特斯拉“退一赔三”案败诉，这次是输给了傲慢

近日，汽车与文化获悉，历经三年的特斯拉“退一赔三”案结果于2023年3月28日公布出来，认定特斯拉欺诈销售成立，当事人在微博平台发布审判结果书面文件。

事情缘由是当事人韩潮与特斯拉的于2019年购车纠纷。当年5月31日，他在特斯拉官网购买了一辆特斯拉官方认证二手车，车价为379700元，型号为ModelS，P85轿车，购买时看到官方网站承诺信息“无重大事故，无结构性损伤，无水泡火烧，200多项全车检测，车况良好”等信息，并于特斯拉销售顾问沟通该车具体车况，得到肯定的答复。

2019年8月24晚，韩潮驾驶这辆特斯拉二手车在以120km/h在高速正常行驶中，突然听到“砰”的一声巨响，电机完全瘫痪，屏幕跳出五个故障码，提示“车辆无法重新启动”“车辆正在关闭”等。

涉案车辆被托运到特斯拉服务中心后，经过一周检修，特斯拉答复说车辆的大保险、伞阀等零件损坏，需要更换，并告知当事人，不必大惊小怪，老款车就这样，与此同时特斯拉服务中心提供给他一台代步车使用。但当事人认为车辆出现这样的故障会直接威胁生命安全，遂提出退换车辆请求，被特斯拉拒绝。

前后，经过当地市场监督管理局两次协调，特斯拉仍不同意退换车辆。在当事人委托本地机动车司法鉴定机构对车辆进行全车检测，并发现车辆后侧围板存在切割焊接痕迹，属于事故车后，只好启动司法程序，将特斯拉诉告上法庭，要求退一赔三。

特斯拉败诉后奇葩操作来了，反告当事人侵犯名誉权，并做出如下诉求：

1. 是判令被告立即停止侵权行为，立即删除其在新浪微博平台上发表的所有侵权内容以及与侵权内容有关的所有评论和回复；

2. 是判令韩潮在个人微博向两名原告置顶30日赔礼道歉和消除不良影响的声明；

3. 是判令韩潮赔偿二原告经济损失500万元；

4. 是判令被告承担二原告的合理维权支出5万元，合计索赔505万元，也就是网友热议的特斯拉“505”案件。当事人还声称：在判决后2021年9月22日与特斯拉取得联系，商议欺诈案后续流程操作，由于涉案车辆停放两年多，已经过检，需要补齐保险才可正常过户。本着最后一丝信任，他将个人身份证复印件、车辆产权证、行驶证都交付了特斯拉人员，还答应给了对方索要的银行卡号，随后不仅赔偿钱款没收到，银行卡还被冻结了。虽然具体事情过程无法辨认真假，但结果在我看来这操作就有些**人了！

随后当事人在平台表达看法：“你们的意思是不是，虽然我欺诈你了，虽然应该赔你一百多万，虽然你是受害者，但是你不能说我不好，只要说我不好，你要付出五六百万的代价？？”

汽车有文化认为，就此次事件在已经案情明了，证据确凿，一审二审败诉的情况下，特斯拉反诉当事人名誉侵权，在理亏的情况下还依旧做出封冻银行卡号的行为，有店大欺客之嫌。在众多与特斯拉有关联的诉讼案件中，作为国内特斯拉第一次以败诉结局收尾的案件，也算是特斯拉一次“从零到一的突破”吧！这次看似特斯拉是输给了法律法规，其实是输给了自己的傲慢。