售价17.79万元起 实拍体验微蓝6纯电动版 月销4000台的底气在哪里?
提到日产艾睿雅以及丰田bZ4X,它们虽然销量不怎么样,但很多网友都知道他们是来自日系品牌的新能源车;但提到微蓝6,恐怕很少有人知道它是来自别克的新能源车。
微蓝6在官方的定义中是跨界两厢车,提供有插混版和纯电动版可选,本次我们体验的是纯电动版本,提供有5种配置可选,官方指导价区间为17.79万元-19.69万元。
外形方面,新车的前脸采用的是和传统的燃油车类似的设计风格,保留了扁平的进气格栅,搭配飞翼式车标有效增加了车头的层次感;两侧大灯组带着点熏黑效果,被格栅相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,底部则采用了扁平的多边形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,进一步增强了车头的层次感,同时也让视觉效果显得比较个性。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,而且营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚;鲨鱼鳍也没有缺席,点缀出了一定的运动气息;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮毂采用了五辐式花瓣造型,风格还算简洁。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了熏黑处理,带着点折线形的设计,点亮后很有辨识度;牌照框采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,带来一定的力量感。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4673(4650)/1817/1514mm,轴距为2660mm,定位是紧凑型车。
内饰方面,整体布局算不上简洁,提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把;一款新能源车居然配备机械式挡把,这在如今是非常罕见的设计风格。
空间方面表现达到了紧凑型车该有的水准,正常身高的乘客乘坐在后排腿部空间距接近2拳,满足家用需求没有问题。
动力方面,微蓝6纯电动版搭载的是最大功率130kW的电动机,峰值扭矩265N·m;电池组的容量为61.1kWh,CLTC工况续航里程为518km。
别克微蓝6在2022年下半年的月销量基本上都在4000台左右,算不上特别优秀,但相比同级别那些日系纯电动车型来讲表现就真的要好太多了。简单来讲,微蓝6就是一款经济实用的新能源家用车,实力不容小觑,这也是它能够在一定程度上获得市场认可的原因。
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