近日,各大主流汽车厂家的全球销量数据陆续出结果了。
从各大厂家的总销量数据来看,现代汽车集团因为众多新车助攻排名上升,已经来到了第三位,大众汽车集团的实力依旧强大,即使同比下滑7%,创下了11年来的新低,却也还是稳坐第二,而丰田汽车集团毫无意外拿到了冠军,甚至2022年全球最热销的10款车型中,有4款都是丰田!
今天,我们就来盘点一下2022年全球最热销的前10款车型。
2022年总销量:56.4万辆
途胜的综合实力其实不差,无论设计、空间还是配置,实际上都很能打,同时在美国、欧洲等市场,现代的品牌力也不差。最重要的是,途胜针对不同市场有1.5T、1.6T、2.0L、2.5L甚至1.6T插电式混合动力等多种组合,变速箱也涵盖了6AT、7DCT、8AT等等。
丰田Hilux
2022年总销量:56.4万辆
Hilux当然是我们熟知的海拉克斯,国内暂时没有正式中文名,却不妨碍这款车的主要市场横跨北非、中亚、东南亚、大洋洲和南美,连起来刚刚好绕地球一圈,甚至还能在欧洲地区也分杯羹。毕竟Hilux的皮实耐用可不仅仅体现在战场上,拿来干活可是极好的。
2022年总销量:59.2万辆
但美国人买皮卡,用途当然不仅仅是在农场里干活,还要没事拖个房车或者游艇出去度假。索罗德不仅版本够多,可选装的配置更是令人眼花缭乱,同时,除了2.7L的入门级车型之外,往上的5.3L和6.2L V8发动机更为它提供了底气。如果实在喜欢这款车型,在国内也能找到平行进口车。
2022年总销量:59.6万辆
特斯拉Model 3主要面向美国、欧洲地区,而在2022年,特斯拉Model 3也在国内卖出了超过12万辆,几乎占到了全球销量的20%。从产品力而言,特斯拉Model 3不仅好开,自动辅助驾驶功能也是一大卖点,更能享受到特斯拉超级充电站的服务。
2022年总销量:60.1万辆
本田CR-V的实力相当全面,无论空间、油耗、动力和行驶质感,都属于中上水准,整体也几乎没有短板,因此去年也在国内卖出了超过22万辆,占到了全球销量的近1/3。而整体实力全面提升的新一代CR-V,在去年12月的销量甚至就突破了2万辆。
2022年总销量:67.5万辆
和CR-V一样,凯美瑞最大的优点就是没有明显缺点。换句话说,如果单独比空间、动力、配置、行驶感受,凯美瑞对比同级中级车都不可能拿到第一,但把各项成绩权衡一下,凯美瑞就变成了相对最好的选择。而在2022年,凯美瑞在中国市场卖出了超过24万辆,同比增长11.3%。
2022年总销量:78.6万辆
SUV车型的实用性更强,特斯拉Model Y销量比起特斯拉Model 3更高也是预料之中的事情,只不过,特斯拉Model Y的全球销量仅比特斯拉Model 3多出了不到20万辆,但中国市场2022年却出售了超过31万辆特斯拉Model Y,销量差不多达到了特斯拉Model 3的3倍。
福特F系列皮卡
2022年总销量:78.7万辆
有时候不得不佩服美国人的财力,如福特F系列、雪佛兰索罗德和道奇RAM这几款几乎为美国市场量身打造的皮卡车型,销量比起许多全球车型都更高。当然,足够多的选项都是这些皮卡车型热销的基础,不仅有方便干活的基础版本、方便度假的豪华版本,福特F系列甚至还拿出了纯电新能源车型,也算更能适应城市生活了。
丰田RAV4
2022年总销量:87万辆
“在网上没赢过,现实中没输过。”说的会不会就是丰田RAV4这样的车型?毕竟,丰田RAV4的实用性更强,潜在市场也比起凯美瑞更广阔,取得这样的成绩并不意外。但在国内,随着中国品牌的进步,2022年丰田RAV4的销量仅为16万辆出头,同比下降17.4%。
2022年总销量:112万辆
凭口碑卖车的极致代表,应该就是丰田卡罗拉了,毕竟自1966年第一代卡罗拉诞生至今,这款车型的累计销量早已经超过了5000万辆,且至今还有大量的大车龄卡罗拉在世界各地服役、在各种艰难路况中奔波。不过,随着国内消费趋势的改变,卡罗拉车型去年在国内市场的销量不过25万台出头,同比下降达23.5%。
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