确实很规整,有种秩序井然的美感,但在高级感方面就有不少的欠缺。
动力:第二代CS55PLUS参数表现更好
虽然两款车的动力组合都是1.5升涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,而且两者均拿到过“中国心”十佳发动机的称号,但是实际动力表现还是有一定差异的。
动力上,长安这两年在蓝鲸发动机上的表现有口皆碑。第二代CS55PLUS依旧采用蓝鲸动力,新一代NE 1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸7速双离合变速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。无论是起步的平顺性,还是加速的畅快感都非常不错。
反观哈弗H6最大功率113 kW,最大扭矩233N·m,虽然比第二代CS55PLUS动力参数稍弱,但在同级中表现也已经相当不错了,日常驾驶也完全够用。
值得一提的是,虽然长安第二代CS55PLUS拥有同级中数一数二的动力优势,但其NEDC综合油耗仅为5.9升/百公里,很好地平衡了动力性与经济性。而哈弗H6受车重的影响,官方综合油耗为6.6升/百公里,虽然稍稍有些遗憾,但也称得上是相当不错的成绩了。
配置:都能满足基础需求,第二代CS55PLUS更出彩
配置方面,这次选取了两车的主销热门车型进行对比,两款车的售价也相差不错,分别为厂商指导价12.19万元的2022款长安第二代CS55PLUS 1.5T DCT领航型以及厂商指导价12.10万元的哈弗H6 2021款第三代1.5T自动乐享型。一起来看看,哪家配置更丰富,更厚道。
车机方面,两款车都支持车联网功能,具体而言主要包括语音识别、车载娱乐、在线导航、远程控制等,并都支持在线OTA升级,功能常用常新,日常使用会给生活增加很多小惊喜。
第二代CS55PLUS的优势在于支持更高级别的手势控制和面部识别功能,而哈弗H6国潮版则多出了道路救援呼叫服务。手势控制功能能够通过左右滑动、比心、点赞等手势识别控制,进行不同的指令,比如在切歌时仅需手掌进行左右滑动即可。面部识别功能可根据车主的驾驶习惯自动调整各项设置,比如空调温度、座椅坐姿等,人车之间的交互体验感更好。
驾驶辅助方面,两车都配备了电子驻车+自动驻车、后驻车雷达、360°全景倒车影像等。相比哈弗H6,第二代CS55PLUS支持全速自适应巡航,并支持车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别、开门预警等功能。
在舒适性及便利性配置方面,第二代CS55PLUS也很有诚意,支持电动后备箱、后备箱位置记忆、蓝牙钥匙、自适应远近光、车内环境氛围灯、带负离子发生器的车载空气净化器等,而这些都是哈弗H6所欠缺的。价格只差了900块钱,第二代CS55PLUS却能享受到更便捷、更实用的用车体验,这钱花的可真值!
趁春光正好,花开烂漫,来一场邂逅春天的美好出游才是正经事。综合来看,两款SUV都非常适合自驾出游,选哪款都不会错。但从设计来看,长安第二代CS55 PLUS更年轻、运动,富有科技感。而在具体动力表现以及科技配置方面,长安第二代CS55 PLUS也更胜一筹。
此外,为让更多年轻人轻松拥有人生第一辆车,享受美好出行,长安汽车还针对第二代CS55 PLUS推出百亿限量专享活动,活动期间购车可享10000万现金优惠、至高25000元综合优惠等政策,机不可失,先到先得,详询当地经销商。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间