芯擎科技首颗7nm芯片龍鷹一号量产，从立项到量产仅用18个月

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜ 迩言

编辑 ｜ Juice

车东西3月31日消息，芯擎科技宣布首款国产车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”正式量产。同时，搭载“龍鹰一号”的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。发布会后，芯擎科技董事兼CEO汪凯提到了带有自动驾驶和智能座舱功能的AD芯片，去年已开始研发，有望今年流片。

芯擎科技董事兼CEO汪凯

湖北芯擎科技有限公司是由吉利旗下亿咖通科技和安谋中国共同出资成立的高性能车规级处理器整体解决方案提供商，已于2022年四季度顺利完成总额近5亿元的A+轮融资，这也标志着芯擎科技一年内三度获得资本青睐。

此外，福布斯中国研究团队筛选出74家中国新晋独角兽企业，“芯片半导体”板块上榜企业11家，芯擎科技位列其中。可见，芯擎科技的产品竞争力和商业化落地能力获得产业界和资本界的广泛认可。

一、流片到量产仅18个月 新智能驾驶芯片有望今年流片

提到“龍鷹一号”，汪凯表示其实去年年底就已经批量供应了，但是由于疫情影响，难以召开发布会。而现在召开发布会，意味着“龍鷹一号”可以实现快速上车，最快三个月就可以在路上见到搭载龍鷹一号的一汽、吉利等车型，预计“龍鷹一号”今年出货量达到几十万片。

搭载“龍鷹一号”芯片的工程样车

对于全球竞争，汪凯表示，目前可以说在国内三年内都不会有对标公司，我们对标的是全球，主要是高通。汪凯表示，可以说高通8155为全球智能座舱芯片厂商提出了标准，有了竞争者才能更好发展。

而芯擎的“龍鷹一号”在性能上是直接对标高通8155，更重要的是芯擎产品成本较低，因而更具性价比。

同时汪凯也提到，由于成本较低，芯擎会面对一些“国产替代”的评价。国产替代是趋势，因为国产芯片供应链会更加稳定。但仅仅价格低是不够的，便宜多少是商业因素决定的，芯擎科技提供的是在价格、性能两方面都对标的产品。

汪凯表示，芯擎科技产能是没有任何问题的，都能够按时交付。目前，芯擎科技的主力在智能座舱，因为国内发展自动驾驶芯片具有很大限制性，更多的是辅助驾驶。芯擎在这方面已经满足了很多客户的需求，接下来将持续加大投入，持续推出如龍鷹二号、自动驾驶芯片和其他车规级产品。

值得注意的是，汪凯提到，芯擎科技将推出一款大算力自动驾驶芯片，即AD系列芯片，从去年开始研发，今年有望流片，将直接对标英伟达。

对于2022年上半年开始车企加大对半导体投资，甚至是自研自产的行业现状，汪凯表示，为了保障供应链安全和打造差异化竞争优势，车企会不断加大投资。但不是每个车企都能建成芯片公司，都会受到技术和人力的限制。

汪凯感慨道，从流片到量产至少隔了一个太平洋的距离。

而芯擎做到了，从流片到量产仅用了18个月，这离不开三点：首先是人，从员工素质来看，公司80%都是博士、硕士学历，而从员工属性来看80%都是研发人员。第二，芯擎科技背后是强大的股东阵容，比如像安谋中国等企业给予了芯擎支持。第三，芯擎科技凭借多项专业资质，获得了更多产业和资本的认可。

汪凯讲到，得益于多方加持，芯擎科技未来将打造联合产业链合作伙伴共同打造生态系统。

“龍鷹一号”生态系统

二、首款国产车规级7nm智能座舱芯片 在领克08实现上车

芯擎科技于2021年6月成功流片，并在同年12月10日推出首款国产车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”。

官方信息显示，“龍鷹一号”SoC芯片拥有88亿个晶体管，满足车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。

“龍鷹一号”采用多核异构架构设计，拥有8核CPU、14核GPU，以及8TOPSAI算力的独立NPU。同时，音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备了双HiFi5DSP处理器。

“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛，不同的处理器集群独立服务于不同的功能域，满足ASIL-B等级的系统安全功能。同时，该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模块，大幅提升处理速度。

而除了此前披露的信息外，数码博主Blood旌旗晒照曝光了领克08的座舱核心，并揭示了更多关于“龍鷹一号”的参数信息。

数码博主Blood旌旗晒照曝光领克08的座舱核心（图源网络）

根据图片可知，两颗“龍鷹一号”芯片装备在领克08上，旁边有注释：采用7nm制程工艺，GPU浮点算力1.8TFLOPS，NPU定点算力16TOPS，集成32GBRAM，512GBROM，支持最高分辨率2560×1600屏幕显示，支持Linux、AndroidR（安卓11）以及FlymeAuto系统。

结语：“缺芯潮”是风险也是机遇

进入新能源汽车下半场，智能化的比拼可以说非常关键。而作为支撑汽车智能化的核心原件——芯片的重要性愈发凸显。

而“缺芯潮”是摆在全球汽车行业面前的问题，国际芯片供应紧张的同时也为更多像芯擎科技这样走在前面的国产芯片厂商提供了机遇。对此，本土芯片厂商应该摆脱“低端国产替代品”思维，抓住机遇，加大研发投入，主动对标一流国际大厂，缩小同一线芯片厂商的差距，这方面，芯擎科技提供了良好的范例。

当然，芯擎科技未来发展如何还有待市场检验。