诞生于价格战之中的领克08，25万或是它的“生存分水岭”

从业近8年，我第一次在各大汽车网站看到消费者对一台车的价格竟然如此敏感，这台车就是前段时间发布的领克08，作为领克向新能源转型的首款车型，领克08可以说是领克乃至吉利集团技术集大成之车型，也是目前领克最值得期待的车型，无论是设计还是做工以及动力系统都是行业内顶尖的存在，但是消费者对它的价格却异常的敏感，通过无数条留言和评论我们可以看到大家对这台车型的期待，但是在汽车降价大潮下发布的领克08，定价却也被消费者给予厚望。

大多数消费者表示，如果领克08的起步售价能在25万内一定会买一台，但是一旦高于25万，很多消费者就会犹豫，说实话第一次见到一台车被消费者如此期待，又被消费者希望定价如此之低，要是放到两年前，这台车定价30万朝上我认为都没有问题，但是在如今降价大潮下，领克08就遇到了25万生存分水岭，确实25万是个分界线，如果领克08的起步价格能来到25万内，它一定能成为爆款。

其实领克08真的是今年来发布车型中最耀眼的一款，也是未来领克能走量的车型，它不仅可以和唐DM-i版扳手腕，甚至可以从宋PLUS DM-i高配车型手上抢客户，而一众合资燃油SUV更不用说，领克本身就是靠质量、调教、配置、动力从合资品牌手上抢客户的存在，而这一次领克08在原有技术上再次升级，采用了全新的外观内饰以及动力系统，可以说是突破了自家的技术天花板。

首先是外观方面继续延续了都市对立美学的设计思路，在he Next Day设计语言基础上进行了升级，前脸部分设计元素与最近曝光的极氪X极为相似，首先是日行灯更加扁平化，但是造型也更为犀利，大灯组与贯穿式中央日行灯融为一体，中央日行灯为晶体式光源，此外还配备了封闭式进气格栅。

侧面造型采用了极为夸张的设计元素，首先是悬浮式车顶让它动感十足，整个后视镜位于一个独立的支柱上，并且倒车镜采用了无边框式设计，据需后期法规通过后领克08将会采用流媒体倒车镜。此外领克08还是领克品牌首台配备无框车门的车型，真的是运动感拉满。尺寸方面为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，属于标准的中型SUV，采用了大五座设计。车尾造型基本上与前脸相互辉映，同样是简洁时尚的运动风格。

内饰设计豪华感相当爆棚，虽然整体设计采用了极简元素，但是各种翻毛皮、真皮、软质材料以及钢琴烤漆等让它的质感和豪华感提升不少，全新的三幅式方向盘辨识度很高，而且液晶仪表尺寸不小，极窄边框的悬浮中控屏搭载了魅族研发的Flyme Auto车机系统。此外还有92寸的抬头显示。

动力方面领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统，这套混动系统大概率和银河L7上的那套系统参数一致，由一台1.5T四缸插混专用发动机匹配前后双电机，并且还有3DHT变速箱辅助，性能十分强悍。

总结：领克08在各方面都是一款非常优秀的车型，如果它想销量领先并且做到同级别第一的存在，首先就要翻过比亚迪唐DM-i这个大山，定价22-28万之间，领克08绝对是爆款，如果在25-32万之间，销量可能不高但是也一定是同级别热门车型，但是起步价格如果超过25万，将被市场遗忘。(文/优视汽车 昊阳)

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