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膜与膜大有不同,汽车窗膜的发展经历了哪些阶段?

安哥谈车 4999浏览 2023-04-06 IP属地: 四川

随着时代的高速发展,汽车行业也是迎来了井喷式的发展。而随着汽车工业的崛起,汽车窗膜领域也是从20世纪30年代到如今,有着很长的历史。

膜与膜大有不同,汽车窗膜的发展经历了哪些阶段?


第一代——茶纸工艺染色膜:

  第一代汽车贴膜是无金属镀层,它的制作工艺是直接将颜色染在胶层或膜面。起到的作用是隔光、隐蔽,但不隔热,而且对红外线、紫外线没有阻隔能力。胶层,膜表易老化,易脱落,易掉色,无防爆性能。市场上已不多见!

第二代——环保健康工艺:

 第二代汽车贴膜采用环保工艺,将功能材料融入PET基膜中,生产时无需采用传统的涂布复合胶工艺,确保0甲醛释放,保证驾乘人员的健康,价廉、易施工、遮光隐私性良好,性能稳定,普通隔热,可阻隔紫外线,可以使用。例如:现在4S店赠送比较多的精一门健康环保膜。

第三代——镀铝膜工艺:

将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这是膜的第一次真正创新。具有一定的隔热性能,隐私性高、抗磨、不易褪色。但清晰度差,反光较高,高屏蔽性影响车内通讯,胶膜粘合度差、易脱落。不建议使用。

膜与膜大有不同,汽车窗膜的发展经历了哪些阶段?


第四代——纳米陶瓷工艺:

纳米陶瓷隔热膜应用纳米技术将耐高温极稳定的陶瓷材料均匀溅射到高张力的PET基材上。隔热效果显著持久,红外线阻隔率能达到85%~98%之间,而且不易氧化、并且绝对不阻隔GPS信号和手机信号。真正做到了不氧化、不褪色、不阻隔信号、高隔热、高透光、低反光、色泽持久等。

第五代——多层磁控溅射工艺:

采用磁控溅射工艺生产,是具有光谱选择功能的智能薄膜。保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过,通过反射而非吸收的形式来隔绝红外线。

通过磁控方式均匀涂布,耐氧化性能好。具有清晰度高、反光度低、颜色美观、金属质感强。隔热好、颜色好看,持久稳定性好等特点。

膜与膜大有不同,汽车窗膜的发展经历了哪些阶段?


安徽精一门科技发展有限公司位于中国合肥,是一家致力于汽车功能膜技术研发、工厂生产、品牌管理、产品运营以及全国连锁终端门店运营的国家高新技术企业。

膜与膜大有不同,汽车窗膜的发展经历了哪些阶段?


公司拥有生产常州工厂、技术研发中心和多家联合实验室,以及由博士、硕士领衔组成的专业研发团队,具备一流的技术研发能力。公司现已掌握电致变色技术、手性矩阵防眩光技术、光量子选择控制技术、新型不氧化磁控技术、人体热感屏蔽技术等前沿核心技术,拥有发明专利8项、实用新型专利13项、软件著作权专利11项。

作为一家拥有梦想和使命的科技创新型企业,精一门科技正致力于打造中国汽车功能膜民族品牌,让民族品牌成为国人骄傲!

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