不得不说，如今快节奏生活压力下，网约车司机、外卖小哥成为了都市人群的左膀右臂。他们为很多人的生活带来了便捷和舒适，那么，除了收入外，谁又为他们带来更有效率的幸福感呢？
出行市场过去几年经历了快速扩张，也暴露出不少痛点，如今，很多司机抱怨钱越来越难挣，同时平台也难盈利——其实根本原因在于运力供给侧缺乏系统性、规划化的整合管理，合规率低、运力分散、运营效率低、运营成本高。那么，如何才能让出行市场规范和高效运行，让各方参与者都受益？
3月30日，全国首家专业赋能于司机的运力运营服务商幸福千万家出行运力服务中心·重庆旗舰店开始全面投入运营，并正式为广大网约车司机提供全方位的专业服务。同时，专门为网约车司机提供线上服务的“司机家园APP”也于当日同步上线。自此，幸福千万家为司机群体打造的“工作+生活”全场景一站式赋能服务综合体正式启航。
幸福千万家相关负责人认为，网约车出行行业不能只聚焦在需求侧，更需要从供给侧进行新一轮改革。只有“司机端”没有“用户端”的幸福千万家，主要是以线上和线下实体店相结合的方式，为司机和车辆提供更好的服务，让司机有更强的幸福感和归属感。同时，幸福千万家早些时候就在行业中率先提出了“网约车新五化”观点，即：合规化（出行运力供给合规化）、透明化（出行市场运营透明化）、专业化（出行产业协同专业化）、规模化（出行运力供需规模化）、定制化（出行车辆服务定制化）。
据了解，幸福千万家出行运力服务中心·重庆旗舰店秉承“聚众力成众行，让出行更简单”的使命，致力打造开放共生的出行运力服务生态，专业赋能于出行行业的网约车司机、出行运营商、网约车平台等参与主体。
例如，该平台可为网约车司机提供车辆销售、车辆租赁、车辆维保、金融解决方案、司机从业培训、从业资格考办证、订单赋能、能源补给、餐饮生活、休息等一站式服务。在旗舰运力服务中心，网约车司机可以享受更便捷、更高效、更专业、更透明、更经济的服务，全方位帮助司机降本增效。
在开业仪式上，由幸福千万家牵头撰写的中国第一本网约车出行行业培训教程《网约车驾驶员培训教程》举行新书首发。这本由西南交通大学出版社出版并公开发行的培训教程，具备系统性、理论性和实操性，这是中国网约车出行行业第一本工具书。交通运输部原道路运输司司长、政策研究室原主任，中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚认为，这本书的出版发行对推动网约车行业服务标准化、操作流程化具有很重要的现实意义。
2021年底，幸福千万家从重庆扬帆起航，经过短短一年的发展，各项业务开展得非常顺利。目前，幸福千万家已经在重庆、成都、杭州、广州、哈尔滨、济南、青岛等30多座城市取得了网约车运营许可证，并在重庆、成都、合肥、海口、福州、中山、泉州等城市开展试运营；已经与110座城市的200多家运营商携手落地幸福千万家相关业务。
幸福司机端导入了高德、美团、滴滴、曹操、飞猪等出行流量平台；接入了近20000辆合规网约车并为司机师傅提供了2100000+个订单；帮助司机师傅处理了23000项日常运营事务，得到了网约车司机的高度肯定和认同；另外，还获得了知名国际融资租赁公司的资金支持以及多家投资机构的主动关注。
未来，幸福千万家还将打造一个网约车供给侧航母编队，陆续在成都、广州、杭州等城市建设更多的线下出行运力服务中心，最终形成覆盖全中国主要城市的出行运力服务中心连锁实体店，为中国所有网约车辆和网约车司机提供一站式“线下+线上”服务和解决方案。
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