有这样一款车，它号称是百万级别以下最负驾驶乐趣的车，是真正意义上平民小跑。28万左右的售价，却总能跻身跑车名人堂。许多热衷于找寻操控乐趣的消费者，将之视为理想对象，那种极富张力的驾控感受，总能唤醒男人心中那股原始的野性。它，就是丰田86，一台凝聚了丰田造车精华的驾驶机器。
为什么大家说起丰田86这款车的时候，话语之间都会流露出对它的向往？这或许只有情怀一词可以解释了，也或许是网络言论将其神话所致。丰田86面临的质疑声不断，最大的原因归结于它的销量，都说它好，可出镜率堪比超跑。这类跑车相比于硬派越野车更为小众，消费者购车时，要么是过度的热爱而导致冲动消费，要么是谨慎斟酌，从实际需求出发。丰田86的车主显然是出自前者，因为热爱，所以才选择。但是这种情况是极少出现的，一家一车是我们国家的普遍情况，空间大、座位多才是主要诉求，丰田86被打上中"玩"不中用的标签是情理之中。所以，销量辨其好坏这一方式用在丰田86身上或许是不合适的。
在今年的4月上旬，丰田86正式回归中国大陆市场，推出了2.0L手动豪华型和2.0L自动豪华型共两款车型，售价分别为27.78万元和28.78万元。
丰田86的外观诞生于欧洲，所以你能在风格上感受到许多偏欧化的设计元素，不过整体上TOYOTA的血统也是延续了下来，比如车身设计上锐角、刀刃形的折面线条，都是TOYOTA运动车型上经常出现的元素。
最新一代86依然还是大家熟悉的外观造型，还是那个看上去紧凑有力的车身。新款86标配全LED大灯/雾灯/尾灯组、防紫外线玻璃、外后视镜电加热/电动折叠，此前2017款车型上配备的全尺寸备胎则被轮胎应急修理套装所替代。车轮方面，新车仍然配备16英寸密幅式轮圈，搭配205/55 R16规格的轮胎。丰田86提供多种车身颜色可供你选择，冰银金属白、水晶珍珠白、深空灰金属色、石英黑、至臻红、晴空蓝、青石蓝共计7种颜色。
在车内部分，新款86标配4.2英寸多功能仪表盘行车电脑显示屏、真皮多功能方向盘、真皮挡把/手刹把、铝制踏板、双12V电源接口、金属迎宾踏板、原厂脚垫、前排座椅加热、真皮+Alcantara双拼运动座椅、双区自动空调、"绿头机"多媒体系统，配置体验进一步丰富。
安全性及便利性配置方面，新款86标配带赛道模式的车身稳定系统、上坡辅助、前气囊/侧气囊/驾驶席膝部气囊/侧气帘、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、全车防夹手一键升降玻璃，自动挡车型还拥有驾驶模式选择功能，提供正常/运动/雪地三种模式。
动力上，新款86继续搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并标配托森式后桥限滑差速器。
丰田86最大马力只有200匹，零百加速时间也到了6秒往上，在售价比它低的车型当中，完全是可以找到与它性能相仿甚至是强于它的车型。不过，丰田86是以操控乐趣著称，漂移、劈山才是它的用武之道，仰仗于仅1233kg和1256kg的整车质量以及极低的车身重心，丰田86有它独具一格的操控乐趣。另外，丰田86也承担了传承丰田运动理念的责任，在二手车市场，你很难找到一辆86的素车，每一辆86都为你预留了足够的改装空间，在这基础上，你可以尽情的去追逐你的梦想。看完这么多，你心动了吗？
不足，据车主口碑反应：缺少倒车雷达、缺少备胎、舒适度有欠缺、刹车偏软、起步地板油容易打滑、空间比较局促、手动挡驾驭有难度。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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