当前人们买车,最看重的便是安全性,特别是新能源汽车。面对不断涌现的微型电动车,更易产生安全性担忧。近期,奇瑞小蚂蚁以及无界 Pro,二者顺利扛起30吨坦克事件,引起了广泛的关注。
奇瑞小蚂蚁先前向“复刻阿基米德的杠杆理论”发起了新的挑战,即省力杠杆,等力杠杆,最后成功地完成了挑战。5吨的军车被小蚂蚁顺利撬起,令人惊叹其车体的强大安全性。该挑战以车辆为支点,将超重型货物从地面上移开,对车辆的承载能力进行了测试,对车辆的材质、结构等提出了很高的要求。
此次坦克挑战中,两辆奇瑞小蚂蚁和两辆奇瑞无界Pro顺利顶住了一辆T59坦克。在承受了压力后,车体未发生任何变形、扭曲,车门仍然能打开,可见其安全性。据调查数据显示,T59的总重量为36吨,而参加试验的坦克,包括反应装甲、炮塔内部设施、炮管、引擎、炮管等,虽都不是原始形态,但也有约30吨之多。而这两款小车自重都在1.5吨以下,负重为7.5吨左右,可见奇瑞车型所蕴含的巨大能量。
奇瑞新能源汽车,使用的是航空级全铝车身,被称为“铝行舱”。奇瑞研发出全新轻便、全铝制车身,采用了大量专利技术,不仅可保证车体的轻质,提高行驶距离,还可保障安全性和平稳性。轻量化是一种对车辆性能的追求,无论是长距离,还是高加速度,亦或是高操控性,轻量化都是必不可少的。
此外,独特的隼骨型多腔断面结构,使车身重量降低30%,物料利用率达到96%,铝合金车体回收率达到100%。真正达到了可循环利用、环保的目的。
小蚂蚁和无界版 Pro是在@LIFE平台研发出来的,采用了 TPMS轮胎压力监控系统,可以随时监控刹车的安全性。
小蚂蚁采用了多个内腔的闭合型铝合金框架,解决了"以铝代钢"的问题。闭合型铝合金框架的前纵梁、下支撑的底梁,提高了正面碰撞、侧面碰撞的防护能力,提高了整体刚性。纵向结构实现了多级坍塌吸收能量,承托的底板,在撞击或者承受数倍于自身重量的情况下,都能更大程度的保证车身不会变形,不会被压缩,能够对车内人员起到最大的防护作用。
近两年,新能源市场非常火热,车企竞争日益激烈,其中部分车企连最基本的气囊都删减了。不管是什么车型,都要以安全为重。特别是被动安全,是乘客安全保障的最后一道防线,因此,当他们见识到这两款汽车的惊人表现时,除了对“铝行舱”的承载和承受压力的惊叹之外,更多的是对奇瑞新能源汽车“不将就”的安全性表示赞赏。
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