在当今的智能化时代，很多汽车的车机系统即便升级了8155芯片，但总感觉还是不那么 顺手，很多时候我也会感叹，什么时候汽车的车机能像用手机一般丝滑，不需要学习上手即用？如今这件事儿被领克实现了。
3月30日，“魅族∞领克无界生态发布会”正式举行，领克汽车和魅族手机正式联手，两者之后彼此将作为深度融合的战略生态合作伙伴，领克品牌车型未来将悉数搭载魅族Flyme Auto智能车机系统，同时领克品牌汽车未来或许也将进入魅族手机店进行销售。
手机汽车跨界或成主流
早在去年7月，吉利旗下星纪时代（现更名为星纪魅族）正式收购魅族79.09%股权，成为了魅族手机最大的股东。不久前，星纪魅族集团在武汉宣告成立，并换了全新的魅族LOGO，沈子瑜出任集团董事长兼CEO。
作为老牌手机厂商，魅族手机自在消费电子领域有着20年的经验，纳入吉利系麾下后，魅族手机加速智能汽车领域的布局。而吉利汽车则希望通过魅族在智能化方面的实力补齐自身在智能化方面的短板。
渠道方面，星纪魅族第一家旗舰店将在武汉开业，面积约800㎡，业务覆盖手机、汽车、XR、用户交流中心以及售后服务体系。未来三年，星纪魅族要开设1000家线下大型体验店，其中包括“魅族融合体验馆”、“魅族体验中心”、“魅族授权体验店”三级渠道体系，今年要完成400+家服务门店的布局。
最近几年，汽车品牌和手机品牌的牵手非常多，比如最早华为与赛力斯合作，小米在北京建设工厂宣布跨界造车，而造车新势力的蔚来汽车也宣布造手机，大家都在将车机与手机进行深度融合以实现车机系统更佳的智能化体验，未来手机品牌和汽车厂商的跨界或将成为主流的合作方式。
魅族车机系统备受期待
星纪魅族此前已经发布Flyme Auto车机系统，这套系统基于Alive Design的设计理念打造，包括Smart Bar、小窗模式等魅族Flyme OS手机系统中的核心功能均会在Flyme Auto车机系统中得到应用，同时还新增“超级桌面”功能。
魅族Flyme Auto智能车机系统还从手机上带来了负一屏概念，这个功能类似鸿蒙座舱，用户在使用时仅需一台搭载最新Flyme系统的手机，就可以轻松使用手机内的应用，同时魅族还和QQ音乐合作提供了定制版软件，并针对车机界面做了特殊的交互和优化。
此次发布会，魅族发布了全新旗舰手机——魅族20系列，同时还带来了领克品牌旗下的全新车型——领克08，该车也将成为首款搭载魅族Flyme Auto智能车机系统的车型，随后领克甚至吉利品牌旗下的车型也或将均陆续搭载该车机系统。
结语：
领克和魅族此次的深度融合，无论对魅族手机还是领克汽车来讲都是双赢的局面，魅族可以通过领克汽车来提升手机的知名度和销量，而领克汽车则可以借助魅族在智能化方面的优势补齐自身短板，为其在智能化方向提供一个全新的突破方向。
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