作为MG黑标首款旗舰车型,至美顶格轿跑MG7自发布以来,凭借着一眼着迷的高级感、越级配置带来的多维感官豪华享受、动力操控兼备的运动性能等众多优势,备受年轻消费者的关注。3月29日,MG7终于正式上市了,共推出两种动力、6款车型,售价为11.98-16.98万元,这个价格确实比较有杀伤力。那么,这款新车除了价格,还有什么特点,面对6款不同配置车型,消费者又该如何选择呢?
在颜值即正义的时代,一款车型的外观直接影响着年轻消费者的选择。作为MG黑标首款旗舰车型,MG7的外观采用了最新的家族化设计语言,前脸纯正跑车感的前脸构形,搭配大尺寸进气格栅、全新黑色车标、全新数字猎瞳大灯,营造出一种凶狠且凌厉的造型,动感十足。
车身侧面,采用溜背造型,并且使用无框车门搭配19寸锋影飞梭轮毂、转折锋锐的轮辐造型以及红色运动卡钳,无一不彰显着运动范。车尾方面,贯穿式尾灯、自适应三段式电动尾翼、真双边四出尾排等设计,进一步彰显运动属性,非常符合当下年轻人的审美理念。
车身尺寸方面,MG7长宽高分别为4884/1889/1447 mm,轴距为2778mm。轴距对一款B级车来说不算太长,但长度和宽度在同级当中都比较有优势。在实际体验上,整车的表现还是比较不错的,后排地板中间的隆起很低,对于中间乘客的脚部空间影响不大。前排座椅支持电动调节,主驾驶位可调项包括前后、靠背、高低和腰部支撑;副驾驶位则为前后、靠背调节。前排座椅还提供座椅加热,主驾驶提供了座椅记忆功能。
内饰方面,提供三种颜色的内饰风格,分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。33英寸一体式中控显示屏的加入,为整车带来了科技的气息。同时,斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统(14扬声器,SurroundStage环绕声技术)以及Dinamica®高档麂皮绒座椅,打造出豪华舒适的座舱体验。此外,还拥有Topload可开启式玻璃穹顶,提供360°全景视野体验。
智能辅助驾驶方面,具备NGP(Navigation Guided Pilot)高阶智能辅助驾驶系统,搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法,在日常行驶过程中,可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。此外,高配车型还有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等高阶配置。
动力方面,提供1.5T和2.0T两种动力版本可选,其中1.5T发动机,最大功率132kW,匹配7速双离合变速箱。而2.0T版本搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机,匹配的是上汽全新9AT变速箱,最大功率192kW,最大扭矩405N·m,0-100km/h加速时间为6.5秒,从动力参数来看,MG7绝对算得上是狂野的,并超过了很多同价位竞品车型。
回到文章开头所说,两种动力、6款车型,我们应该如何选择呢?消费者可以为动力不同而买单,也可以为配置不同而选择。也就是说同样的配置,想要更有驾驶乐趣那么就选2.0T车型,但如果更注重实用性就选择1.5T车型,在动力表现上也完全没有问题。
首先来看11.98万元的1.5T至美舒享版,虽然是入门车型,但它的内饰依然采用了和高配车型一样的软性材质覆盖,并且真皮方向盘、皮质座椅一样不少。特别是两块大屏所呈现出的科技感,在同价位车型中遥遥领先。同时前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子驻车、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、斑马维纳斯智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、车内PM2.5过滤装置、225/50 R18轮胎等配置都有。对于预算有限的消费者来说,可以放心地选择入门车型,完全能够满足日常用车需求。
售价为12.58万元的1.5T至美豪华版,相对于入门级车型贵了6000元,在配置方面增加了360度全景影像、透明底盘、电动天窗、远程启动、后排中央扶手、后排杯架、手机APP远程控制、外后视镜电动折叠、双温区空调等,从安全到舒适都有不小提升,从增加的价格来看也是非常超值的。
当然,如果面对众多功能无法取舍的时候,售价为13.78万元的1.5T至美优雅版就是最好的选择,作为1.5T顶配车型,比至美豪华版贵了12000元,配置多了高阶智能辅助驾驶、可调式高性能运动排气声浪、19寸轮毂、可开启式玻璃穹顶、真双边四出尾排、9扬声器的BOSE® Premium音响系统、256色无级可调氛围灯、手机无线充电,还可以选装自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门等,关于驾乘的各个方面都能得到最好的满足。
如果预算充足,追求驾驶享受,那么2.0T就是最佳选择,与1.5T车型相比,2.0T车型除了动力提升外,配置方面也带来不错的表现。其中,售价为14.58万元的2.0T猎美尊享版,在1.5T至美豪华版的基础上,配置增加了自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门;售价为15.58万元的2.0T猎美奢享版,在1.5T至美优雅版的基础上,配置多出了斑马洛神8155智能座舱系统、前后排一体式头部安全气帘,还可以选装MG NGP高阶智能辅助驾驶。
而售价为16.98万元的2.0T Trophy+激擎耀世版,跟上面所有车型相比,多了BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统(14扬声器,SurroundStage环绕声技术)、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式,如果想买一款彰显个性,可玩性高的车型,那么你可以将目光直接锁定这款车型。
车叔总结
从3月开始,“降价潮”正向整个汽车行业蔓延开来,截至目前,已有近100款车型加入价格战。而在一众的竞争对手中,MG7不仅售价亲民,还为前15000名首任非营运车主提供核心零部件终身质保,至高10000元的增换购补贴以及极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策,并且上市即交付。再加上超高的颜值、多项越级配置,以及强劲的动力,极大地增强了MG7的市场竞争力。所以,无论是面对不断向上的自主品牌产品,还是主流合资产品,不同价格、不同配置的MG7产品都有足够优势来吸引消费者。
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